ppmarian

Mowie o trasie, szybkiej trasie. W mieście, dookola komina zasieg nie jest żadnym problemem.

Mam wrażenie że ze w EV zasieg nieproporcjonaknie szybciej spada wraz ze wzrostem prędkości niż w benzynie a na pewno niż w dieslu.

Ale nie zapominajmy ze Renault robiło masowo EV jak toyota jeszcze wilkiem patrzyła w tą stronę.

Ja ostatnio miałem przymusową przesiadkę do C40 EV bo moje volvo stało na akcji serwisowej. Trasa WRO-LODZ Na wysokości Sieradza już zacząłem się rozglądać za TIRem gdzie się przykleić bo zasieg wskazywał że nie dojadę. Na szczęście po zwolnieniu do 100 udało się dociągnąć na miejsce zapasem 9% [emoji847]

Czyli masz ogrzewanie sufitowe. Też dobre choć ja wolę pidlogowke.

A jak fajnie mijać te wszyskie EV sunujace sie za TIRami na drogach A i S

Buda jak buda. Ten diesel biturbo jest mega oszczędny.

Obecne d4 volvo po fabrycznym wirusie w budzie xc40 pali mniej niż poprzedni Grand Scenic 1.6biturbo diesel mimo że ma blisko 80KM więcej i kapcie 235 vs rowerowych 195 od renault. A zasiegi 1000km nie są legendami tylko realnymi wynikami do osiągnięcia zakldajac stateczny styl jazdy Świat nie kończy się na dieslach 1.6... Jedzilem taka rav4 i o ile faktycznie obchodząc się delikatnie z gazem spala bardzo bardzo mało to juz jedząc normalnie z ciezka noga wciąga podobnie do ww. 2.0tsi a przy tych robi nieprzyjemne wycie... To jest świetny naped dla satecznego kierowcy.

Z tym "jak diesel" to ostrożnie. Bo takie wyniki mam w xc90 z uczciwych 140 W lżejszej budzie spokojnie można 1-2l mniej. A dokładając VAT to V przelotowych robi się wir w baku w takiej hybrydzie i różnicy do ww TSI 2.0 praktycznie nie ma.

Za dołożenie paneli o mocy 3.56kW[emoji15]

Ile $$$ ?

Prądem nie ale PC już tak [emoji3]

Tylko uszy wiedna w górach lub z przyczepa, czy na drogach 1 pasmowych podczas wyprzedania. Więc niech każdy wybiera pod siebie bo dla jednego to 2-3% czasu dla innego będzie to już 20-30%....

Jednak subaru cvt robi to lepiej, bo tam wirtualne biegi "wachlują" 100-300obr i to wystarczy aby dziekowo było to przyjemne a tym samym nie tracić na plynoscu, ekonomi i wydajności.

Bo samochód jest dla mnie a nie ja dla samochodu. Z chęcią wejdę ponownie do rzeki EV jak tylko nie będzie to mnie dodatkowo ograniczać. Pytanie czy za 5, 10 lat czy wiecej lat? Gniazdo siłowe 16A czeka w garażu. Mam nadzieję że nie zarośnie pajęczyna do tego czasu [emoji6]

Mówimy o plaskaczu? A nawet jeśli to wątpię w te 400km przy jedzie autostradowej + VAT

Po co? Juz dawno przestałem marzyć o 1000km. Wystarczy uczciwe 500km i dalej Lipton.

Zawsze taki model finansowania wybieram.

Po co ? Dajesz zawory bezpieczeństw które poniżej 3stC sanoczynie oprozniaja układ z wody.

Monter z autoryzacja Panasonic a musi przybic pieczątkę... Dogadałem się że ja montuntuje sam on tylko sprawdza i podbija. Koszt 200zl + flakon.

Mam monoblok Panasonica 9kW 3p Złego słowa nie powiem. Instalowałem sam. Bardzo prosta robota: dwie rury CO, zasilanie i sterowanie. Ale dziękuję opaczności że wywaliłem jednostkę możliwie najdalej od okien (za garaz) jak jest super cicho w nocy to coś tam można (ja slysze, zona nie) wyłapać ze pracuje. W dzień niesłyszalna.

Jak bedzie bum to się dowie i co?

Piec akumulacykny i taryfa G12W

Ja do kuchni dałem 75mm i odpukać od 10lat nie m tematu.

To może być pompa abs. Podobne objawy miała moja mama w kia picanto. Po wymianie pompy abs problemy znikły.