Zawartość dodana przez Darek_mat
-
Z19DT temperatura robocza
> Nowy, szczęśliwy posiadacz padających dwumas, egr-ów, klap wirowych i co tam jeszcze łopel wymyślił Od marca 2009 roku eksploatuje Z19DTH i naprawdę nie wiem o czym piszesz
-
Problem z silnikiem 2,0i
> Dużo, nawet bardzo dużo - mnie wyszło 550 > Ciekawe czy na częściach cię przycieli czy na robociznie Ja wiem czy dużo za same części u krisba jak liczyliśmy wyszło prawie 500 zeta.
-
Problem z silnikiem 2,0i
> aż tyle za to co piszesz, czy na gotowo z założeniem Odpuściłem sobie i wstawiłem do znajomego mechanika, cena za całość na gotowo.
-
Problem z silnikiem 2,0i
> twoja decyzja, pochwal się co wyszło dodatkowo po zrzuceniu głowicy No i po zabiegu......diagnoza była słuszna wypalona uszczelka między 1-2 cylindrem. Przy okazji wymiana rozrządu z pompa wody bo i tak miało być robione w tym roku, planowanie i sprawdzenie szczelności głowicy w sumie koszt 900zł
-
Problem z silnikiem 2,0i
> A objawy u mnie to: masełko pod korkiem oleju, zarzucanie świecy rano przy uruchamianiu silnika > (wymiana na nowe pomogła tylko na 3 dni), ubytek płynu chłodniczego, twardnienie węży od > chłodziwa (spaliny do płynu) w końcowej fazie. > A zacząć musiało się jakieś dobre pół roku temu jeszcze przed zimą - zaczęło mi bulgotać w > nagrzewnicy, ale całą zimę przelatał U mnie olej jest czysty i płyn też nic nie bulgocze przedmuchało UPG między 1 a 2 cylindrem. Prawdopodobnie dlatego ze poprzedni właściciel przy wymianie UPG posmarował ją czerwonym silikonem
-
Bałagan w bagażniku
> Widzę że nie ma sensu ciągnąć tematu jak ma służyć tylko kłótniom... Bez ciśnienia kolego temat jak najbardziej na miejscu i na pewno się komuś przyda. A kolegami "alergikami" nie przejmuj się to już nasza sprawa.
-
Bałagan w bagażniku
> Ty chyba nie wiesz co piszesz... 51 cent i Mortin tyle razy było pisane że jak macie alergię na siebie to dajcie sobie po "ignorze" i będzie święty spokój. Na razie dalszy dialog między Wami za skutkuje dla obydwóch.
-
Problem z silnikiem 2,0i
> W tym wieku to nie tylko planowanie wchodzi w grę. > Dolicz dodatkowo: > - zawory, ewentualna wymiana i docieranie > - prowadnice zaworowe > - uszczelniacze Bez przesady idąc tym tokiem myślenia to trzeba by było od razu kapitalkę całego silnika robić Wymienię tylko UPG i rozrząd z pompą wody bo i tak był do wymiany.
-
Problem z silnikiem 2,0i
U mnie dokładnie brzmi tak samo. Dzięki wielkie za pomoc. Czyli czeka mnie trochę roboty. Ile kosztuje orientacyjnie planowanie takiej głowicy ????
-
Problem z silnikiem 2,0i
Pacjent to Frota A Sport z silnikiem 20i 115KM straciła moc. Odpala w miarę normalnie, pracuje raczej równo ale silnik się trzęsie dosyć mocno, przy dodawaniu gazu słychać stukanie w silniku, przy stałych obrotach stukania nie słychać. Zdjęcie fajki ze świecy na 3 lub 4 cylindrze brak reakcji silnika. Świece dobre kable też iskra jest, ciśnienie oleju w normie. Świece na 3 i4 cylindrze suche w spalinach czuć trochę paliwo. Nie dymi nie kopci, spaliny jakby miały trochę niebieskawą barwę. Tak samo na benie i gazie. Podejrzewam UPG, przedmuch między 3 a 4 cylindrem. Spotkał się ktoś z podobnym problemem???? może potwierdzić diagnozę????
-
Vectra C / Signum - automat
> Natomiast pytanie do Was: > 1) czy ta skrzynia jest ok ? U mnie minęło właśnie 5 lat jak pomykam z taką skrzynią, przejechałem w tym czasie 75 kkm i jest OK. > 2) jak mocno wzrasta spalania manual / automat ? 1-2 litry/100 km > 3) Ile momentu jest w stanie przeżyć skrzynia przy ewentualnym "chipie". Wiem że podkręcają spokojnie do 180KM
-
Vectra C / Signum - automat
> Skrzynie AF40 o ile dobrze pamiętam do 2005 roku miały wadliwe korodujące chłodnice. Źle pamiętasz przypadłość z korodującą chłodnica dotyczyła skrzyń AF33 w AF 40 nie było z tym problemu.
-
Vectra B 2.0 DTI Za duże cisnienie doładowania.
> Odczucie jest takie, że auto rwie do przodu od 1000obr, bez turbo dziury itp. Dokładnie w DTL nie odczuwałem żadnej turbo dziury silnik od dołu jednakowo.
-
Pomiar rezystancji świec żarowych
> Intercars to hurtownia typowo dla warsztatów, jak masz warsztat to jesteś w stanie spokojnie > uzyskać rabat do 40% Ja wymieniając świece w warsztacie zapłaciłem za robociznę i świece 250 zeta. Kupuj sam zapłacił bym 70-80 zeta za świecę
-
Vectra B 2.0 DTI Za duże cisnienie doładowania.
> Po odpaleniu auta, zawor od razu puszcza podcisnienie na gruszke turbiny i wychyla na maxa... Generalnie tak ma być w mnie w DTL tez tak było. Ten zawór ma odłączać sprężarkę przy wysokich obrotach silnika.
-
Agila 1,2 silnik Z12XE - klekocze na rozgrzanym silniku
> Albo wybrać VW bez wad. Wybacz ale przeniosłem tą dyskusję na IKGM bo spamery się rozszalały
-
Jaki piec/kocioł węglowy CO ?
Jeżeli chodzi o jakość to tyko Defro w zeszłym roku zmieniałem piec więc trochę tego naoglądałem. Przede wszystkim jest to jedyna firma która gwarantuje wykonanie pieca ze stali kotłowej 6mm. U innych było różnie podają że stal 6 w rzeczywistości była 5 lub nawet 4. Do tego jakość wykonania nie porównywalna do innych. Obejrzysz Defro to od razu będziesz widział różnice i wady pozostałych Maja jedna tyko wadę..cena są wyższe zdecydowanie od innych.
-
Philips D1S z Allegro, oryginalny inaczej!
> 100% pozytywów Bo w aukcji nie pisze nigdzie że to oryginały
-
Palniki xenonowe XenoTec
Podjechałem do Foty i oglądnąłem ten wynalazek na pudełkach made in P.R.C a kurcze jak dzwoniłem i pytałem czy aby to nie chinole powiedzieli że nie
-
Ropa w zimie
Tak zimą jak i latem tankuje tylko na firmowych stacjach Statoil PKN Bliska jak jeszcze była. Nigdy nie miałem żadnego problemu. Unikam tankowania na innych prywatnych i mniejszych stacjach. Kumpel tankował taniej na takiej to mu pompa wysokiego ciśnienia zardzewiała w Mazdzie 6, normalnie zgniła w środku.
-
Palniki xenonowe XenoTec
> Jak nie mieli? > Kolega zwracał coś takiego do sklepu. jeden świecił mocniej niż drugi i w dodatku leciutko inną > barwą. Tyle to można przeżyć ja mam obawy o przetwornice. > rozchodzi się o to że jak jeden pada to drugi prawdopodobnie padnie niedługo i możesz zostać na > drodze bez światła. A dlaczego przecież jak jeden padnie to drugi będzie świecił... no chyba ze się mylę. W chwili obecnej jeden mi gaśnie i się zapala (mruga) a drugi świeci normalnie.
-
Palniki xenonowe XenoTec
> ale po co skoro po ~170zl mozna miec ori Osrama ?? Ok tylko gdzie??? bo u mnie w sklepach w Płocku firmowe od 226 zeta
-
Palniki xenonowe XenoTec
> nieoryginalne palniki potrafią załatwić odbłyśnik w ksenonie... Ja mam soczewki to chyba odbłyśnika nie ma ale dokładnie nie wiem.
-
Palniki xenonowe XenoTec
O takie Używa ktoś??? jak się sprawują??. W Focie sprzedają po 130 zeta twierdzą że nie jest to chińszczyzna, sprzedali tego już trochę i nie było reklamacji. I co oznacza zapis: "Pamiętaj, iż w trosce o bezpieczeństwo, zawsze warto wymieniać palniki parami, nawet wtedy, gdy tylko jeden nadaje się do wymiany"
-
Astra G - "tyrkotanie" pod schowkiem
> Mody spicie watek kontynuowany na Astrze a tu tyz mozna pisac A Ty myślisz że ja czytam wszystkie wątki na forum????
