FrugOs

> Musiałbyś wyposażyć w klucze, podnośnik kolumnowy (a najlepiej 2), jakiś kanał, inne narzędzia, > wysysarka oleju, beczka na olej itd. I teraz pytanie-kto Ci tego będzie pilnował?Już jak coś > takiego robić, to 1 kolumniak właśnie na takie akcje przeznaczyć, a do tego mechanik lub dwóch > i normalny warsztat, bo z samego "użycz kanału" to na chlebek nie zarobisz, a DG prowadzić > będziesz musiał. Nie chcę otwierać warsztatu bo nie jestem mechanikiem, więc nie ma sensu. Myślę o wynajmowaniu powierzchni, do tego wystarczy wiedza ogólna, a nie specjalistyczna.

Zastanawiam się czy otwarcie czegoś takiego ma sens. Natchnął mnie mój ojciec, który szukał w okolicy "kanału", żeby podłubać. Pomysł nie nowy (w google można znaleźć takie oferty w większych miastach), ale chyba nie jakoś wybitnie popularny. Czy korzystaliście z takiej usługi?

> bida z nędzą, 4.4 Na fotkach wygląda jak 1.4 01.04

> nie nic sie nie dzieje.... a przynajmniej nie odczuwam i nie zaobserwowałem..... > Znaczy się był mały incydent, czasami lubię deptać po gazie i czasami wskazówka dochodzi do > czerwonego pola ale jak ostatnio tak przykatowałem to póścił stalową chmurę... i od tamtej > pory nie wychylam się powyżej 5 tysi... Dawno temu na Motokąciku ktoś wrzucił skan pisma z Renault (a może Citroen?) gdzie było napisane, że uważają zużycie 1l/1000 km za zupełnie normalne zużycie (we w miarę nowym aucie). To oczywiście absurd, ale 10letnie auto "pijące" 0,5l na 1000 to raczej nie tragedia. Tym bardziej, że nic innego się nie dzieje. A co na to Twój "majster"?

1,5 litra na 3000 to nie jest dramat. Czy są jeszcze inne objawy, że coś jest nie tak?

> nie muszą. > Idziesz do ZDM, dostajesz plakietkę wklejaną za szybę i masz "abonament" za darmo albo za grosze. Jeśli faktycznie tak jest to spoko.

> Nie wiem, jak w Warszawie, ale na pewno Kraków, Katowice, Tarnów, Szczecin, Toruń, nie kasują za > parkowanie. Takich miast będzie przybywać. Ciekawe, nie słyszałem o tym (co nie oznacza, że tak nie jest). Zastanawiam się jak kontrolerzy w strefie rozpoznają auta elektryczne.

> najpierw trzeba ogarnac do wystepuje, potem wyselekcjonowac, w Hutchinsonie na bank bedzie Ori z > frezowanymi znakami, Sasic raczej ma swoje i nie sa to elementy Ori, Febi tak jak sasic w > dodatku jest pakowaczem i ciezko ogarnac co sie znajdzie w opakowaniu.. > Daj numer Sasic, spojrze co i jak Dzięki, jak już pisałem, temat ogarnięty

> Jaki silnik? > Szukaj tu części, są dobre ceny: > http://quippo.pl/ Mają tylko FEBI. > Ja tam kupiłem poduchy HUTHINSONA do 1.9 dci i jest git, a poprzednie jakieś za 200zł trzęsły... Sprawa zamknięta, dzięki.

> Bierz HUTHINSON Sławek Takie jak Ci załatwiałem te tulejki Nie wiem czy produkują tą część, spotkałem się tylko z tymi dwoma firmami. Przy okazji - dzięki wszystkim za odzew

Muszę kupić poduszkę silnika do Laguny. Do wyboru: - SASIC - 160 zł brutto - FEBI BILSTEIN - 240 zł brutto Druga firma jest mi znana, pierwsza nie bardzo. Czy warto kupić tańszą część?

Wiozłem na leżąco dwie lodówki. Obie działają do dziś.

> Laguna II dużo takich ciekawostek miała. FSO 125p przy niej to był okaz trwałości Kolega wolał zadzwonić do Ciebie z Niemiec niż popatrzeć czy ma flaka.

> Może wiedzą, że firmowy prawnik wyśle ich na drzewo, a zwykły Kowalski potrzęsie portkami i > przyniesie kase w zębach bojac się włóczęgi po sądach. Możliwe

> Bywa, było 77/50tce > Oczywiście zapłacę > Tylko inne pytanie, jest napisane że zdjęcie jest niedostępne. > A gdybym tam zadzwonił i ładnie poprosił > Dlaczego nie wysyłają zdjęcia? Cholera wie, jak to jest. Ostatnio dostałem mandat na firmowego paścia to od razu było foto. Jak dostałem mandat na prywatną furę to zdjęcia nie było i nie było na nie szans. Ot, logika.

> Często > o tym pamiętam ale mi się po prostu nie chce.. Zaraz się okaże, że jesteś bandytą na drodze i powinieneś oddać prawo jazdy.

> wzruszyla mnie Twoja opowiesc Raczej: wkręcasz się w trolling ubrany w pseudointelektualny wywód.

> Francuz. To jest podowiedź. Stereotyp. To jest klucz.

> Kiedys zadzwonil do mnie kolega jadący niemiecką autostradą, czy to możliwe, że ma w jednym kole > 1,4 atmosfery > Laguna mu to zasygnalizowała po ponad godzinie jazdy koło 200 km/h. Oczywiście zjechał na stację i > miał w każdym kole koło 2,4. A ona się upierała, że ma za mało A łyżka na to: niemożliwe.

Bardzo rzadko, jak już mi się przypomni, żeby sprawdzić praktycznie nie muszę nic dobijać.

Ważna uwaga, dzięki. To chyba dachówka, ale nie wnikałem jeszcze za bardzo.

> Dobra, to jak bedziesz sie chcial pozbywac tego gruzu to daj znac na PRIVa. > Z ktorej strony Krakowa bedziesz to rozwalal? Odpowiedz moze byc na PRIV Południe (droga na Bielsko).

Dziękuję za dwie odpowiedzi nie na temat. Pozostaję z nadzieją, że ktoś jednak napisze coś pomocnego.

Jest sobie stary budynek (stodoła, jeśli ma to znaczenie), stoi z 30 lat. Niestety nie mam lepszego foto. Muszę go zburzyć, a kompletnie nie ogarniam tych zagadnień. Na bank są firmy, które wykonują takie usługi, ale nie chcę się wyłożyć w ewentualnych negocjacjach, zatem chciałem zapytać o to: - ile mniej więcej może kosztować taka usługa? - ile powinno to trwać? - czy pozostałości to mój problem czy jednak są coś warte i mogę to sprzedać? - na co zwrócić uwagę Zagadnienia prawne nie interesują mnie, gdyż jest to samowola budowlana i nie ma jej nigdzie w papierach.

> A w Szczecinie? Faktycznie, może to kosztować dwa razy tyle. Ma to sens.