Zbynek

Każdy przypadek jest inny. Mi wyszło że bardziej opłaca się zmienić samochód co 2 lata niż co 3. Przy rocznym przebiegu 50-60kkm, dużo korzystniej jest sprzedać samochód 2 letni z przebiegiem 100-110kkm niż 3 letni z przebiegiem 170kkm. Nie mówiąc już o trzymaniu samochodu dłużej. Zapewne w przypadku kogoś, kto korzysta z samochodu praktycznie tylko prywatnie (przebieg roczny 15-20kkm) wyjdzie to całkiem inaczej. Taptaraptap

Sprawdź jeszcze DTM [emoji106] Taptaraptap

W Polsce to chyba tylko zloty miłośników poszczególnych marek/modeli, więc chyba pozostaje zagranica. Ja się zastanawiam nad weekendem F1 w Austrii (kempingi przy samym torze, wieczorem koncerty itp.). Taptaraptap

Najuczciwiej byłoby gdyby kosztem dla firmy była wartość równa utracie wartości samochodu. Kupuję za 100tys., sprzedaję za 70tys., 30tys. mam kosztu. A teraz jest porypane. Oczywiście można odliczać 100% z kilometrówką, ale wiem że przy takim sposobie rozliczania US jest baaardzo podejrzliwy. Nie mówiąc już o przypadku, kiedy leasingujesz samochód za 300tys., odliczasz koszty (50% vat i 75% pit) od 150tys. (limit), a po wykupie i sprzdaży za 200tys. płacisz od tego pełne podatki (100% vat i pit). Taptaraptap

Mam kampera w którym akumulator zabudowy ma maksymalny prąd ładowania 100A, do tego aku silnikowy i pozostałe odbiorniki, więc prąd z alternatora może być spory.

Zamówiony Uni-T UT203+ (alternator ma 150A więc poza zakresem UT210E) 👍

Nie tylko koncepcja, czytałem że układ napędowy Ford kupuje od Toyoty. Duży ten lag?

Jaki to samochód? Taptaraptap

Wiem że przy stałej prędkości silnik elektryczny nie ma co robić, ale świat nie jest idealny i na S i A rzadko kiedy można jechac długo stalą prędkością (ekstremum to A2 Wawa-Łódź). Taptaraptap

Hybryda to taki mój wymysł, żeby być może spróbować nowej technologii. Silnik TSI wysoko postawił poprzeczkę jeśli chodzi o spalanie 👍

Jeździłem Camry, ale może przez 20 minut. Ogólnie samochód poprawny, ale spodziewałem się że będzie cichszy (podczas jazdy na elektryku cisza, podczas mocnego przyspieszania "wycie" silnika które jestem w stanie zrozumieć i zaakceptować, ale podczas zwykłego przyspieszania powiedzmy z 1/3 wciśniętego gazu silnik wchodził na "średnie" obroty i był (za)mocno słyszalny, IMHO przy takim stylu jazdy powinno być ciszej. Muszę jeszcze sprawdzić Mondeo, bo mimo że jest to stary i schodzący model, jak do niego wsiadłem (wersja Titanium) od razu poczułem się "jak u siebie" 👍

W czym jest on lepszy od tych które pokazałem? Widzę że VOLTCRAFT VC-330 jest bliźniaczy do UT210E 👍

Jaki polecacie do zastosowań amatorskich (głównie pomiary w samochodzie)? Raczej budżetowo, ale nie tandeta. Póki co mam 2 kandydatów: Yato YT-73093 i UNI-T UT203+ Taptaraptap

Obecnie Arteon 2.0 TSI 190KM (zaskakująco oszczędny), potencjalny następca to Camry, ew. Mondeo (układ napędowy z Toyoty). Taptaraptap

Spore spalanie. Dzieki [emoji106] Taptaraptap

Wiem jak dziala hybryda, pytanie do praktyków czy podczas jazdy ze stalą prędkością (tempomat) zachowuje się jak zwykła benzyna? Bo jeśli tak, to odzysk z każdego hamowania daje dodatkowy bonus. Taptaraptap

Jak sie sprawują hybrydy w trasie? Jazda raczej spokojna, drogi krajowe i ekspresówki (wtedy tempomat na 130-140km/h). Niedlugo bedę zmieniał samochód i moze bym spróbowal hybrydy... Jak już to tylko zwykłe, nie plug-in (nie mam gdzie ładować). Taptaraptap

6 pełnych miesięcy kalendarzowych. Czyli możesz bez podatku sprzedać najszybciej 1 września. Taptaraptap

Po wycofaniu ze ŚT czekasz 6 lat żeby nie było podatku. Przy JDG po wykupie samochodu z leasingu nie wciągasz go do ŚT i dlatego czekasz tylko 6 miesięcy. Taptaraptap

Księgowa jest od rozliczania dokumentów które jej przyniesiesz, od pomocy m.in. jak ogarnąć leasing jest doradca finansowy/podatkowy. Taptaraptap

Ja też niedługo będę szukał nie-suva dla siebie i wybór jest słaby: Superb/Passat/Arteon (mam teraz i ciągnie mnie do czegoś innego) Insignia (mi nie podchodzi) Mondeo (schodzący model, ma nie być następcy) 508 (miałem poprzedni model, musze spradzić obecny) Talisman Mazda 6 Camry (wstępnie mi się podoba, ale finansowanie słabe w porównaniu do VW - 105-106%, drogi serwis z przeglądami co 15kkm - łączny koszt serwisu do 120kkm to około 13000zł) Kia Stinger (ztcp wycofali silnik 2.0 i jest tylko 3.3) Pozostają premiumy lub prawie: C klasa, BMW 3, A4/A5, Volvo, Lexus). Taptaraptap

Jak odbierzesz to napisz kilka zdań jak się jeździ, rozważam Camry jako następny samochód [emoji106] Taptaraptap

https://allegro.pl/oferta/zawor-kulowy-trojdrozny-typ-t-ms-nikl-gw-1-10220631044?reco_id=842aba3c-d440-11eb-ae04-40a6b73209b0&sid=041047f9c36843e364ecb91b45c568a2755aa386fe7e14ee7421a14291fbf951 Taptaraptap

Ręczny czy automatyczny? Taptaraptap

Nie interesują mnie ulepy od handlarzy. Może dlatego nie miałem problemów z kupnem samochodu? Taptaraptap