Skocz do zawartości

HelixSv

użytkownik
  • Liczba zawartości

    6 143
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez HelixSv

  1. 12 minut temu, PawelWaw napisał(a):

     

    90 ? Ja nie jeżdżę wolniej niż 120 :jem:

     

    Z rowerami jeździsz. ;]

     

    Nasze Teselki są bardzo opływowe.

    Z takim żelastwem na haku już nie bardzo. Kara musi być. 

    • zszokowany 1
  2. 6 godzin temu, PawelWaw napisał(a):

    Może ktoś ma doświadczenie jak to wpłynie na "spalanie" ?

    Jazda eska.

     

    Wiem tyle, że lepiej na haku niż na dachu.

    Stawiam na +25%.

    Dużo zależy od szybkości jazdy. 90 kmh bym nie przekraczał. 

    Poszukaj w necie.

     

     

    • Lubię to 1
    • Haha 1
  3. Godzinę temu, mrBEAN napisał(a):

    Cywilizowany kraj raczej u Ciebie ;) 

    Czekamy na dalsze info 👍

     

    Zrobione. Facet przyjechał godzinę temu, poprawił klapę bagażnika. Na wszelki wypadek dokleił trochę uszczelki. Wystawiona faktura na 0 kr. 

     

    Sam się zdziwił, że dostał zlecenie z dnia na dzień. Mają mądry komputer, co przydziela mobilne serwisy. Powiedział, że przeważnie czeka się tydzień. 

     

    Teraz muszę czekać na mocny wiatr, żeby usłyszeć, czy to było to. 

     

     

    20230503_101732.jpg

    • Lubię to 2
  4. Ponieważ jakość wykonania Tesli jest legedarna, przed chwilą postanowiłem zgłosić świst słyszalny podczas jazdy przy bocznym wietrze z lewej strony. 

    Legendarne są również odległości do serwisu (mam do Malmö około 150 km) i czas oczekiwania. Odpowiednio nastawiony odpaliłem aplikację...

     

    Kilka klików, załączenie filmu ze świstem i dostalem decyzję o serwisie. 

     

    Lokalizacja - mój adres

    Termin - jutro 8]

     

    No, no...

     

     

    • Kocham 1
  5. 32 minuty temu, lucash napisał(a):

    a tak na serio, takie są cenniki dla straceńców którzy nie mogą ładować gdzie indziej? Jeśli tak to nie powinna to być zbyt oblegana ładowarka. 

     

    Zależy, jaką ładowarkę masz najbliżej i czy chcesz np. placić jakiś abonament, no i czasem jaka marka samochodu. 

     

    Zobacz np. na https://greenwaypolska.pl/uslugi-ladowania

     

  6. 16 minut temu, mrBEAN napisał(a):

    Ale mniej zużył, czasem warto trochę więcej zapłacić ;) 

     

    Oczywiście. Te drogie prądy mają lepiej wyprostowane DC, bez tej, niszczącej alternator, sinusoidy. Fizyki nie oszukasz. 

    • Kocham 1
  7. 34 minuty temu, mrBEAN napisał(a):

    Ktoś już zrobił jakąś trasę konkretną (ponad 100 km 🤪 ) w tym sezonie?

    Wrzucajcie tu podsumowania z tegorocznych włajaży! 

     

    Na początek ja wrzucę, odnotowaną konkret cenę za kWh 😅

    Sprawdzajcie za ile podłączacie auto, burger wyszedł mniej drożej niż przypuszczałem 😆

     

     

     

    DBE1419F-6CA2-4FC7-9084-C099D61F000D.jpeg

     

    Ło matko!

    Pewnie prąd premium, musiał swoje kosztować. 

  8. 6 minut temu, wujek napisał(a):

    Wow jakby to 4K kosztowało to w dupie z tym ale za40k to grubo. Dzięki za info :Ok:  czyli oni to musza w EU wyłączać i pewnie nigdy nie włącza.

     

    Myślę, że kiedyś włączą. Ale możliwe, że nie za życia aktualnie sprzedawanych samochodów. ;]

    • Lubię to 1
  9. W dniu 20.04.2023 o 11:15, komandos80 napisał(a):

    ze ten przycisk "rear" faktycznie tak latwo sie wlacza, ze moglbym to zrobic przypadkiem

     

    Właśnie tak jest. 

    Żeby to był przycisk (przełącznik) to by nie było problemu. A to wystarczy dotknąć. 

    Ja też nie mam żadnej potrzeby otwierania szyb z tyłu. 

     

     

    • Lubię to 1
    • zszokowany 1
  10. 9 godzin temu, wujek napisał(a):

    One sie roznia dzialaniem w EU vs USA? Czy to w praktyce takie Audi, ze samo zahamuje, ruszy i zmieni pas ale nadal nie jest to jazda autonomiczna? W PL poza zwyklymi drogami podmiejskimi nie uzywam wspomagaczy bo nie ogarniaja pytanie czy ten tesli za 40k jest lepszy.

     

    Ze względów prawnych jazda autonomiczna w Europie nie istnieje. Nie przeszkadza to Tesli sprzedawać aut przygotowanych pod taką jazdę w zamian za obietnicę jej włączenia, kiedy będzie to prawnie możliwe. 

     

    Aktualnie w nowych autach można kupić też rozszerzony autopilot, ktory nabyłem i który daje:

    - Nawigacja na Autopilocie (czytałem opis kilka razy i nie wiem, co mają na myśli, bo aktywny tempomat i utrzymywanie na pasie ruchu jest w standardzie. Przejechalem, ze 2000 km po autostradach i szału nie ma)

    - Funkcja zmiany pasa ruchu (bajer, trudny, wolnodziłający, przewrażliwiony i bezużyteczny)

    - Automatyczne parkowanie (nie działa)

    - Summon (nie działa)

    - Inteligentne Summon (nie działa)

     

    Reasumując, nie kupować żadnych dodatkowych systemów. Nie warto. 

    • Lubię to 1
  11. Tesla wznowila referrale, przynajmniej na razie. 

    Więc, jakby ktoś miał kupować Teslę, to może skorzystać z linka poniżej za obopólną korzyścią.


     

    Use my referral link to purchase a Tesla product and get free credits you can redeem for awards like Supercharging miles, merchandise and accessories.

     

    https://ts.la/ilona99395

     

     

    Ps. Tak, tak... Jestem Ilona.  :cycki: ;]

     

     

    Inni posiadacze Tesli może też podadzą swoje... :ok:   bo chciwy nie jestem ;]

     

  12. 48 minut temu, wujek napisał(a):

    Super chlop sie zapytal konkretnie a tu jak zwykle smieszki usmieszki. Sam bym sie dowiedzial czy warto te 40k do systemow doplacac ale tu jak zwykle podniecanie sie zasiegiem i jazda 90 na 140. :facepalm: 

     

     

    Screenshot_20230419_100851_Chrome.jpg

    • Lubię to 1
    • bakłażan 1
  13. 22 minuty temu, kravitz napisał(a):

     

    To prawda, ale mozna aerodynamicznie i w miarę ok

     

    image.png.f4898a20cd7a1461be313e871c644da0.png

     

    Albo jak gruba baba ;]

     

    image.png.1c4e48f77ef5e2f33bf61b0fa061bba8.png

     

    Przekonałeś mnie, Y jest za brzydka. Nawet cienia nie rzuca, nie to co 3. ;]

     

    Sprzedajẹ Y, kupuję 3. Pakuję dwójkę prawie dorosłych dzieciaków na tył (syn ma 185 cm wiec zręcznie zasłoni sobie uszy kolanami) i dwa charty do bagażnika a ich głowy do frunka. ;]

     

    Albo nie, kupię sobie eGolfa. Dojedzie najwyżej do supermarketu, ale jest bardzo ładny. ;)

    • Lubię to 1
    • Haha 2
  14. 3 godziny temu, wujek napisał(a):

    W koncu fajny środek może nowy prezes zadziałał żeby zmienić te kupska.

     

    Dalej jest piano-black i 2 przełączniki na 4 okna. Nie macie pojęcia, jak ta dziadowska oszczędność wkurza. Szczególnie, jak się podjeżdża pod bramkę w porcie na prom i otwiera się tylną szybę, bo przypadkiem dotknęło się wcześniej "REAR". Potem trzeba podnieść tylną szybę, ponownie dotknąć "REAR" i odczekać z pół sekundy (bo VW używa intel 286) i już można opuścić swoją szybę, w między czasie dziewczyna w budce patrzy się  na głupka (znaczy na mnie), który nie potrafi otworzyć okna. 

    Ciekawe też, jak bardzo poprawiona jest nawigacja. Czy prowadzi np tylko po Ionity i czy za wczasu mówi, które stanowiska nie działają, żeby nie marnować czasu na chybił-trafił?

     

    ...szybko rozpuściła mnie ta Tesla...

     

     

    • Lubię to 2
    • zszokowany 1
  15. 5 godzin temu, kravitz napisał(a):

     

    Różnica jest taka, że TM3 jakoś jeszcze wygląda, a TMY wygląda jak VAN dla tatusia ;]

     

    Żadne z nich nie wygląda jakoś szczególnie. Widać, że przy projektowaniu liczyła się przede wszystkim aerodynamika. 

  16. 2 godziny temu, zinger napisał(a):

    T3 znowu w dół a tu cisza :hmm:

     

    TM3 206 kpln vs TMY 225 kpln

    +9% i można mieć praktycznego rodzinnego hatchbacka zamiast niepraktycznego sedana dla singla czy bezdzietnej pary. 

    rożnica powinna być około 20%

  17. 13 godzin temu, prebek napisał(a):


    Bo to była moja kokarda, jak ją zdjąłem to ją położyli na sąsiednim autku.
    emoji2957.pngemoji12.png


    Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk


    Trzeba było zostawić. Niech ludzie widzą, że nowe auto. Spalanie może byłoby trochę wyższe, ale prestiż większy. 😎

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.