rostex

Bierz 1.7 zdecydowanie.

> więc co ile? co dwa gile, nie ma podanego terminu wymiany. > ale dobrze kojarzę że tam jest łańcuch? jest. Wymienia się, jak grzechocze. Daj posłuchać komuś, kto wie jak pracuje zdrowy i chory łańcuch. PS. Czy kącik Astry przestał działać?

> wygląda na 47 tydzień 1997 roku. 48 tydzień jak już.

> gratis trzeba dodać mocno oślepiające reflektory ksenonowe - cecha charakterystyczna tego modelu Nie zauważyłem oślepiania. A dziennych ładniejszych w żadnym innym aucie nie spotkałem.

> Jest opona zimowa Hankook, i takie oznaczenie daty : > Jaki to rok prod? Gdyby zamiast CIH było DOT, to zapewne opony byłyby z 29 tyg. 1999 roku, ale to CIH

> Mam w Yarisie zimówki Semperit i sprawują się dobrze > To stara austriacka marka opon. Quote: W roku 1985 firma ta została przejęta przez koncern niemiecki Continental AG. Quote: W czasie drugiej wojny światowej ogumienie m.in. firmy Semperit trafiało do czołgów i wozów opancerzonych Wehrmachtu.

Jeżdżę na Semperitach. Znana czy nieznana marka opon?

> 2010,1.4, CD30MP3 i jest przycisk bc i oczywiscie pojawia sie no function. Ok, a więc nie powinno być problemu z funkcjonowaniem komputera.

> Ale ja mam komputer, tata w merivie nie i dlatego pytam czy duzo z tym roboty. Daszek i > wysaietlacz, do tego logowanie i programowanie i nic wiecej? Który rok tej Merivy, jaki silnik i jakie radio?

Już był temat o tym silniku, tu masz link http://autokacik.pl/showflat.php?Cat=&am...e#Post286313733

> Daj linka jak możesz bo nie wiem które? I czy to pasuje plug&play(wiadomo daszek do wymiany?) i > tylko programowanie? (radio CD30MP3) http://allegro.pl/zegar-wyswietlacz-deski-rozdzielczej-meriva-b-i2754606949.html http://allegro.pl/opel-meriva-1-7-cdti-wyswietlacz-mid-i2756094767.html Wyświetlacze te są raczej niewylogowane z aut, więc przed zamontowaniem trzeba się udać do magika, np. Sigmana, żeby je "przygotował" do zalogowania w nowym aucie. Wyświetlacze te pasują tylko do Corsy C, Merivy A, Tigry B oraz Combo C. Do Astry H wyświetlacze mają inne numery i te z aukcji na pewno nie podejdą.

> wszystko zalezy od opcji - ot tak dziwnie Opel konfiguruje auta Opel podobnie jak inni producenci konfiguruje auta tak, jak tego chce klient. Nie ma nic za darmo. Można dokupić wyświetlacz, są dwie sztuki na allegro.

U mnie w firmie kiedyś handlowiec sobie zażyczył nową Lagunę II. Dostał w pełnej opcji z motorem 2.2 dCi. Poza tym, że wiele razy odwiedzał serwis, to za którymś razem kolumny McPhersona prawie przebiły się przez maskę. Jak znajdę fotki to je wrzucę.

> znam ja wiec nie musiałem chodziło właśnie o to, czy widać całą historię, ale widocznie będę musiał sprawdzić sam.

> A jak wygląda kwestia rozrządu w tej wersji ? Łańcuch.

Do śrub głowicy oczywiście klucz dynamometryczny by się przydał.

> zarejestrowałem się, pojechałem na przegląd zawieszenia - problem znaleźli ale podziękowałem, > naprawię sam. Za przegląd zapłaciłem 0zł Sprawdzałeś czy możesz zobaczyć historię serwisową swojego auta?

Miganiem kontrolki świec żarowych sygnalizowane jest krytyczne zapełnienie filtra DPF.

Jeśli masz klimatyzację, to przed samą nagrzewnicą powinieneś mieć elektrozawór odcinający przepływ płynu. Po włączeniu klimy powrót z nagrzewnicy powinien być zimny.

> W audi sam się licznik zeruje przy 500tysiącach > Wiec może prawdziwy Skąd takie dziwne info? ZTCW to liczniki się zerowały w Golfach III i Polo 6N po 300000 km, ale, że w Audi to pierwsze słyszę.

> Kup sobie normalnej wielkosci auto to wozek bedziesz mogl do srodka wkladac...i to nie zlozony Do Combo pakuję xlandera z gondolą bez jakiegokolwiek składania

Mam prawo jazdy od 10 lat i dobrze pamiętam, że było to omawiane na kursie. Za jajka czy za skrzydełko od cielaka masz prawo jazdy?

OT. Ile to razy można wałkować temat HIDów?

> witam i gościnnie pytam, pacjent opel cors 1.2 ma problem z zapalaniem po rozgrzaniu silnika. Zimna > pali na dotyk po rozgrzaniu trzeba ją trzymać na rozruszniku i dodawać gaz aby zapaliła. > Jakieś sugestie co to może być? Podłączyć pod diagnoskop z możliwością obserwacji parametrów bieżących. Na ciepłym silniku przed odpaleniem sprawdzić temperatury wskazywane przez czujniki: temp. zewnętrzna, temp. płynu chłodzącego. Oprócz tego sprawdzić, czy pozycja EGR zadana zgadza się z rzeczywistą. To samo z położeniem przepustnicy.

> Polecam Z17DTH. IMHO najlepszy wybór, obok Z17DTL. Tego drugiego niestety ciężko trafić w przyzwoitym stanie.