rwIcIk

A czy piec będzie chodził bez prądu?

Mój cc700 nie był dobry, ale on już był z katalizatorem

U mnie z Poloneza do CC - nowego

Jeździłem Maluchem, Żukiem, Polonezem. Jakiś przeskok był po przesiadce do CC, a szczególnie do pluszowej Astry F. Astra G już wnosiła lekki powiew nowoczesności. Ale dopiero przesiadka do współczesnych aut, nie budżetowych dał mi poczucie, że nastąpiły zmiany w motoryzacji, wygodzie, wspomaganiu jazdy i multimediów. Europa dysponuje autami premium, ale Japończycy i Koreańczycy też dają poczucie komfortu Zobaczymy jak będzie z Chińczykami.

chyba 16V

Jak już wybijałem płyty, to dałem 10 cm wełny.

Tam jeszcze dochodziło do jakichś samowoli w umowach.

U siebie ocieplenie i wybicie płytami mam już za sobą

To poddasze to nadal strych? U siebie strych ociepliłem wełną i wybiłem płytą OSB. Zamontowałem okno dachowe - i to jest najlepsze, bo doświetla świetnie strych. Drabinka została

Tucson u mnie bez najmniejszej awarii 6,5 roku ~125 kkm. A miał już trochę "systemów" na pokładzie.

https://www.facebook.com/share/p/1A9wMRNjkd/

Nowa era, nowi ludzie w RBR ps. Ana de Armas - myślałem, że ona młodsza jest

Zgadza się https://www.instagram.com/reels/DR-TJxliHYj/

https://www.facebook.com/share/r/1DJActzM1Y/

U siebie miałem parkiet pokryty olojowoskiem. Wyglądało to super i sprawdzało się w użytku. Co jakiś czas trzeba było to zabezpieczyć specjalnym środkiem, środkiem w płynie do tego typu parkietu.

W moim jest podobnie. e-mail przychodzi, ale jeszcze nie dzwonią i radze sobie korzystając z usług poza ASO

W moim Mercu klapka wlewu paliwa czasem się zamknie, czasem nie, gdy ją docisnę. Sprytny, elektryczny zamek tejże klapki tak działa Znów drzwi z tyłu czasem ciężko otworzyć, bo gumowa uszczelka stawia opór. Pasażerowie czują się uwięzieni, gdy chcą wysiąść, muszę pomagać od zewnątrz Zawieszenie nie lubi garbów - a u mnie aby wyjechać na miasto, trzeba pokonać co najmniej kilka w każdym obranym kierunku. Hyundai nie miał takich problemów

Ciekawy wyścig i na szczęście większych incydentów Norris odrodził się i zasłużenie wygrał. Ale Verstappen pokazał pod koniec, że jest mistrzem.

No i niezawodny Fernando Alonso

Adrian Newey szefem zespołu Aston Martin. Wysłuchałem wywiadu z nim ... i jakoś mnie nie przekonał do siebie. Widzi sporo problemów technicznych, nowe działy konstrukcyjne do stworzenia - a on sam mizernie wygląda i mówi.

Ceny markowych części do aut z tego segmentu są wyższe, ale bez przesady. Już w Hyundai proponowali mi zamienniki w dobrych cenach w ASO. Do swojego też kupuję nieoryginalne - drogie, ale do zaakceptowania. Klocki i tarcze tył 900 zł. Klocki tarcze przód 1300 zł. Olej do skrzyni i miska olejowa z filtrem 1750. Wymiana oleju w skrzyni 600 zł.

W ASO?

U mnie w trybie auto pokazuje 7 W

Ale Ty już masz dom i to pewnie nie na kredyt Tamci to byli ci, którzy spowodowali kryzys w 2008 r., czy jakoś tak w tych okolicach. Byłem wtedy na wakacjach w Grecji i nieopatrzenie zerknąłem do Internetu na notowania