bizz

Moim zdaniem ten Golf to świetna oferta, ale wydaje mi się że facet wpisał cenę netto, co sugeruje też zdanie na końcu - sprzedaż na pełną fv 23%.

To było jakoś rok temu, auto miało niecałe 4 lata. Raczej Golfa nie dało się kupić chyba że z kosmicznym przebiegiem, ja chciałem odkupić Yarisa służbowego też 2018 rok to mi zawołali 56 tyś.

Coś w tym jest, mieliśmy identyczne założenia zakupowe ze szwagrem, w tym samym czasie kupowaliśmy auto. Miało mieć fabryczne LPG, długą gwarancję i być prostym nie psującym się samochodem. On kupił XLV, ja Astrę J sedan. Oba auta spełniły swoje zadanie, tyle że moje utrzymała ponadnormatywną wartość i poszło w świat. O Astrze u mnie zadecydowała małżonka, XLV jej się nie podobał.

Już zostawili, w zeszłym roku była akcja że zamienią na jakieś mniejsze nowe, ale zeszli do okolic 60 kpln - już dokładnie nie pamięta i zero zainteresowania. Auto salon PL, pierwszy właściciel, fabryczny gaz i przebieg poniżej 50 tyś

Racja, brzydkie jest koszmarnie. Ale bagażnik ma 720 litrów.

IMO lepiej wykonane niż Toyota, np. Corolla. Ale dla mnie lepiej wykonana od Toyoty jest też Kia, każdy ma swoje spostrzeżenia. Nie ma szans na zabłyśnięcie na rynku bez zmiany nazwy i jakiejś większej kampanii.

Pewnie sam fakt mojego nieprzyzwyczajenia do wolnossaka miał na to wpływ i po paru dniach też by spadło. Natomiast i 1.0 tsi i teraz w 1.0 od Kii mam powtarzalne poniżej 5 litrów.

Póki co w okolicy jeżdżą tym dziadki i taksówkarze. Mieliśmy w Rybniku salon SS, ale padł - choć raczej przez zarządzających niż samą markę, wcześniej zarżnęli Mitsubishi.

Pali średnio 5-5.5 Mi Tipo nie chciało zejść poniżej 7.5, ale miałem to auto tylko na weekend. Natomiast komfort jazdy 1.4 wolnossak a 1.0 turbo to jednak przepaść na korzyść turbawki.

Nie no, przy tych dwóch to ja bym nawet sekundę nie pomyślał o Fiacie. Te silniki TSI są mega oszczędne, można spokojnie założyć różnicę w spalaniu ze 2 litry lekko na każdych 100 km.

Szwagierka ujeżdża SsangYonga XLV. Ma same zalety i jedną wadę - jak chcieli zmienić na mniejsze bo już duże niepotrzebne, to okazało się że to samochód niesprzedawalny w żaden sposób. Dobrze wykonany, zero awarii od 2018 roku do dziś, nie ma się do czego doczepić. Auto wyjechało z salonu z LPG.

W jakiś się pewnie wpisuje, bo jakby mi dziołcha przyjechała czymś takim na randkę to z miejsca bym się oświadczył

Kumpel miesiąc temu córce w dokładnie takiej samej sytuacji za identyczne pieniądze kupił Alfę 147 JTD. Ale córka miała prawo głosu co do wyglądu, więc może inna sytuacja.

...w tym jednostrefową klimą

Te 25 kkm to miasto, trasa krajówką czy S i A?

Albo mają wyrąbane na cenę. Mam w bliskim otoczeniu takiego pacjenta co oddaje auto w rozliczeniu w ASO za pierwszą podaną cenę. Jakby do niego zadzwonili też by oddał, bo to wygodne, ale nie zadzwonią bo z wygody nie chce mu się wrzucać ogłoszenia w sieć

Aston Martin Lagonda, znam to z dziecięcych lat. Po kierownicy w życiu bym się nie kapnął, obstawiałem koreański wynalazek bo pokrętła od temperatury i nawiewu jak w Tico

ok,priv

Na trochę inny styl życia

W zeszłym roku chciałem jechać maluchem, ale nie zdążyłem go reaktywować - nadal zresztą tego nie zrobiłem. Kampera mam zamiar wyprowadzić na Rajd Koguta na ostatni wspólny przejazd, z samymi chłopakami bo żona na damskim wyjeździe i pewnie już na Rajdzie będzie jeździł z kartką "na sprzedaż". Chętnie się spiknę, wrzucę tu jakiegoś posta z tydzień dwa przed rajdem. A propos wieku - można do nich napisać maila i jak auto ciekawe to dopuszczają.

Ja lubię nietypowe wnętrza, stare Citroeny czy produkty amerykańskie - głównie z lat 60-70, ale nie tylko. Lubię auta cichociemne, np. gdybym teraz potrzebował daily to kupiłbym tą Fabię z linku wyżej. Auto za 17 koła które killuje większość innych na światłach, no mega. I jakie to musi mieć fajne odejście przy prędkościach autostradowych przy wyglądzie totalnego kapelusznika. Lubię szybko jeździć po zakrętach, dlatego uwielbiam BMW, ale teraz to już tylko zabawa na torze by mnie kręciła chyba. Pewnie spróbuję wystartować w jakimś rajdzie na złomowisku, fajne akcje robią na Śląsku. Pojadę w tym roku w Rajdzie Koguta, właśnie kończę szykować mojego kamperka pod tym kątem. Najbliżej mi do zakupu CLK500 cabrio, plus niespełnione marzenie z dzieciństwa - Zastava 1100p No i ewidentnie się starzeję, bo jak nigdy oglądam się za każdą 911tką

No tu mnie: auto na co dzień - służbowe auto do garażu - kamper auto do zabawy - RWD Czy to nie Ty kupiłeś Audi TT jako inwestycję? To chyba przedwczesna sprzedaż jednak

Ja się jaram i Kappą i Lybrą, mi nie trzeba Delty do tego.

Nie, nie, nie o to chodzi. Za 40k można kupić fajne BMW, no ale nie 530i. Jest sporo fajnych aut niedocenianych i przez to tanich - ja przemiło wspominam E36 compact, najbrzydszy z rodziny, z najsłabszym silnikiem a dawał mega frajdę z jazdy, prowadził się jak gokart. Cena zakupu jakieś 1800 zeta. Ja po prostu po tych Twoich wrzutkach uznałem że nie wiesz czego szukasz, bo totalny miszmasz. Zacząłbym od najprostszego pytania, co ma mi to dać. Czy frajdę z jazdy bokiem i twardy zawias, czy błyszczący youngtimer przyciągający spojrzenia, czy wielkie bydle którym wszędzie wjadę i spróbuję off roadu. A dopiero później szukałbym konkretnych modeli.

Wydaje mi się że moc jest dobra, bo mimo że na Europę ostatnie poszły w 2007, to na Stany je klepali z tym starym jeszcze przez dwa lata. Ale ogólnie ta z ogłoszenia na większości zdjęć wydaje się krzyczeć "problem, problem" edit: tu masz moce i roczniki produkcji na US