Darek_mat

4 rowery na spokojnie woziłem VB w kombi na dachu

Do sprawdzenia alternator szczotki i kable podłączone do altka. Kiedyś w polonezie mi błyskało i padł regulator napięcie w instalacji prawie 17V. Włączyłem wszystkie odbiorniki elektryczne na pokładzie ogrzewanie tylnej szyby, światła, halogeny, dmuchawę na ful przy takim obciążeniu napięcie spadło do 15V i jakoś dojechałem do domu nie zagotowując akumulatora

> imho któryś wtryskiwacz mówi Albo ta słynna wtyczka na wtryskiwaczu...3 lub 4 cylinder nie pamiętam dokładnie.

Rozrusznik??? a dokładnie bendiks???

> Tylko ciekawe ile takie nowe wytrzymają Do VB kupiłem tuleje pływające po 35 zeta najtańsze jakie były i chłopak jeździ już kilka lat. Co niektórzy kupowali markowe za 70 zeta i droższe i wytrzymywały nie cały rok. Więc różnie to bywa

> Tylko zewnętrzne. Lemfordery kosztowały coś ok 70 zł szt. > coś takiego Dziwna polityka cenowa skoro całe banany mozna kupić za 125-170 zeta alledrogo

Nie wiem jak w Astrze ale w VC wyciągałem bez kanału lub podnośnika. Wystarczy zdemontować obudowę filtra powietrza aby mieć swobodny dostęp do paska wieloklinowego i napinacza. Po zdjęciu paska trzeba wyjąć cały filtr paliwa z kosza (bez odłączania przewodów paliwowych można go odłożyć na bok) i zdemontować kosz (przykręcony jest trzema śrubami do grodzi dostęp od strony podszybia) dalej już prosta robota, odłączenie kabli i wykręcenie trzech śrub mocujących alternator jak będziesz miał luźny altek to musisz pokombinować i ciągnąć go w miejscu gdzie był filtr paliwa do góry. Wychodzi opornie ale daje się na siłę wyrwać. Montaż w kolejności odwrotnej. W VC jest to jedyna droga inaczej nie wyjdzie

> Powiedzcie mi ile rozrzad z pompa i wymiana liczyc? GM podaje co 120kkm ale lepiej to zrobić po 90kkm jak podają makaroniarze dla Fiata czy Alfy

> http://allegro.pl/opel-vectra-xenon-szyber-dach-parktronik-150km-i2731162959.html > Wazne ze działa :D Spamery jedne żaden nie zauważył że z tylną klapą coś było robione Sprawdź dobrze zawiechę bo u mnie po przekroczeniu 200 tyś km zaczęły się problemy poleciała z jednej strony końcówka stabilizatora i po następnym tysiącu zaczyna druga stukać. Sprawdź czy jest hak i czy działa. Swoja drogą bym podyskutował z gościem na temat sfałszowanej książki serwisowej.

> Możesz coś więcej napisać? Pewnie chodzi o zimne luty na płycie sterownika na VKP była nawet porada z ładnymi fotkami jak to naprawić.

link do poprzedniego wątku giełdowego Ogłoszenie musi posiadać w temacie rodzaj transakcji (np. sprzedam , kupię [K], zamienię [Z]) oraz czego dotyczy (np. Silnik X16XEL). Ważny aby rozmiar zdjęcia nie przekraczał rozdzielczości 640x480 ponieważ będzie się forum 'rozjeżdzać'. Ogłoszenia bez ceny wylatują od razu podobnie jak tylko linki do np. Allegro Nowi użytkownicy, którzy chcieli by coś sprzedać/kupić proszeni są o podanie chociaż kliku podstawowych danych w profilu. Wątek giełdowy będzie zmieniał się co miesiąc lub dwa w zależności od ilości ogłoszeń, stary będzie zamykany, w nowym będzie link do ogłoszeń z poprzedniego wątku giełdowego. Wszelkie dyskusje w tym wątku są zabronione, o dokładne informację pytamy się na privie. Chroniczne nie stosowanie się do wyżej wymienionych zasad skutkuje banem Prosiłbym również aby ogłoszenia były odpowiedzią na ten post. Za treść i zgodność z rzeczywistością ogłoszeń odpowiadają osoby zamieszczające ogłoszenie!!! UWAGA WAŻNE!!! W związku z tym że forum AK się rozrasta i nie zawsze trafiają tutaj osoby do końca uczciwe a My (użytkownicy) nie jesteśmy w stanie wszystkich skontrolować lub poznać osobiście, więc apelujemy do wszystkich abyście uważali na wasze rozliczenia finansowe, niestety otrzymujemy sygnały że nie wszyscy rozliczają się uczciwie a Administarcja i Moderatorzy nie mają na to wpływu. Pozdrawiam

> chyba za całokształt Łamanie regulaminu AK i w dodatku miał głęboko w rowie jak się mu zwracało uwagę.

> Witam > Przydatny link dla wszystkich którzy mają autka ściągane z zagranicy i którym brakuje instrukcji > obsługi w języku polskim > Instrukcje Obsługi > Aha, instrukcje są w pełni legalne. Można ściągać do woli. > Prośba do Mod o podwieszenie Może lepiej było by napisać topic w FAQ Na razie podwieszam

> Od jakiegoś czasu nie działa mi siłownik centralnego zamka w tylnej > klapie. Sprawdzałem i okazało sie, że sam siłownik jest sprawny > brakuje natomiast zasilania. Którędy idzie zasilanie do tego > siłownika? Z tego co sie orientuje to centralka centralnego jest > w prawym słupku, ale którędy jest prowdzony przewód i > ewentualnie w którym miejscu mógł ulec uszkodzeniu (przetarciu?) > pozdrowienia Marcin W oplu wiazka instalacyjna idzie lewą strona, kable przeważnie pekaja w tej gumie łącącej nadwozie z klapą. Umnie tam strzelił kabel zasilajacy podświetlenie tablicy rejestracyjnej.

Nic się kolega nie pomylił jest dokładnie tak jak kolega napisał

> a jaki kat powinien byc w c16nz? Kąta się nie ustawia załatwia to komp z zaprogramowanej mapy. Stroboskopem ustawia sie tylko na znaki po uprzednim zwarciu odpowiednich styków w gnieździe diagnostycznym

> chodzi o to, że C14NZ ma zaprogramowaną mapę wyprzedzeń kata zapłonu, > wyprzedzenie zależy od prędkości obrotowej silnika i stopnia > obciążenia silnika (chyba też temperatury) Wszystko sie zgadza > i jest to nieregulowalne Ajednak jest regulowalne