bizz

Jak już jesteś tak mocno w temacie - czy jest problem i jak duży z montażem tempomatu do Scenica i phII - brakuje mi jak cholera, w drugim aucie mam i korzystam non stop...

Piszesz, że po 1995 - a ten z linka z 1994 nie jest już z tą "dobrą" wiązką? Tak mi się kojarzy, że w 1994 było dużo zmian, licznik elektroniczny zamiast analogowego (kilometrów), coś z elektryką - ale to wiem, że dzwonią, ale nie wiem w jakim kościele, dlatego dopytuję

> dałem tylko przyklad ilustrujacy z czym sie moze wiazać remont zawieszenia ale kompletnie niezwiązany z samochodem o którym mowa - w W140 nie było ani ABC, ani Airmatica

Odpowiem Ci jednocześnie na dwa posty, bo nie chce mi się wracać do początku:) Ja szukałem dwa miesiące, po obejrzeniu wszystkich z górnej półki cenowej które okazywały się szrotami, zacząłem szukać po najtańszych. Co prawda szukałem benzyny a kupiłem dci, ale jestem zadowolony. Auto w oryginalnym lakierze, pierwszy właściciel w kraju od 5 lat, miał do zrobienia zawieszenie przód, trzeba wyprać wnętrze, zmienić serwo hamulca bo syczy - ale to drobiazgi. Zawiechę ogarnąłem, wnętrze czyszczę sam po trochu, serwo chciałem używkę ale chyba kupię nowe za 4 stówki i tyle. Wersja trafiła mi się świetna, Mer du Nord. Klima automat, 4xelekt. szyby, lusterka grzane i elekt., komp pokładowy, podłokietnik, otwierana tylna szyba... wnętrze z pomarańczowymi przyciskami szyb i gałką zmiany biegów... A propos szyb - u mnie chodzą normalnie, ale jak pisał kolega - dostęp jest bardzo łatwy, wyjmij, zaglądnij, może wystarczy zlutować. Pytanie z mojej strony - te auta mialy coś w stylu "follow me home"? jakie fajne gadżety może skrywać? Znalazłem schowki pod tylną kanapą i przed nią, szuflady w przednich fotelach, nad kierowcą nad drzwiami schowek na okulary, w podłokietniku pokrętło do regulacji odcinka lędźwiowego w fotelu, co chwilę coś mnie zaskakuje.

nivo w W124 za 6 tyś? chyba w ASO... gruszka kosztuje 150 zł...

Ja tak samo jako nastolatek zafascynowałem się tym modelem, zostało mi to, choć wolałbym 126 SEL. Co do LPG - weekendowe wypady to u mnie czasem i 2 tysiące km, jak żona nabierze ochoty na lody w Wenecji

Mocno zintensyfikowałem poszukiwania dupowozu dla siebie na niedzielne wycieczki i wakacyjne wyjazdy. Zawsze marzyła mi się S-klasa, W126 jest już drogim rodzynkiem, W140 jest w przystępnych cenach i jest ich więc ej. Do wydania 15 kpln na zakup i 5 kpln na pakiet startowy. Rozglądam się za silnikiem 3.2 lub 5.0, albo kupię z gazem, albo dołożę i sam założę instalację, diesel odpada. Ma ktoś styczność z tym samochodem - co jest drogie w eksploatacji, na co zwracać uwagę, jakiego silnika nie kupować, wszystkie rady cenne. Na pewno odpuszczam 6.0 W przyszłym tygodniu bądź jutro jadę obejrzeć ten egzemplarz

> vin podaj poszedł priv

Właśnie się kapnąłem, że jutro mi się kończy OC w nowo kupionym aucie. Muszę wybrać ubezpieczyciela, potrzebuję też dobre assistance. Dobre, tzn. bez limitu kilometrów w Polsce i z dużym limitem poza granicami kraju. OC najtańsze jakie jest, ASS - cena nie gra roli, byle było dobre. Na razie znalazłem Gothaer - w Polsce bez limitu, Europa do 700 km. Znajdę lepsze?

190D 2.0 `87 palił ok 6 litrów, jazda dynamiczna, miasto. `92 pali mi 7 litrów - jazda z pedałem w podłodze miasto, zima - teraz 6,5, ekonomicznie nie jeździłem, nie mam nerwów

Cześć, kupiłem Scenica z padniętym serwem, syczy niemiłosiernie - nie ma to specjalnego wpływu na bezpieczeństwo, ale jazda jest uciążliwa ze względu na syk. Za miesiąc jadę nim do Chorwacji, wolałbym wcześniej wymienić - tutaj pojawia się problem, ponieważ na Allegro nie mogę namierzyć serwa z takim numerem. Pomoże ktoś? Numer na serwie to: 8 200 069 904 A, później 6.5, a pod spodem 03.7864-2001.4

witam się jako stary/nowy kącikowicz francowaty. Wysłużona Megane I odchodzi, na pokładzie zawitał dziś Scenic I phII. Rok 2002, 1.9 dci, wersja Mer du Nord. Żona zadowolona, ja również, z kolejnych awarii będę zdawał relacje tutaj Póki co nie da się złożyć oparcia fotela środkowego z tyłu. Jest rozłożone jako podłokietnik, ale chyba jakaś linka spadła bo wciskanie przycisku nie zwalnia blokady i nie da się złożyć fotela z powrotem. Megane na sprzedaż, jak ktoś potrzebuje Megane Classic I, 1997 rok na części albo dojeździć na amen, to zapraszam. 1600 zł - wnętrze zadbane, reszta pordzewiała. 1.6 8V 90 KM\.

> czy tak > pytanie pomocnicze czy ma koles rdze na klapie w kombiaku ?? Rdza - ma cztery małe, wielkości połowy paznokcia małego palca, purchelki - właśnie tylko na tylnej klapie. Poza tym brak innych wżerów. Za to szyba przednia i przednia maska mają sporo obić od kamyczków, auto regularnie ganiało po Europie po autostradach... Teraz ma 360 kkm na liczniku.

> czy tak > pytanie pomocnicze czy ma koles rdze na klapie w kombiaku ?? to pierwsze zdjęcie... mega wygodna kierownica

> jaki wypas tam jest? A pytaj się mnie jaki wypas... nie znam BMW, nie wiem co jest standardem. Z rzeczy które mi pasują - lusterka, szyby elektryka, klimatronik dwustrefowy, radio jakieś takie duże, wyświetlacz na szerokość całej konsoli, kierownica tak trochę inna niż na większości zdjęć - mała, z przyciskami od radia i tempomatu - tempomat jest, WEBASTO jest, nie wiem co jeszcze. Nie ma skóry i to dla mnie jest mega plus.

> Spoko, spoko, wszyscy ktorzy jezdza bmw to kiedys przezywali - niestety jak juz raz wsiadziesz do > tej marki to ciezko bedzie Ci sie odzwyczaić, wiec uwazaj > Cena jesli jest tak jak piszesz bardzo dobra, w bujdy o tym ze mechanik swoje auto serwisuje w aso > bym nie wierzył Znam tego mechanika od x lat, robi wszystkie auta moje i znajomych, a na ASO miałem w ręku faktury. Tylko właśnie cena wydaje mi się trochę wysoka - na Allegro to górna granica...

Wczoraj podjechałem do swojego zaufanego mechanika, kupuję żonie Scenika i chciałem żeby go sprawdził. Od słowa do słowa, że może chciałbym się przejechać jego E39 - w sumie na kupnie jeszcze nie jestem, ale lubię duże kombi... Nie lubię diesli, od jakiegoś czasu jeździłem benzyną z gazem, parę aut już. No i dał mi kluczyki... Po 200 metrach już wiedziałem, że p...ę, nie wysiadam, niech mnie wyciąga siłą... Silnik 3.0d, skrzynia manual, rocznik 2003, touring. Z polskiego salonu, mój mechanik jest 2 właścicielem, auto do dziś serwisowane w BMW - gość uważa, że lepiej naprawiać cudze auta i zarabiać kasę, a jego samochód niech robi gość, który się na tym zna, też mu ufa, a auto ma historię ASO. Samochód ma moc podniesioną w ASO na 211 KM, jest na to faktura, papier, dodatkowo faktura na nowe większe turbo - samo turbo 4700 PLN, robione to było w 2008 roku. Auto miało w 2006 roku przetarty cały prawy bok, naprawa w ASO, fakturka na 27 tysi. Mechanik ma ugadane auto dla siebie w grudniu, więc BMW będzie na sprzedaż. Chce za niego 22 tysiące - mało czy dużo? Na Allegro w moim rejonie jest rozstrzał 10500 - 24000, jeden gość chce 31 kpln, ale to już kosmos. Co tam dużo kosztuje? Podstawowe eksploatacyjne ceny znam, typu klocki 370 zł, tarcze, opony, olej... Ale martwią mnie wtryski - jaki to może być koszt, jakieś drogie rzeczy? Mój mechanik po takim pytaniu mówi zawsze, że wszystko może paść nawet w najbardziej zadbanym kilkuletnim aucie, i że mam się nie stresować bo równie dobrze w Scenicu dci mogę zostawić w warsztacie 3 tysie bez problemu... Dłuugie wyszło, ale jestem zafascynowany tym autem, tylko obrotomierz daje znać, że jadę dieslem. I jeszcze jedno - na autostradzie przy 150 km/h wciśnięcie pedału gazu dalej powoduje lekkie wciskanie w fotel - jak dla mnie kosmos... Po wyzerowaniu kompa i jakichś 120 kilometrach jazdy do max. 170-180 chwilowo na A1, z ciągłym przyspieszaniem i hamowaniem pokazał 7.6 litra...

> Tak to u mnie wygląda. Jednak jeśli mogę coś dodać, to sam sposób działania nie jest idealny, > samochód nie trzyma idealnie prędkości, która waha się +- jakieś 5km/h w zależności od górki Dzięki - w sumie kupa, większość allegrowych ma w opisie, nie ma w rzeczywistości... a obiecałem sobie nie kupić już auta bez tempomatu...

Clio - wina filtra. Jak leciałem 3 czy 4 lata temu do Budapesztu w grudniu autostradą, przy minus 16 stopniach na zewnątrz i ogrzewaniu na max, w aucie musiałem być w swetrze, za to cała konsola grzała:) po wymianie filtra miałem wrażenie że mnie wywieje

Szukam Scenica, wymogiem dla każdego mojego auta jest tempomat, wiem, że sporo Sceników go posiada, pytanie gdzie? Miałem w Clio IIphII - na kierownicy, w Megane II na kierownicy, w Mondeo mam na kierownicy, a na zdjęciach Sceniców w necie nie widzę ani na kierownicy, ani przełącznika obok kierunków, ani na dole gdzie elektr. szyby i regulacja jasności podświetlenia. Zgłupiałem:) A pytam, bo chciałbym sam ze zdjęć móc zweryfikować, czy posiada i czy warto jechać obejrzeć...

bry szykujemy się do oddania budynku. Podpowiecie mi co muszę jeszcze mieć w ręku - o kierbudzie i dziennki budowy wiem, geodeta już kończy robotę, świadectwa energetycznego jeszze brak, kominiarz zdaje się? pominąłem coś? a, jeszcze jedna sprawa - mam stelaż Geberit, kupiony bez przycisku. Po długich i bezowocnych poszukiwaniach jakiegoś w normalnej cenie, kupiłem przycisk za rynkowe 150 zł, jednak brakuje mi do montażu dwóch podlużnych plastikowych śrub, do przykręcenia tej czarnej podkładki. W zestawie z przyciskiem nie było, sprawdziłem w OBI inne komplety, też nie ma, musiało być w zestawie ze stelażem, ale szukaj wiatru w polu teraz.. Macie pomysł gdzie to dokupić?

No i kapa... monitoring był niewyraźny, ale miałem nadzieję, że dobrze odgadliśmy numery, niestety wyszukiwarka pokazuje zupełnie inny samochód.. musiałem gdzieś pomylić cyfrę, ile kombinacji można uzyskać z 4 cyfr?

> Czego nie rozumiesz? Przecież autor wątku wyjaśnił, że przedział pasażerski był zajmowany przez > 90.latków. Ów dziadek nie był już dość sprawny, by wsiąść do auta, więc kierowca cofając z > otwartymi drzwiami chciał zgarnąć go do środka... dokładnie tak było. Pisząc jaśniej, dziadek wsiadł w około 75% reszty dokonał kierowca, kiedy ruszył w dziadka wstąpiły nowe siły i udało mu się uniknąć rozczłonkowania o mój samochód, ale drzwi już zamknąć nie zdążył. W sumie może by i zdążył ale odbiły się o chowającą się stopę dziadka, uderzyły w moje auto, następnie drugi raz to samo, dopiero z sukcesem dziadek usadowił się na fotelu. Dobrze, że nie stali przodem do wyjazdu, wtedy dziadek w chwili odjazdu byłby w 75% na zewnątrz, co prawda był krzepki ale nie chciałbym być na jego miejscu.

> zacznij tu > nagranie zmonitoringu sobie zgrales? > https://zapytania.oi.ufg.pl/SASStoredProcess/guest?with=zpp1 NIe zgrałem, Pan nie był aż tak miły. I tak wg. mnie sporo zrobił.

W sobotę nad ranem w drodze nad morze zatrzymałem się na stacji benzynowej. Wypiłem kawę, polatałem z dzieckiem, wracając do auta z odległości ok. 50 metrów zobaczyłem Audi A6, które cofa mając otwarte drzwi z tyłu i dziadka który wsiadł w 3/4. Ruszyłem za panem cofającym, ale wyjechał, wcisnął gaz i się oddalił. Zakładam, że nie poczuł - kierowca miał z 60 lat, był mocno zmęczony - obserwowałem ich na stacji, żona mu gderała a za plecami miał starszych Państwa w wieku circa 90 lat. Nie myślałem o numerach na początku, ale obejrzałem auto, na tylnych drzwiach dwa odpryski do gołej blachy po 1 cm kw. każde. Auto mam mega stare, 19-letnie, ale blachy miało do feralnej soboty bez zarzutu, żadnych widocznych głębokich rys, a tu taki zonk. Podszedłem do gościa na stacji, zaoferował się z pomocą, ale miał klientów. Wracając znad morza podjechałem na stację i o dziwo facet pamiętał pokazał mi auto na monitoringu, widać tylko fakt odjeżdżania, kamera nie obejmuje miejsc postojowych. Numery spisałem. Da coś uderzenie do ubezpieczyciela i w ogóle jak znaleźć ich ubezpieczyciela? AC oczywiście nie mam, a żal mi ładnego lakieru... Dostałbym dwie stówy z ubezpieczenia to całe drzwi pomaluję, albo kupię identyczne w tym samym kolorze. Da się coś ugrać?