FrugOs

> Po przeczytaniu opinii na forach kupiłem AL-8000. Jak długo go używasz? Kalibrowałeś go już?

> próbowałem, jest wyczuwalny ruch ale drzwi z powrotem wracają do swojej pozycji. > ciężko było mi wyłapać miejsce przy zawiasie gdzie byłby luz. > może to wyrobiony sworzeń ? Nie mam pojęcia...

> Drzwi pasażera troszkę się opuściły i nie zamykają się lekko jak wcześniej. > jak je wyregulować ? > czytam i jakiś podkładkach ? A próbowałeś na początek je dźwignąć lekko rękami od spodu? U mnie pomagało na pół roku do roku.

> Mam i polecam CA2000, test klikamy Niezła baza info. Dzięki!

> alcoblow Ciekawe, ale za drogo

> Tylko i wyłącznie z czujnikiem elektrochemicznym a nie półprzewodnikowym, ceny zaczynają się od ok > 300 zł. A czemu? O co w tym chodzi? > Ja akurat używam DA 7100 od ponad roku bez problemów

Kilka lat temu zakładałem już taki wątek, ale wtedy skończyło się na zakupie czegoś co i tak określiłbym dziś mianem "zabawki". Teraz chciałbym kupić coś, czemu będzie można w miarę zaufać. Czy możecie polecić sprzęty, których używacie? Zabawki z allegro za 100 zł odpadają. Stacjonarne sprzęty za 1kpln również

Mondeo. Większy, świetnie się prowadzi.

> Bo nie potrzebowałeś tego albo nie chciałeś. Co nie znaczy, że się nie da. Zadałeś autorowi wątku pytanie sugerujące, że - w skrócie - "każdy tak robi". Stąd moja odpowiedź > Przegląd bez auta stacje robiły zawsze. Obecnie, w dobie walki o klienta, mam wrażenie że po > rzeczony DR zaczną przyjeżdżać sami.

> Nie odpowiem Ci co do obowiązku montowania pasów ale zapytam: naprawdę nie wiesz jak w Polsce > przechodzi się przeglądy? Nigdy nie byłeś w SKP z dowodem rejestracyjnym podczas gdy auto > stało 200 km dalej? Od kilkunastu lat posiadam samochody (często więcej niż 1 na raz) i nigdy nie byłem w SKP z samym dowodem. Zawsze miałem sprawdzane auto, zazwyczaj dość dokładnie.

> Po co chesz kupować cos co masz juz w aucie? Wszystkie L3 maja dzienne. Ale nie LED. Kaprys mam

> Firmowe, chinskie sobie odpusc. Które są firmowe a które chińskie?

> Tylko dedykowane do danego modelu. Najlepiej fabryczna. Ponieważ?

Chcę kupić dzienne LED do laguny. Chciałbym, aby miały homologację i działały z czujnikiem zmierzchu. Budżet - kwestia otwarta. Jakie macie doświadczenia i co polecacie?

> Plastikowe, konkretnie w BMW E60. Polecicie jakieś konkretne środki, które można kupić wysyłkowo? Wersja dla leniwych / zabieganych.

> proszę :-) > tu Dzięki

> Dlatego mając pod nosem dobrego fachowca z cenami takimi samymi jak u konkurencji lub nawet > lepszymi nie delektowałbym się dalszym szukaniem tunera tylko pojechał, zachipował i > delektował się jazdą :-) Mam do niego z 15 minut spokojnej jazdy. Hm

> Nie ma co się bać, przecież nic nie wybuchnie Nie mam obaw. Rozkoszuję się wybieraniem firmy

> Dla Ciebie GCS Tuning - ja specjalnie do niego jechałem z Warszawy Otrzymałem od nich sensowne odpowiedzi emailem. Bardzo poważnie biorę ich pod uwagę

> Ja robiłem już trzy auta u tego samego i jedno z nich bezproblemowo przejechało już 190kkm a i w > pozostałych też się nic się nie dzieje.. programy robione z głową i optymalizowane pod moje > potrzeby... > Tuner w Bielsku-B więc około 100km od Ciebie.. jakby coś na priv wal... > oczywiście pomiary przed i po.... ale to zasada jest o i le nie w stodole Podaj proszę namiar, wyślę zapytanie.

> Co dokładnie chcesz przerabiać - auto, silnik...? > Hamownia bardzo dobry dodatek aby stroić bez powodowania zagrożenia w ruchu drogowym > Co do spraw jak co ma robić to dość ciężko opisać gdyż różne warsztaty różnie podchodzą do spraw. > Z pewnością przed modyfikacjami powinien odbyć się pomiar mocy i momentu auta. Odpowiedź od projectxs Quote: Witam, nie robimy aut francuskich wyłączając auta do sportu i te pojedyncze sztuki, które popełnilismy w przeszłości. Pozdrawiam

> Jakie auto? > Jak chcesz mogę pogadać ze znajomym z GCS Tuning, masz na miejscu... Ok, ale najpierw wyślę im maila "bez znajomości". Taki mały test

> Jaki obecnie to koszt (mniej więcej) Z tego co wiem to zależy od silnika, rocznika, etc. U mnie ~1300 do 1500.

> Co dokładnie chcesz przerabiać - auto, silnik...? Myślę o chiptuningu. > Hamownia bardzo dobry dodatek aby stroić bez powodowania zagrożenia w ruchu drogowym > Co do spraw jak co ma robić to dość ciężko opisać gdyż różne warsztaty różnie podchodzą do spraw. > Z pewnością przed modyfikacjami powinien odbyć się pomiar mocy i momentu auta. O właśnie, o takie info mi chodzi (chociaż akurat to właśnie wiem )

> W ostatnim zdaniu masz najlepsze referencje firm od takich spraw > Jednakże myślałem o fizycznych osobach niźli pełni internetowych opowiadaczy. Referencje to jedno, mnie chodzi o wiedzę. Np. "powinien mieć hamownie", albo "coś tam", ewentualnie "robić coś tak a nie inaczej" lub "jeśli powie, że coś tam to zmykaj gdzie pieprz rośnie". Potrzebuję podstawowej wiedzy.