mAbZ

> Wstawiłeś za ładne zdjęcia - na Twoich zdjęciach jest concept car. Produkcyjny samochód będzie > wyglądał tak KLIK. No, to znikąnł jego jedyny atut - odlotowe klamki

> A dopiero co wczoraj pytałem o to samo na kąciku Pandy Streszczenie tamtego wątka: Da się softem podnieść o 6 KM, prawie 10% ale raczej nie warto bo moc będzie dostępna wysoko, a ten silnik jest zdechły poniżej 3000 obr.

> pytam o silnik fiacika 1.2 69km. 8v > da się podwyzszyc moc silnika bez zbytniej ingerencji ? A dopiero co wczoraj pytałem o to samo na kąciku Pandy

> pewnie kupię za jakieś 4 miesiące. > nowe ka albo mii. > żona pracę zmienia i możliwe, że drugie auto bardzo się przyda. > ps. pewnie kupiłeś starą yariskę Kupiłem 3-letnie 500C

> ale chwalisz się? > bo sprawdziłem Twoje wąty i nigdzie nie ma... > co tam zaköpowałeś??? Nie, nie chwalę się Może chcesz kupić Forda Ka z paroma drobnymi usterkami, tanio?

> Uniosłem się. Mój błąd. No!

> Poproszę o szczegóły. Serio. Skoro jesteś doświadczony to dla mnie, jako żółtodzioba każda uwaga > będzie cenna. A pisząc, że gardzisz "moim dziennikarstwem" nic poza podniesieniem mi ciśnienia > nie wnosi. Nie przejmuj się, camel00 sam zrobił błędy w każdym ze swoich trzech zdaniań

> Nie, to Ty mylisz pojęcia. Interesowanie się tylko danym segmentem rynku czy klikoma modelami jak > to nazywasz "z charakterem" jest zwykłą ignorancją, a nie byciem entuzjastą. > Fan motoryzacji to jest ktoś, kto tak samo entuzjastycznie umie podejść do Fiata 500L jak i do > Mustanga czy Ferrari. Zgadzam się w 110%

> Quote: > On ma po prostu w sobie "to coś" czego szukam w motoryzacji! > Osoba która znalazła "to coś" w Fiacie 500L moim zdaniem powinna się natychmiast przestawić na > bycie redaktorem od mody nastolatków. A jak idzie sprzedaż 500-tki w USA?

> qp żonie nowe ka. raptem 80000.- Problem rozwiązany - nowe auto kupione Ka pojedzie prawdopodobnie na złom, nie będzie mi go ani trochę szkoda

> skoro uwazasz ze cena nie jest zla to mozesz sie pobawic - ale > nie licz na cos wiecej jak dobre samopoczucie No właśnie tego się obawiam > bo fiacik to samochod w ktorym silnik ma sie krecic > 6 KM zapewne bedzie to roznica tak malo znaczaca w codziennej eksploatacji ze nie bedziesz wiedzial > ze je masz - tym bardziej jak mowisz ze raczej autko jest jezdzone na niskich obrotach - a w > zakresie tych niskich przyrost bedzie na poziomie... 2 KM? > ostatnio jezdzilem splash`em > silniczek 1,0 ale 70 KM a nie 69 jak w pandzie - moc zalozmy ze ta sama i tamto dopiero nie chcialo > jechac!!! a na niskich obrotach, na np II biegu wcisniecie gazu w podloge dawalo efekt...... > nijaki > po kilku dniach wsiadlem znowu w swoja pande 1,2 69 KM - rakieta hehehe > a tak bardziej w temacie - trzeba sie nauczyc korzystac z tego co sie ma - a ten silniczek lubi > nieco wyzsze obroty - wiec jezeli chcesz zwawo przyspieszyc to albo zredukuj albo krec wyzej Ja na codzień jeżdżę dużo mocniejszym autem więc pewnie się czepiam. Żonie w jej autku nic nie przeszkadza Tak się tylko chciałem zorientować na co można liczyć we Fiaciku. Dzięki za poświęcony czas

> masz jakiegos linka do oferty? Zagraniczny link, bo za granicą mieszkam: http://itsfun.nu/en/component/content/article/2442.html Cena w przeliczeniu trochę ponad 2000 zł nie jest zła.

> wszystko zalezy od ceny Ale abstrahując od ceny, czy różnica 6 KM będzie wyraźnie odczuwalna aucie? No bo nie da się ukryć, że mimo nominalnej mocy kilka KM większej i wadze niewiele większej od poprzedniego auta żony (Ford Ka) Fiacik jest wyraźnie bardziej zmęczony na niższych obrotach

> szkoda forsy około 1,5 koła,lepiej tankować lepszą bęzyne 98oktanową i masz 5 koni więcej A jak zrobię jedno i drugie to będę miał 10 więcej?

Żona ma fiata 500 1,2. Pytam tu, bo to silnik + skrzynia Pandy Tak se wymyśliła to ma. Ja mam pytanie: czy ktokolwiek z Was robił chip-tuning tego silniczka? W teorii wygląda to nieźle- ponoć podnosi moc z 69 na 75 KM. Niby niedużo, ale prawie 10% mocy w tak słabym aucie piechotą nie chodzi. Tylko czy warto?

> Ciekawe czy odniesie sukces rynkowy? Odlotowe klamki Na jakim to podwoziu? Przedni napęd?

> tak, tak oczywiście wiem > a ile lat musi mieć uczeń? 16 lat.

> Co czternastoletnie? Co czternastoletnie? > Ze niby jest stare i nie jedzie? No jak widać nie jedzie... > Ale tak mi się nasunęła myśl... ktoś tu pytał, co to znaczy te 2000 w tytule posta... 14 lat - to > może jest wartość tego bolidu? Owszem, dlatego jeśli to pompa paliwa to nie opłaci sie go już naprawiać. Tym bardziej że ma też inne usterki, w końcu to Ford

> qp żonie nowe ka. raptem 80000.- > 14 letnie auto... Obiecalem jej Fiata 500C jak zrobi prawko Ka służył nam do nauki jazdy, jak wiesz w Szwecji każdy doświadczony, niekarany kierowca może uczyć.

> Z ciekawości - 2000 to jest pojemność? Nieee, rocznik

> Odepniesz elektrycznie pompę, wsadzisz nowy bezpiecznik i jeśli nic się nie stanie, to pompa jest > prawdopodobnie kaput. Jeśli jednak bezpiecznik znów zadziała, to będzie gdzieś "na trasie > kabla" uszkodzenie/zwarcie. Jeszcze nie sprawdziłem przekaźnika od pompy, bo ciemno jest, auto stoi na ulicy. Jutro będę działać, dzięki

> Pompy nie było słychać, więc sprawdziłem bezpiecznik i... bingo! No ale niestety, bezpiecznik nie był przyczyną Po wymianie bezpiecznika przy próbie odpalenia auta znów wysadza ten sam bezpiecznik pompy. Kolejna wymiana bezpiecznika - i znów to samo czyli pompa czyli zdejmowane baku

> Macie całkowicie sprawny samochód i chcecie go sprzedać? Jestem ciekaw motywacji i uzasadnień > dlaczego? Znudził się, denerwuje, bo nie daje żadnych powodów do sprzedaży a chcielibyście coś > innego, a może jeszcze coś innego? Albo kiedy czujecie, że czas na zmianę? 1. Pierwszego Type-Ra sprzedałem bo dostałem ogromny rabat na fabrycznie nowego z końca produkcji 2005. Poza tym ten pierwszy miał wyczynowe zawieszenie, z którym cieżko było wytrzymać na codzień. 2. Drugiego Type-Ra sprzedałem jak miał niecałe 4 lata, bo zamówiłem Focusa RS. 3. Focusa RS sprzedałem po 2,5 roku bo miałem dość awarii. Ford to badziewie. Jedyne co miał dobre to silnik- produkcji volvo.. 4. Megane RS sprzedam jak mi sie znudzi i znajdę jakieś inne fajne coupe lub 3d. Na razie nie widzę. Musi mieć co najmniej 300 KM, dobre hamulce, szperę i kubełki. BRZ STi mogłoby być taką opcją, jeśli kiedykolwiek w ogóle wyjdzie. Swoje auta zawsze sprzedawałem w idealnym stanie technicznym, nawet Forda naprawiłem przed sprzedażą (wymiana ECU) I kupujący wciąż są zadowoleni.

> Jeśli czuć paliwo a auto nie odpala to problem z zapłonem. > Po długim kręceniu zwykle czuć paliwo. Nie było czuć. Dzięki za pomoc

> najpierw i tak sprawdz bezpiecznik od pompy, potem pompę i przekaznik. Pompy nie było słychać, więc sprawdziłem bezpiecznik i... bingo! Dzięki za pomoc - wygrałeś wirtualne piwo