bizz

O, cztery lata minęły a nasz domek o którym pisałem nadal w budowie. Gdyby nie @tomkowski to nie wiem czy ponad fundamenty by wyszedł Pomysł trafiony w 100%, chłopaki spędzają tam całe dnie, są rozbudowy, u góry zrobili zamykany pokój, w tym tygodniu planują tam spać:)

Tak, była klima automatyczna, tempomat, aluminiowe felgi i podgrzewana kierownica i fotele. Choć na przykład nie miałem dziennych led. Z tipów - zainteresowania nie było dopóki nie oddałem na detailing - zapłaciłem 500 zł za jakąś podstawową polerkę. Pierwsi mi też marudzili na opony, ale ja zrobiłem to tak że kupiłem komplet nowych zimowych i dodałem do auta nie zmieniając letnich. Dla mnie to było jakieś 1200 zł chyba, a dla kupującego już zapalona lampka że nie musi inwestować. Zakładam że sprzedałbym za jakieś 38-39 kpln bez tych inwestycji więc opłacało się, szczególnie że zaangażowanie z mojej strony to jedno kliknięcie na opony na Allegro i jeden telefon do gościa od polerki najbliżej mnie - przyjechał i odwiózł auto.

Miałem na fabrycznej od nowości, faktycznie poszła najpierw listwa a później po kolei wszystkie wtryski - jakoś rok od zakupu. Wymienione na gwarancji i do sprzedaży zero awarii. Baaardzo mało to pali. W trasie spokojnie okolice 5 litrów na Pb, 6.5 na LPG. W mieście max 10 gazu w zimie na krótkich odcinkach, ale to rzadkość. Średnią z tych lat na bank miałem poniżej 8 gazu.

W zeszłym roku sprzedałem identyczną - silnik, rocznik, przebieg, wyposażenie kropka w kropkę, jedynie miał fabryczne LPG - poszła za 46 kpln Plus że byłem jedynym właścicielem od nowości i serwis tylko w ASO - to przeważyło decyzję kupującego - jego słowa.

U mnie praktycznie dokładnie tak jak to opisałeś stukał łącznik elastyczny wału w E39.

Gust jest jak d... Dla mnie kolejność pierwszych czterech od najładniejszej: C1, C4, C3, C8.

Pierwsza ładna po C4.

To jakaś nowość, wcześniej nie wspominałeś. Może poczekajmy aż wszystkie traumy wyjdą.

Dlatego że ten parametr nie dla każdego jest ważny, to chyba jasne że kierujemy się różnymi preferencjami? Ja spędzam w samochodach pół życia i dla mnie to jest istotne, moja żona i teściowa jeżdżą mało i dlatego podróżują Yarisami. A ważniejszym parametrem dla większości konsumentów jest bezawaryjność a tutaj nadal Toyota wiedzie prym.

Trzeba szczerze napisać że Toyota ssie jeśli chodzi o wyciszenie. Nowy CH-R rzeczywiście jest ok, w starym jest dramat. W Yarisach jest dramat do kwadratu - w ciągu ostatniego roku jeździłem z lekka dwudziestoma samochodami i Toyota odbiega od każdego in minus. Nawet od MG na którego tutaj mówi się z pogardą "chińczyk".

Jeździłem CH-R 2024. Dane: Fabia 4 CH-R

Chłopie, jaki brak bagażnika? Odebrałem taką na lotnisku wracając z podróży, jeden bagaż rejestrowany z tych większych, dwa duże plecaki, cztery małe plecaki, po drodze od znajomych syn zgarnął jeszcze gokarta elektrycznego i to wszystko weszło do bagażnika. Nie bez problemu, ale zamknął się sam bez ściągania tylnej półki. Ja rozumiem naciąganie rzeczywistości ale 450 litrów to jednak normalna pojemność.

One są piękne na żywo.

U mnie był w sam raz. I paliła pół litra mniej niż Yaris Cross. Generalnie parę rzeczy mnie wkurzało w nowej C-HR a teraz za nią tęsknię.

Gmina nie, odkupuje Przedsiębiorstwo Wodociągów i Kanalizacji czy jak to się tam w Twoim mieście nazywa. Teraz po roku nieobecności miałem wezwanie do gminy że podatek od zajęcia pasa drogowego w miejscu gdzie kanalizacja i wodociąg jest niezapłacony i otrzymuję karę w wysokości dziesięciokrotności rocznej opłaty za zajęcie pasa - jakieś 200 PLN. Po czym im przypomniałem że sprzedałem wodociąg a oni mi przypomnieli że nie sprzedałem kanalizacji i połowę jednak muszę zapłacić. Bzdura, ale upierdliwa. Uderz do PWiK, może parę groszy Ci wpadnie.

Podjedź sobie do miejscowego PWiK i dopytaj jak jest z wodą. Budowałem się na ulicy na której wszystkie budynki wcześniej bez problemu się podłączyły, mix starego i nowego budownictwa. Ja otrzymałem odmowę, a jak pojechałem po uzasadnienie to okazało się że wydolność instalacji nie pozwala na podpięcie kolejnej chałupy bo będzie ryzyko że wszystkim ciśnienie spadnie. Jedynym wyjściem było zbudowanie 130 metrów własnego wodociągu, przy czy jeśli chcieliśmy żeby PWiK to od nas odkupiło to musiała to robić firma na fakturę i z gwarancją na kolejnych x lat. Wydaliśmy na to jakieś 35 tysięcy po czym po paru latach wymiany pism PWiK odkupiło to od nas za 7 tysięcy rozłożone na kwartalne raty. Takim oto sposobem podniosłem koszt budowy całego domu o 10%

Dacia Spring by mi do niego pasowała jak ulał. Preferowany przez autora czas przejazdu nad morze akuratny do osiągów pojazdu.

Dołożę jeszcze swoje trzy grosze: C-HR zrobiłem 2200 km w 10 dni, średnie spalanie z tego okresu to 3.7 litra - rewelacja moim zdaniem. Ja sam nie kupiłbym jednak tego auta przez bezsensownie mały bagażnik i brak jakichkolwiek ustawień audio - albo jestem imbecylem albo po prostu ustawień nie ma. Tak jak muzyka jako tako mi pasowała choć nieco za dużo sztucznego basu, tak nie dało się słuchać książek. Było jeszcze trochę innych mniejszych lub większych wad, generalnie auto poprawne i bardzo oszczędne. Na koniec zrobiłem test autostradowy, średnia prędkość wyszła 131 km/h, trasa z Rybnika na lotnisko w Pyrzowicach i starałem się cisnąć gaz gdzie się dało (nie przekraczając jednak 140 km/h) - średnie spalanie wyszło 6.8 litra. Teraz przez kolejne dni jeżdżę Toyotą Yaris Cross kupioną w rodzinie za prawie identyczne pieniądze jak powyższy C-HR, 115 tys. - jest przepaść. Yaris jest plastikowy do bólu, strasznie twardy i niekomfortowy (wersja z kołami 17 cali), głośny. Póki co zrobiłem z 80 km, coś tu dopiszę jak zrobię więcej, głównie w celach porównawczych. Póki co pali mi więcej niż C-HR, na szybko sprawdziłem że rocznik Yaris 2023 ma inny, starszy system hybrydowy niż tegoroczny Yaris czy C-HR.

Nie jechałem w drugą stronę:) Znaczy wracałem, ale przez Oławę i później Kędzierzyn, omijając autostradę. Natomiast średniej nigdy nie sprawdzam, ustawiam tempomat na 140 i tyle. Reszta zależy od ruchu i ilości otwartych bramek.

sposób działania CVT plus niewielka moc daje taki wynik przy stałej wysokiej prędkości, to auto jest na trasy do 100 km/h i do miasta, wtedy jest grubo poniżej 5 litrów

Ja to rozumiem, to tłumaczy jakąkolwiek sprzedaż Alfy Romeo. Nadal jednak nie wiem o co chodzi z C-HR.

Trzeba mieć świadomość po co kupuje się takie auto, choć mi wyszło że po nic - dzieciakom źle, bo nic nie widzą przez szyby i nie potrafią same wejść więc gospodyni domowa nie kupi. PH zwariuje ze skrzynią CVT, poza tym przy zapiętym tempomacie na 140 średnie spalanie pokazał 10.8l z Gliwic do Wrocławia Żaden normalny facet nie kupi tego jako swoje codzienne auto bo ma zero praktyczości. Serio nie wiem po co i dla kogo to jest. A jednak się sprzedaje.

Polift, głośna pieruńsko. W nowej jest dużo lepiej

Przy takiej cenie to bym się nie zastanawiał, teściowa kupiła Yarisa Cross za prawie identyczną kwotę a auta dzieli przepaść.