bizz

Ależ mi się taki biały podoba! Zaskoczyłeś mnie tym wyciszeniem, muszę podjechać i wziąć na próbną, zawsze Nissan kojarzył mi się z wyciszeniem na rowni z Aurisem

Od jakiego pułapu samochód jest dla Ciebie szybki? Oczywiście rozważamy 0-100, bo to że EV dojedzie szybko z jednej strony kraju na drugą możemy zapomnieć.

Jaki sens porównywać 20d do 30i?

Ja też miałem przy 56 kkm przód, tyłu nie zdążyłem wymienić:)

IMO 256 nigdy nie było w f30 - było 245 najpierw i 252 po lifcie. Teraz jest 245 i w xdrive urwali jeszcze 0.1s, jest 5.7 i podobno mniej pali. Zobaczymy co wyjdzie, ja jeszcze pamiętam czasy jak 330i miał sześć garów a nie taką popierdółkę.

Teraz jest 2.0 245KM

310 cennik, 13% rabatu, wyszło 271

No nie... zrobiła się choinka jak w środku świąt i zaczęło szarpać aż stanęło

Takiego połączenia, żeby było wygodnie a i trochę sportowo. Nie wiem na ile to wyszło, ale zamówione 330i.

Wątek można zamknąć, samochód zamówiony choć z lekko nagiętym budżetem. Ale odbiór w poniedziałek:) Bardzo dziękuję za podpowiedzi, padło na BMW 330i xDrive.

Czasem zdrowie psychiczne jest ważniejsze. Dorabiałem sobie parę lat kupując i sprzedając samochody i wierz mi trafiają się klienci którzy odbierają ochotę do życia.

OK, miałem 2+5, auto sprzedałem w 2022. Ale widzę że teraz już jest 2+6

Czekaj, możesz mieć rację, ale to by znaczyło że sprzedałem auto dwa lata temu a nie rok... moment.

No super! Wrażenia z dwóch wątków połączone w jednym, Golfowym. Wyjazd po auto za 250k z wątku powyżej, nie chciałem jechać Pugiem z wątku powyżej bo irytuje mnie na maxa, więc kumpel wziął auto żony z wątku obecnego. tadam!

Ja tak na Astrę przedłużałem, plus 5 lat do normalnej gwarancji. Sprzedawałem ją w zeszłym roku to jeszcze miała miesiąc gwarancji producenta a rocznik 2017.

Tylko przy założeniu że auto ma być dla jednak młodego faceta, jeszcze przed 40tką to jednak takie A6 to dziadkowóz. Choć Volvo S90 też. Nie mój wybór na szczęście, podsunąłem co mogłem. Jedziemy właśnie do Audi.

Do tego samego wczoraj doszliśmy jak już chciał to Volvo brać - ono już ma 100 tyś, kumpel zrobi w 3 lata kolejne 100 tyś i cały serwis na nim będzie wisiał. Nowe.

Tutaj sporo zależy od człowieka. Ja dużo zrobię dla zaoszczędzenia paru tysięcy bo wolę wydać je na podróże - ale jak ktoś zamiast podróży ma przed oczami Jimny`ego i nie ma innych dużych wydatków to będzie oszczędzał na zakup w PL bo jednak samodzielny import pojazdu przerasta 95% przeciętnych obywateli.

Ktoś kto kupuje Jimny nie szuka najtańszego auta na rynku, to specyficzny klient. Dwa lata temu popukałbym się w głowę, przy obecnych cenach 160 kpln to przeciętny SUV. 2008 GT którym teraz jeżdżę ma katalogowo chyba 142 kpln.

https://https//iconicmotors.pl/iconicmotors.pl/suzuki/suzuki-jimny-5d/ Można zadzwonić i podpytać.

No to już wiem że się da, jest firma która sprowadza te auta (Jimny 5D) prosto od producenta z fabryki w Indiach. Rejestruje je w Polsce (jeszcze nie wiem jak) i sprzedaje już tutaj. Zresztą jakimś cudem Cybertruck jeździ po Polsce.

Teraz rano jeszcze gadaliśmy że lepiej nowy, popatrzymy na A4 i 3er, może zejście rozmiar w dół przy tym samym budżecie coś pomoże:)

Tu nie ma co wydziwiać z wentylacją itd, raczej szukać co na placu. Dzisiaj Audi i BMW w planie wycieczki.

Dlatego napisałem że najłatwiej jeździć na blachach UA. Pytanie czy żeby ubezpieczyć w Polsce musi być tutaj zarejestrowany?

To jest Ukraina, wszystko się da. Mógłbym podzwonić bo znajomych w opór ale jaki sens przy teoretycznych rozważaniach? Można jeździć na ukraińskich blachach chyba bez problemu?