Skocz do zawartości

HelixSv

użytkownik
  • Liczba zawartości

    6 153
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez HelixSv

  1. 4 godziny temu, maro_t napisał(a):

     

    na pewno ogrzewana przednia szyba będzie mnie wkurzać. Nie cierpię tych niteczek, a w tym aucie są dosyć wyraźnie widoczne. Ale zależało mi na ogrzewanych siedzeniach, a ogrzewana szyba jest w pakiecie z siedzeniami

     

    Może przy wymianie szyby (odpukać) zmienisz na taką bez.

    Albo wymień od raz po kupnie a tę z drutami trzmaj na strychu. ;]

     

    Miałem kiedy Focusa z tym dziadowstwem.

     

     

    W każdym razie, auta gratuluję. Mam przeczucie, że kiedyś takie spalinowe elektryki będą bardzo popularne. :ok:

    • Lubię to 1
  2. 44 minuty temu, kravitz napisał(a):

     

    Ja na ten przykład rozumiem ;]

    Ostatnio wracałem bez ogrzewania ;]

    Miałem do przejechania 40km w jedną stronę, większość ekspresówką. I byliśmy na styk z czasem.

    Jak wyjeżdżałem to zasięg pokazywało 120km, więc jechałem dosyć żwawo.

    Wróciłem z zasięgiem 4km i od kilkunastu km już było zimno.

    A oczywiście wyjechałem bez kurtki, bo po co? ;]


    No bogacz jak się patrzy. 😁

    • Haha 1
  3. 36 minut temu, wujek napisał(a):

    Na krótkich trasach to one są idealne IMO.  Cały detal w mieście można ogarnąć. Oni się podniecali jaki to ma duży zasięg a jeździ w kolo komina.

     

    Normalna sprawa. 

    Znam takich, co podniecają się zasięgiem swoich diesli a w daleką trasę jadą może na Wszystkich Świętych do sąsiedniej gminy.

    • Haha 2
  4. 15 minut temu, wujek napisał(a):

    Dziś czytałem ze te ich ciężarówki robia 117km w jedna stronę i wracają. No wow! niech teraz jedzie do Chicago z SF :phi: maja jakaś wtyczkę do ładowania co jedt tylko w zajezdni pepsi. https://elektrowoz.pl/transport/tesla-semi-wrazenia-kierowcow-pepsico-bateria-1-mwh-przedni-silnik-plaidow-na-ostatniej-osi-uchylne-okna-z-przodu-motortrend/
     

     


    Ciężarówki są potrzebne zarówno na krótkich jak i długich trasach. To logiczne, że najpierw spalinowe przegrają na tych krótkich. 

  5. Teraz, PawelWaw napisał(a):

     

    fajna opcja, i tak sobie mozna np co rok oddawac i brac inne ?


    Tak, co 3 lata. 

    My teraz skróciliśmy o kilka miesięcy (za opłatą), bo robimy miejsce na Y. 
    Y będzie własne. Bo, w tym przypadku, leasing wyszedł im za drogi. 

  6. 14 minut temu, PawelWaw napisał(a):

     

    jaka cena zakupu vs sprzedazy ?


     

    to leasing pracowniczy był

     

    opłata 2000 pln miesięcznie (ze wszystkim poza prądem i płynem do wycieraczek)

     

    po zakończeniu trzeba oddać i zapomnieć. 
     

     

    • Lubię to 1
  7. Właśnie się pozbyłem eNiro. 
    W dwa lata przejechałem 31000 km. 

    Fajne auto.

    Niezawodne. 
    O dużym zasięgu. 
    Takiej sobie mocy ładowania. 
    Brzydkie. 
    Łatwe w obsłudze.

    Praktyczne. 

    Dynamiczne.

    Ciut głośne.

     

     

    • Lubię to 2
  8. 1 godzinę temu, mrBEAN napisał(a):

    W PL co mnie przed Teslą odrzuca czytam wzbrania to:

    - serwis - jak będzie kiedyś we Wrocku, to powinno się ucywilizować w tej kwestii

    racja

     

    1 godzinę temu, mrBEAN napisał(a):

    - twardy zawias - mieszkam na dziurawym wypizdowie :) 

    chyba ciągle przy tym majstrują 

     

    1 godzinę temu, mrBEAN napisał(a):

    - instalacja 400V - wolniejsze ładowanie, ale ciut lepsza wydajność, można by przymknąć oko, powiedzmy ;) 

    tak, przymknąć ;]

     

    1 godzinę temu, mrBEAN napisał(a):

    Choć ładowanie na 100 kW z mocą 60-70 kW w PL, to nie jest porządane, a podjeżdżając na Ionity, gdzie obok jest SC.

    To postoje w Tesli po 30-40 minut, a tu wpadasz, Tesla się ładuje, podpinasz wóz za 15-20 minut odpinasz, a Tesla dalej stoi ;) 

    te Ionity może być ryzykowne, za często popsute

    co do czasu, to racja, ale to zależy też od kierownika, ludziska ładują do 100% niezależnie od marki

     

    1 godzinę temu, mrBEAN napisał(a):

    - wyciszenie, choć tu jest chyba pewna losowość, lub zależność od konfigu lub czasu produkcji, mowa o Tesli. 

    nie wiem

     

    1 godzinę temu, mrBEAN napisał(a):

    - permanentna rekuperacja, a ja uwielbiam jeździć w trybie żeglowania. Choć w Tesli jest to świetnie zaimplementowane i moooooże bym się przyzwyczaił.

    ja też lubię żeglować, nawet nie wiem, jak się zachowuje Tesla, jak będzie mi ciągle zwalniać, to zaprzyjaźnie się bardzo z autopilotem.

     

    1 godzinę temu, mrBEAN napisał(a):

    - brak wentylowanych foteli

    ano brak, w eniro użyłem kilka razy, ale w moim klimacie...

     

    1 godzinę temu, mrBEAN napisał(a):

    brak V2L

    zgoda, duża wada

     

    1 godzinę temu, mrBEAN napisał(a):

    brak Apple Carplay

    szkoda, trudno.

     

    1 godzinę temu, mrBEAN napisał(a):

     

    Co zachęca:

    - wrodzona ciekawość

    - planer podróży, choć ceny na SC nie zachęcają. 

    ceny SC chyba się poprawiły, jeżeli będą dużo gorsze od Ionity, to może kupię Ionity abonament

     

    1 godzinę temu, mrBEAN napisał(a):

    - sieć SC, choć jak wyżej, ale to zmienne i płynne. 

    wielka zaleta, niestety np. taka lokalizacja w Poznaniu jest żałosna a i tak dużo lepsza niż ta w Warszawie ;]

     

     

    1 godzinę temu, mrBEAN napisał(a):

    - kluczyk w telefonie! 

    nie mam zdania jeszcze

     

    1 godzinę temu, mrBEAN napisał(a):

    - gotowość wozu do jazdy bez klikania "power" 😄 

    to mam w ID4, duża wygoda.

    przez to że jeżdzę i eNiro i ID4, często zapominam gasić Kiji... :bzik:

     

    1 godzinę temu, mrBEAN napisał(a):

    - wydajność, choć wiem, że w praktyce jest mniej kolorowo niż wszyscy pieją dookoła. 

    wydajność Y standard range jest niesamowita.

    bjorn w trybie kapeluszniczym i w idealnym klimacie wykręcił 546 km. wiecej niż w takim samym trybie mach-e, które ma o 30 kWh większą baterię.

    https://youtu.be/vetufBDnTFc?t=1334


     

     

  9. Nie jeździłem zadym z nich, macałem tylko ev6, więc się wypowiem… ;] …przynajmniej na tamat kilku zagadnień

     

    Oczywiście Y lepsza bo najmojsza (wkrótce).

     

    przednie siedzenia

    nie widziałem nikogo, kto by narzekał na te w Y

    w ev6 były całkiem dobre, trochę za nisko sufit, jak się chciało je podnieść (choćby po to, aby dorosła osoba z tylu miała co zrobić ze stopami)

     

    siedzenia z tyłu

    w Y jest dobrze

    w ev6 tylko dla osób do 155 cm, porażka. Niestety ev musi być dość wysokie, żeby zmieścić i baterię i nogi pasażerów z tyłu

     

    Ui & multimedia

    cieżko porównać, co kto lubi

    osobiście mam nadzieje, że Y bije na głowę ID4 

     

    jakość wnętrza

    w kiji mi się podobało, tylko te piano black…

    w Y ascetycznie, raczej dobrze, siedziałem tylko w 3, ale są podobne

     

    schowki w środku

    nie mam pojęcia, wierzę na słowo, że w kiji jest lepiej, wiem, że dziura w konsoli Y jest konkretna. 

     

    wrażenia z jazdy

    nie jeździłem, nie wiem 

    wiem, że znacznie poprawiono wyciszenie w Y, możliwe, że 5 punktów więcej jest przesadzone.

    dziwne, że Y wygrywa w prowadzeniu…

     

    bezpieczeństwo

    Y jest chyba aktualnie najbezpieczniejszym samochodem,

    nie wiem w czym kija jest lepsza

     

    bagażnik

    wiadomo, ev6 mi nie podchodzi, bo mi się duży pies mieści

     

    bezpieczeństwo dzieci

    bardzo dziwne, Y dostała wysokie oceny w ncap w tej kategorii

     

    te ev/specific

    punkty są, w dużej mierze, bez sensu

    skąd ta różnica w ładowaniu domowym? 17 punktów więcej dla Y, dlaczego? :nie_wiem:

    kija szybciej się ładuje w trasie, Y ma duuużo więcej ładowarek, według mnie Y znacznie wygrywa, przynajmniej +100 punktów za superchargery :cool:

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    • Lubię to 1
  10. 13 minut temu, zinger napisał(a):

    Jeśli byłbym teraz na kupnie, to bym nawet nie spojrzał w str kiły przy jej obecnych cenach i problemach z dostepnoscia i obniżkach w Tesli.


    Muszę się zgodzić. Nie ma też szansy na to, że podwyżki kiji wpłyną w jakiś znaczący sposób na wartość kijów używanych. Tesla zmasakrowała rynek  

  11. 19 godzin temu, Kiwal napisał(a):

    Super. Wiesz co ten lepszy autopilot wnosi w praktyce?


    Teraz się dowiaduję. ;] Jestem po kilku YT. 

    Wiem, ze każda z tych 4 czy 5 funkcji będzie sukcesywnie ulepszana. Podobno każda ma mieć update w tym roku i pewnie kilka potem. Generalnie traktuję ten dodatek jako gadżet, coś czym będę się bawił i obserwował rozwój. 
     

     

  12. 33 minuty temu, Furvus_Eques napisał(a):

     

    A propos - bardzo fajny artykuł:

     

    https://www.marketingweek.com/tesla-seven-perils-of-discounting/

     

    I moja ulubiona część:

     

     


    To co on teraz zrobił, nie nie mieści się w głowie. Wyglada jak reakcja na wtopę z tweeterem. Oczywiście oficjalnie obniżka wynikła z optymalizacji kosztów, mniej oficjalnie z overstocku. Ale mi się wydaje, że obniżył, bo mógł. Odwrócił trochę uwagi od tweetera i bardzo skrzywdzi konkurentów, którzy nawet nie maja możliwości aby zareagować. Mogą tylko lobbować za końcem ebajki. 
     

    A z punktu widzenia klienta. To bym się mocno wkurzył, jakbym kupił T miesiąc temu. Ceny samochodów nie powinny się zachowywać jak Wall Street. Chociaż, co to znaczy, nie powinny…

     

     

  13. 3 godziny temu, akisel napisał(a):

    Pisałeś tutaj o tym? Chyba cos mnie ominęło, a mocno rozwazam EV od VW 

    możesz podlinkować?

    dzieki 


    nie jestem pewien, czy o tym pisałem. 
    2 tyg temu w PL wyświetliła mi się choinka błędów, przestały działać przednie kierunkowskazy, auto zaczęło bez sensu buczeć, nie dało się wyłączyć świateł z przodu (nawet jak auto było zgaszone i zamknięte), auto pikało co kilka sekund i wyświetlał się błąd doświetlania skrętów, którego to systemu moje id4 nie ma. 
    a ja miałem do przejechania w sumie z 900 km. 
    2 dni temu odebrałem auto z serwisu, wymienili komputer. 
    id3/4/5/buzz nie polecam. Mam dwóch kupli z id4, też mają problemy. 

    • Lubię to 2
  14. 14 minut temu, zinger napisał(a):

    Moja :piekna: nie pojedzie jak ma mniej jak 50% więc zima praktycznie co wieczor muszę podpinać:) Po tym widac, że zasięg spada zima :)


    Moja panikuje przy 25% a ja jadę w miasto przy 7%. ;]

    • Haha 1
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.