bizz

> Ręki uciąć sobie nie dam, ale z tego co pamiętam, to miały wszystkie i wymieniane to było jako > jeden z plusów tego samochodu. Wrócę do domu i pogrzebię, aż mnie ciekawość zżera teraz... Fajny numer by był

> Mitsubishi SpaceStar - wszystkie mają przesuwaną tylną kanapę Jesteś pewien? Mam SpaceStara w rodzinie, jechałem nim nad morze w zeszłym roku, mamy go nowego od 2003 roku i nigdy nikt nie zauważył w nim przesuwnej kanapy

> Pewnie każdy liftback (czyli wg mojej własnej definicji hatchback o sylwetce sedana) z segmentu > kompakt będzie miał > 400l, np. taka Skoda Octavia Odpada - brzydka.

Szukam żonie auta - wstępnie oglądaliśmy Scenica I i II oraz Xsarę Picasso, ale może trafi się jakiś hatch (nie może być kombi ani sedan) pięciodrzwiowy z dużym (powyżej 400 l) bagażnikiem? Znacie takie auta?

> Żadnej. Ale tak wygląda powtarzanie urban legends..... Dokładnie... i jeszcze to stwierdzenie "nie lubi"... w sensie parska z niesmakiem, odwraca się w drugą stronę czy po prostu ma focha? Żeby nie było - mam Mondeo z gazem, co prawda ja nim jeżdżę od 4 dni, ale samochód zrobił na gazie 55000 km - obecnie ma 199 tyś na liczniku, a ile miał naprawdę nie wie nikt..

> jest do sprzedania 2.5D USDM na żółtych blachach z klimatyzacją za podobne pieniądze poka linka, albo zdjęcie i trochę więcej informacji

> Przyjechał jakiś gość z ogłoszenia w gazecie, dał 4000 i pojechał - 2-3 tygodnie temu. Szaleniec Jeżdżę od paru miesięcy za W201 lub W124, od dwóch tygodni mega intensywnie, da się fajna auto wyrwać za 3000-4000, ale ja mam za dużo wymagań. Szukam zadbanej benzyny z automatem, elektrycznymi szybami i szyberdachem, elektryka musi być ze względów zdrowotnych - kręcenie korbką bywa dla mnie bolesne. Niestety Mercedes wkładał wszelkie mozliwe konfiguracje, od misz-maszu głowa boli - dwa dni temu oglądałem fajną 190-tkę, 2.0 automat z LPG, 1990 rok, blacha i podłoga zdrowe - może parę małych wżerów, szyberdach elektryczny, szyby korbka i podgrzewane przednie fotele W sumie wziąłbym, ale był problem z niskimi obrotami, mają zrobić, będę dzwonił z końcem tygodnia. Cena - 2500 Oglądałem też W124, pełna elektryka, klimatyzacja działająca, wersja 300TD turbo, trzeba przy niej trochę porobić, ale wygląda względnie dobrze - przestraszyłem się spalania... sześć cylindrów i 147KM musi swoje wypić - ca. 4000 zł. Co do spalania, bo ktoś pytał - mi 190-tka 200D z 4 biegową manualną skrzynią pali średnio 6.5-7 litrów - sporo, ale też nie bawię się z pedałem gazu. Szwagier kupił miesiąc temu E200 diesel, 1994 rok, skrzynia manual 5 biegów, po dwóch pełnych bakach wyjeżdżonych wyszło mu średnio 5.9 litra, ale on znowu mocno emerycko jeździ.

> a ke-jetronic nie lubi gazu, oj nie lubi Lubi, lubi, jak się gazownik zna na rzeczy... "Nie lubi" w opinii gazownikow z pierwszej lepszej "zakładalni" instalacji.

> 5L czego? bo chyba nie benzyny... piszemy o 1.9 dci

> Do miejskiej jazdy - to albo 1,6 benzynka albo 1,5 dci Tyle, że właśnie największy wybór jest wśród 1.9 dci. Jakieś opinie? Ile pali, co może się zepsuć i ile kosztuje naprawa?

Witajcie, szukam żonie Scenika, zwykły, nie Grand, na dojazdy do pracy 15 km dziennie, zakupy, wożenie dziecka do żłoba i takie tam, plus do tego dwa razy w roku wakacje po jakieś 5000 km max. Ładować się w diesla, czy 1.6 benzynka? Diesli jest więcej, szczególnie w 1.9 dci można przebierać, ale boję się kosztów serwisowania... W sumie tylko przez opowieści znajomych się boję, sam miałem 1.5 dci w Clio i bezawaryjny silnik. Co poradzicie? Rocznik 2003-2004, cena do 15 kpln. Oglądałem już 4 w cenie 12500-14000, dzisiaj nawet takiego 1.9 dci, 2004 rok, 13900 do dogadania, powiem, że stan z obmacania i jazdy próbnej świetny - oczywiście opinia laika... Przebieg 187 tysi, wnętrze kompletnie nie zniszczone, co szokuje w Scenicu, bo pozostałe 3 były mocno dojechane... Ale co z tym silnikiem... brać?

Właśnie zrezygnowałem z poszukiwania diesli, chyba że przypadkiem się trafi, skupiam się teraz na benzynowych, są na ogół mniej zniszczone, szczególnie te słabsze/niepopularne jak 2.0 i 2.2. Ideałem byłoby znalezienie porządnego 2.8 lub 3.2 w wersji kombi z automatyczną skrzynią - mam czas, nie spieszy mi sie, mogę i za rok kupić - ma mieć u mnie dożywocie.

> To w końcu dla kumpla to auto czy dla Ciebie? Łatwiej mi się wypowiadać w pierwszej osobie Ja dla siebie szukam W124 w przyzwoitym stanie, co nie jest łatwym zadaniem i trochę już jestem zniechęcony, ale nie poddaję się

Jeśli chodzi o ekonomię, to akceptuję spalanie do 14 litrów gazu, a myślę że w trasie spali mniej - 90% mojego uzytkowania to pustawe drogi 90-100 km/h 50 km dziennie...

A o skrzyni automatycznej jesteś w stanie coś powiedzieć? Tą bordową jedziemy oglądać dziś, wygląda najsensowniej, tyle, że nie mogę nigdzie znaleźć informacji o tym automacie. Gość twierdzi, że w tej skrzyni nie wymienia się oleju i od kilku lat jak ją ma nie wymieniał...

Auta wiekowe, ale kumpel się uparł, ma budżet 3000 zł na auto i 1000 zł na "coś co trzeba będzie zrobić", jedziemy dziś i jutro oglądać trzy egzemplarze: automat 2.0 Aerodeck 2.0 accord 1.8 Wszystkie z gazem, to podstawowy wymóg. Któraś odpada od razu ze zdjęć? Drobne poprawki lakiernicze ogarnie sam, pytanie gdzie szukać przegnitych elementów, który silnik lepiej pracuje z gazem i chyba najważniejsze: czy skrzynia automatyczna w pierwszym linku jest z gatunku "pancernych" czy raczej omijać? Wg. właścicieli ta z 1 linku z automatem ma 131 km, z drugiego linka 136 km - który ma rację?

Jadę dzisiaj oglądać E34 touring z silnikiem 525tds, rocznik 1994. Wyposażenie dość konkretne: - klima - elektryka 4 szyb i lusterek - dwa szyberdachy - skrzynia manual z tempomatem Brzmi interesująco, cena kosztuje średnią krajową, na co mam zwrócić uwagę? W których miejscach gnije, co najczęściej nie działa, na co zwrócić uwagę przy tym silniku? Ile realnie może to palić? Używam samochodu na dojazdy do pracy 50 km dziennie, 80% trasa ok 90-100 km/h, 20% miasto bez korków.

Właśnie te przebiegi dzienne skłaniają mnie ku benzynie, ew. LPG. Żałuję, że nie miałem kasy jak jeden z kącikowiczów sprzedawał 2.0 16V, dobre, mocne, z polskiego salonu... tak bywa. Najchętniej wziąłbym dobrze wyposażone 1.6 16V, dołożył gaz i śmigał. Tempomat mi się marzy po ostatnich podróżach z tym urządzeniem, ale podobno bez problemu można dołożyć do Scenica.

> Tak jak napisałem Ci...jest za słaby a początkowe wersje miały problemy z układem wtryskowym, który > tani w naprawach nie jest, a mam nadzieję, że jesteś świadomy, że scenik za 12-13 tyś w > dieslu będzie miał przebieg około lub +300 tyś i pewnych napraw auto może potrzebować?(choć > nie musi). Ano właśnie, takiego wytłumaczenia oczekiwałem. Bo może napraw wymagać, choć dci jak dla mnie jest tani w naprawie, ale nie musi. Miałem Clio dci z 2001 roku, przebieg na blacie 214 tysięcy, ale na bank miał więcej - jeździł aż miło. Tyle, że nie tolerował zapomnienia o wymianie oleju co 10 kkm, złego paliwa i filtra paliwa...

> Za to co zaoszczędzicie na naprawach jedząc miskiem zamiast scenikiem, leccie na wakacje samolotem Samolot odpada z wielu względów.

z większością się zgodzę, ale rozszerz co jest nie tak z 1.5 dci?

> Zdecydowanie poczekalbym na miska od tesciow. Takiego auta nie powinno się sprzedawać poza rodzinę. No wiedziałem... Ja też jestem za, ale żona nie bardzo chce czekać, mimo że to jej rodzice... Chyba skończy się na kupieniu Scenika a za pół roku Misiek. Jedyny ból, że SpaceStar wnętrzem i zewnętrzem jest w latach 90-tych, Scenic jest dużo przytulniejszy...

Opcja Miśka od teściów odpadła, pogadałem z nimi poważnie i nie są pewni czy pod koniec tego roku czy następnego kupią nowe - więc szukam Scenica. Pod koniec czerwca planuję zmianę auta dla żony, po wielu dyskusjach padło na Scenica. Żona do tej pory jeździła rok Clio, teraz ponad dwa lata Meganką I, Sceniki jej się podobają - jeden szkopuł. Mam do wydania 12-13 tysięcy, pojeździłem po okolicznych handlarzach, bez problemu mogę za tą kasę kupić już nowszy model. Pytanie, czy warto się pakować, czy miały problemy wieku dziecięcego, co na plus, co na minus? Żonie bardziej podoba się nowszy, ale zaakceptuje każdą decyzję. Preferowany diesel, ale niekoniecznie, może być ekonomiczna benzyna - ekonomiczna oznacza dla mnie spalanie średnie 70% trasa 30% miasto nie więcej niż 8 litrów. Auto na dojazdy do pracy 15 km dziennie plus dwa razy w roku wakacje 2000-4000 km. Głównie ze względu na wakacje chciałem diesla, ale czekam na sugestie. Ew. propozycje podobnych aut - mam możliwość odkupienia od rodziny Xsary Picasso z 2000 roku za 8 tysięcy 1.8 benzyna, ale wg. mnie jest paliwożerny i ma obleśny zielony kolor. Glówny problem, to którego Scenika szukać?

Pełno tu opinii, że lepiej dozbierać i kupić nowsze, bo do 4 tysi tylko złom. Tak się składa, że od jakiegoś czasu jeżdżę takimi złomami, chwalę sobie i długo tego nie zmienię. Praktyka: Opel Astra 1.6 8V 71km LPG kombi, rocznik 1995, kupiony za 2600 ( rok temu, już słabo pamiętam) - nie dołożyłem do niego złotówki, przejechane 35kkm w rok, obsłużył budowę domu. Renault Megane phI, Classic, 1.6 benzyna 1997 rok - cena zakupu 2000 zł, dołożyłem do niego 5 koła, ale dlatego, że żona go lubi - mógłbym odjąć rzeczy wymienione na zapas, wyszłoby że 4 tysie łącznie mnie kosztował, eksploatowany od 2 lat. Mercedes 190D, 1992 rok, 2.0 diesel, cena zakupu 5 tysi, jeździ bezawaryjnie od półtora roku, nie dzieje się nic, rdzy nie widać, nie dołożona ani złotówka, oprócz moich fanaberii typu odnawianie i malowanie felg. Mitsubishi Colt, 1997, zakup 3600, 1.5 benzyna, przez dwa lata padł komp, cena 350 zł. Nic się nie dzieje, nie gnije, fajne auto - to akurat szwagra, pomagałem w zakupie. Ford Escort, 1.6 benzyna, 90km, klima, elektryka, cena zakupu 3500, przejeździł dwa lata, sprzedany pół roku temu za 4500!! Wystarczy znaleźć nie pognite auto od właściciela, od handlarzy nie kupuję, obejrzeć porządnie, mimo że jestem laikiem samochodowym to pod auto wlezę, rdzy poszukam, jak auto jest "zakonserwowane" to daję sobie spokój, bo ciężko trafić co jest pod warstwą czarnej brei, przejadę się kilometr i kupuję. Za te pieniądze nie ma zdziwiania.

> Z Lidla > Wiadro z rurą ssącą. Wewnątrz po pokrywą turbinka z filtrem - tyle, że ten filtr przepuszcza pył - > muszę sprawdzić czemu ... Ej, a można tym ciągnąć z pieca? Bo strasznie mnie irytuje armageddon w kotłowni przy wyrzucaniu popiołu...