Antoine

> Od dość dawna zastanawiam się nad pewną kwestią. > Wyobraźmy sobie sytuację - masz samochód, który jest Twoja własnością. Furę pożyczasz, znajomy ma > kolizję. Ale to Tobie lecą zniżki. > Albo: Jesteś pasjonatem aut, masz ich dużo, drogich i tanich, nowych i starych. Na każdy musisz > mieć OC. > Do czego zmierzam: czemu OC nie jest przypisane do konkretnego kierowcy? Jestem kowalem własnego > losu, ode mnie zależy jakie zniżki wypracuję, czy ubezpieczyciel w ogóle będzie chciał ze mną > rozmawiać (znając moją historię ubezpieczeń). Wsiadam do jakiegokolwiek auta i to ja ponoszę > odpowiedzialność OC, bo polisa jest na kierowcę. > Jak jadę na narty to wykupuję polisę OC NA SIEBIE, a nie na narty na których jadę... > Anybody? ciekawe ktory kierowca autokaru z PB udzwignalby ubezpieczenie tego na siebie...

> [...] > 3-6 lat. > 1.Nowe aut z roku na rok tanieja vs sila nabywcza > 2. % roznicy miedzy uzywanym a nowym robi sie coraz mniejszy - patrz punkt pierwszy > 3. powszechnosc osobistego leasing - roznica ok $5 co rok mniej dzieki odliczeniom od podatku > federalnego (zalezy od wielu czynnikow ale generalnie $5k) > 4. Dotyczy SUV, aut osobowych.[...] > Mimo tego srednia wieku auta (wliczajac trucks, buses) to 9.9 lat, na zarejstrowanych 17 mil aut > (1/Jan/2013) a uzywki ktos kupuje czy po 3-6 latach na zlom?

> rapida sobie weź za 60 tysięcy będzie przyjemny a i rabaty w skodzie fajne idzie wyrwać no sorry, ale Megane Grand tour jest tansze od Rapida i IMO lepsze...

> takie http://sklep.tim.pl/przekaznik-miniaturowy-1p-16a-24v-dc-rm85-2011-35-1024-600021 wlutować w > płytkę uniwersalną, zamknąć w hermetyczną puszkę i po kłopocie. no poza doprowadzieniem > zasilania +12V drogo - to jest taniej : jqx-14f

> ALLEGRO > tak wygląda, przypadkiem na allegro znaleziona, ładnie widać system układania . znalazlem dedykowany: http://allegro.pl/napinacz-ukladacz-liny-do-wyciagarki-dragon-winch-i4013679612.html

> n.p. cos takiego plus 6 przekaźników 10A z cewką 24V i gniazdo ... jakich przekaznikow? JQX - 14F? > Ewentualnie wersja mocno uproszczona: > n.p. cos takiego 6 sztuk (cena podana za 10) plus gniazdo > Ta druga wersja IMHO do raczej okazjonalnego wykorzystania. > M. dlaczego do okazjonalnego?

> Czy sa jakies moduly, ktore mozna podlaczyc aby na gniezdzie do przyczepy, lub jako przelotka, bylo > 12V > jakis schemat, lub link? http://www.czescidoprzyczep.com.pl/index...t&Itemid=90 ale cena....

> 6 przekaznikow uniwersalne z cewkami 24v (2 kierunki, 1 stop, 1 przeciwmgłowe, 2 pozycyjne) i jedna > przetwornica 24--> 12 a cofania przetwornica jakiej mocy? - TAKA bedzie dobra? przekazniki ktore konkretnie? moze jakies lutowane by byly?

> Po taniosci pociagnac przewod np 4mm2 z 12v+ po stacyjce i za pomoca kompletu przekaznikow sterowac > swiatłami (jeden na kazde swiatło) styki od cewek przekaznikow podlaczasz do instalacji 24v > konkretnego swiatła i masy, a styki wykonawcze podłaczasz do tego przewodu +12v i do nowego > gniazdka (przekazniki musza miec cewki na 24v) > Najlepiej bylo by dac dwa przewody + 12V aby rozdzielic pozycje (w razie padniecia jednej lini masz > czesc swiateł w przyczepie) hmm, czyli 7 przekaznikow( jakie konretnie maja byc?) i do tego przetwornice 24->12

> nie. Wpiąć ja miedzy solówkę a przyczepę. Coś ala przedłużacz. Kończy mi się net bo przekraczam > granice no tak wlasnie chce zrobic, ale jak to rozwiazac, przeciez kazde swiatlo ma osobny sygnal... a co to za granica netu nie ma?

> samoróbne dobranie trafo (przetwornicy) 24/12V na kablu z końcówką wtyku damsko/męskiego? przetwornica na kazde swiatlo osobno?

> Zrobić drugie gniazdo z instalacją 12V? W zależności od przyczepy wtyczka umieszczana byłaby we > właściwym. tak, moze byc drugie na 12 - dlatego pytam o jakis modol co zamieni na 12V sygnaly z 24V....

> Jak walczysz to patrzysz tylko czy auto wyjdzie. Jak juz wyjdzie zajmujesz sie duperelami takimi > jak ulozenie zwojow. chodzi o wyciagarke na lawecie

> Dużo jeździłem Roburem 4x4. Tam była układarka do liny, działało to perfekcyjnie i to przy DUŻYM > obciążeniu, bywało tak że miałem 4 - 5 t na pace i w głębokim błocie pod górę układało bez > problemu. jakas fotka?

> z tego co się obracam w "branży" to chyba nie ma. rozwiązaniem może być wymiana świateł w > przyczepie na diodowe led. są lampy uniwersalne 12/24 V. przyczepy rozne, wiec rozwiazanie musi byc na aucie lub przenosne...

Czy sa jakies moduly, ktore mozna podlaczyc aby na gniezdzie do przyczepy, lub jako przelotka, bylo 12V jakis schemat, lub link?

Czy jest jakis sposob aby lina na wyciagarce zwijala sie zwoj obok zwoju przy obciazeniu??

> Ale też nie bezwypadkowy a co mu sie stalo? bo wyglada na pokradziezowy raczej niz na powypadkowy...

> Chwała Peugeotowi za ten model, bo konkurencja wcale więcej nie oferuje, a taki Rapid droższy o > jakieś 15 tysi ... > Przejrzałem teraz ofertę wszystkich producentów, dla rodziców, i jestem w szoku z tymi cenami. > Civic 80 tysi, Foka 80 tysi za jakieś sensowne wersje. Masakra. > Dobrze, że ja lubię stare auta i wolę jeździć błyszczącym 25 letnim Polonezem rapid 1.2 ambition komfort za 105hp 55kzl mozna kupic

> Pewnie, że łatwiej, bo mam go nawet w swojej osobówce (viaauto), ale do auta z wypożyczalni, które > biorę raz na rok ma sens ? w zeszlym roku bralem kilka razy Viatoll na kilka godzin do pojazdow ktorymi jechalem. przeciez mozna wziac i oddac za chwile...

> C4 Aircross to Mitsubishi ASX sprzedawane przez Citroena. > Choć Citroeny (w większości przypadków) są teraz łądne, to ja bym Citroena ani Peugeota nie kupił - > za dużo tam elektroniki nad którą chyba francuzi nie panują. Poza tym jakościowo IMHO słabe. > Kilka lat temu przez kilka tygodni jeździłem służbowym Peugeotem 207 (ten sam koncern, ta sama > technika co Citroen C3) i to jeden z najgorszych samochodów jakim jeździłem. Miał chyba ze 3 > lata i circa 50 000 km. Jak przyszedł mróz to nie zapalił sam, po takim okresie miał > już wydech burczący jakby gdzieś była dziura, coś pukało w zawieszeniu, plastiki trzeszczały > przy jeździe po nierównościach, a silnik był w środku bardoz słyszalny i miał nieprzyjemny > dźwięk. Jeszcze jeden dziwny feature - jak się otwierało drzwi i zapalało się światełko > oświetlenia wnętrza, to drgały wskazówki na obrotomierzu i prędkościomierzu. Bo > doświadczeniach z tym złomem bałbym się kupić cokolwiek produckji PSA jezdze czasem 207 1.6HDI ma AFAIR 80kkm, nie zauwazylem nic podobnego, jedyne awarie to rozszczelnienie A/C i parokrotne problemy ze stykami w kostkach zarowek od mijania.

> Boże, co za kraj.. > aukcja > i kasacja > złom > Wstawiam, bo model ostatnio dość popularny.. nie wyglada jakby byl rozbity...

> Mając 60% z oc, powodujesz szkodę, spadasz dwie klasy w dół - czyli w przypadku PZU na 50% (w > innych towarzystwach zazwyczaj na 40%). Jeżeli ponownie wyrządzisz szkodę, to znów kolejne 2 > klasy w dół. Ale jeżeli tych dwóch poszkodowanych zostało w jednym zdarzeniu, to wg. mojej > oceny traktowane jest to jako jedno zdarzenie i spadasz tylko 2 klasy niżej. Proponuję > odnaleźć aktualną polisę oc z wnioskiem na to auto, tam gdzie masz informacje o tym że jest > 60% i próbować to wyjaśnić. kazda wyplata przez UFG traktowana jest jak zdarzenie czylo np jeden wypadek, jedno auto rozbite + 2 szkody osobowy to razem 3 zdarzenia....

> choszczno , dolice , pyrzyce i starą drogą do szczecina > w poznaniu się nie wpakuj na płatną 92 w Baranowie. > więcej na www.viatol.pl tylko po co tak kombinowac? nie lepiej wykupic boxa?

> witam, > czy ktos z Was czyscil filtr DPF? > Chodzi mi o to zeby go zdemontowac zalac plynem do czyszczenia DPF, badz do czyszczenia kominkow. > Zostawić go z tym plynem na ponad dobe i wyplukac porzadnie myjka. Czy ma to sens? > Co daje takie czyszczenie? Chcialem zrobic to profilaktycznie, bo filtr raczej zdrowy wypala sie w > cyklu miejskim co ok 600km. > Chce zeby ten dziad jak najdluzej pozyl czyscil, ale w warsztacie