rostex

> nie da się w corsie żadnej chyba Dla Corsy C, Combo i Tigry TT znalazłem na niemieckiej stronie ofertę podobnego modułu: Link Koszt samego modułu to ok. 100 zł + koszty wysyłki do Polski. Przy zamówieniu większej ilości koszt wysyłki można by podzielić na kilka osób. Jest ktoś chętny?

> To ja jeszcze zapytam o Corsę C z 2004r. - W Corsie C sterowanie kierunkowskazami jest rozwiązane na zasadzie zmiany rezystancji obwodu, w przełączniku kierunkowskazów są zamontowane rezystorki. Jeśli uda się przystosować taki układ do Corsy, również ustawiam się w kolejce po moduł.

Temat powraca z dobrą informacją dla osób chętnych na taki układzik. Jako, że niewiele osób ma konto na forum klubu astra-g.pl, pozwolę sobie przytoczyć parę faktów odnośnie dodania funkcji kilkukrotnego błyskania kierunkowskazów przy chwilowym naciśnięciu manetki "kierunków". Na wyżej wspomnianym forum jest człowiek, który na początku lutego 2010 ma zamiar sprowadzić nową partię modułów, gotowych do zamontowania w samochodzie. Układ montuje się pod obudową stacyjki, podłączając 4 przewody: 3 przewody do złącza od manetki kierunkowskazów i jednen (masa) do manetki wycieraczek. Regulacja czasu migania ustalany jest regulując jedną śrubką, umieszczoną w obudowie modułu. Funkcja automatycznego migania może prawidłowo działać w większości modeli Opla, począwszy od Corsy A aż do Omegi B. Link do manuala na forum astra-g.pl (trzeba się logować): link do manuala Link do postu odnośnie zamówienia modułu: link do postu odnośnie zamówienia Film ukazujący działanie układu (ustawiony na 4 błyśnięcia) Na niemieckim ebay'u można nabyć inny moduł, dostępny od ręki, tyle że ponad dwa razy wyższą kwotę. Układ produkuje firma Waeco, model to MT2000. Dla znających niemiecki link do postu na niemieckim forum: link do forum Link do postu przez Google Translator

> Nie naumiałem się jeszcze rysować na ak bo bym to > zrobił (przykro mi). Jesli kolega jest gotow zrobic schemat i podac jakies parametry elementow to duza grupa osob napewno by sie ucieszyla na forum. Czesci mozna kupic samemu, ceny nie sa duze wiec mozna by sprobowac cos takiego wykonac we wlasnym zakresie. Z wstawieniem na forum schematu nie bedzie napewno problemu, moze to admin np zrobic.

> Z tym stykiem to niestety masz rację. Zatem Twoja koncepcja legła w > gruzach. Poza tym przekaźnik jest tylko w AF - w AG jest > inaczej. "Czasówka" musi symulować przełącznik. Robi się wtedy > uniwersalny układ do zastosowania w każdym autku, w którym > przełącznik komutuje +12V. No wlasnie, teraz potrzeba osoby, ktora potrafi zbudowac uklad na mikrokontrolerze, bo takie tu padly propozycje.

Najlepiej gdyby taki uklad zmiescil sie w przekazniku kierunkowskazow. W przekazniku na styk z chwilowego wlacznika kierunkow trzeba by dac czasowke, ktora przytrzyma za nas kierunkowskaz na np 4 sekundy. Reszta mialaby pozostac bez zmian. Nie czytalem jeszcze schematu, ale domyslam sie ze styk w przekazniku z wylacznika jest tylko jeden, a tryb swiecenia zalezy od przelacznika przy kierownicy. Czy mam racje?

Pamietam ze, w Uwaga pirat na tvn turbo koles dostal mandat za to, ze tylko raz mrugnal kierunkiem przy zmianie pasa. Niestety to standard na polskich drogach, o ile wogole ktos uzywa kierunkowskazow przy zmianie pasa

Wg mnie uklad mialby dzialac tylko przy chwilowym wlaczeniu kierunkowskazow. Normalne wlaczenie kierunkow ma dzialac jak obecnie czyli wlaczyc migacze na stale. Jesli ktos znajdzie gdzies taki ukladzik to prosze o link. 3-blyskowe wlaczenie kierunkowskazow stosuje obecnie co raz wiecej producentow aut, mi to sie osobiscie bardzo podoba.

> to nie jest funkcja przekaźnika a funkcja pochodna magistrali CAN, > brat To wiem i ja, ale ja chce to dołożyć do auta bez can.

Witam Czy ktoś widział może w sprzedaży przekaźnik kierunkowskazów do Opla z funkcją 3 błysków przy jednorazowym naciśnięciem przełącznika kierunkowskazów? Podobne rozwiazanie jest w nowych Oplach - Astrze H, Vectrze C i innych. Jeśli nie ma takiego przekaźnika w sprzedaży, można by zbudować układ załączający przekaźnik czasowy, którego nastawiony czas włączenia kierunkowskazów będzie odpowiadał 3-em błyskom kierunków. Co o tym myślicie?

Pare lat temu kupilem audi 80 i tez nie zmienilem oleju. Po kilku tygodniach zatarl sie silnik, stanela panewka na wale. Po wylaniu olej byl jak woda, jedynie barwe mial czarna. Usmialem sie niezle po przeczytaniu tego artykulu

> tak przy okazji sterowania > mam do sprzedania kiere ze sterowaniem, góra troche wytarta Ja tez mam taka i chce sie pozbyc

>czy da to rade zamontować w > standardowej kierownicy od Astry 2(tej bez sterowania) i > wymienić taśmę i czy wszystko będzie hulało Trzeba by pewnie wyciac z boku kierownicy otwory pod przyciski, bo w zwyklej kierze raczej ich nie ma.

Dobra robota Ja tez niedawno kupilem kierownice z allegro, pewnie bralismy od tego samego goscia. Jak dla mnie troche cienka sie wydaje, w porownaniu np. do skorzanej z corsy c.