bizz

Zawsze bardzo mi się podobało Clio kombi, Fabia też nieźle wyglądała.

Gdybym ja teraz musiał zmienić samochód, zdecydowanie byłaby to klasa B. Ma wszystko czego potrzebuję. No chyba że bym się skusił na Joggera

Tamten Yaris nie miał tempomatu i to było najgorsze w tym aucie (no i hałas). A w 2019 albo 2020 (już nie pamiętam) zrobiłem nim w rok 122 tyś km:)

A przede wszystkim każdy chce żyć po swojemu i zaspokajać swoje potrzeby a nie innych.

To już poprzedni Yaris bez problemu ogarniał. Zdarzyło nam się pojechać 2+2 na weekend, z trzema rowerami na klapie z tyłu i przyczepką dla najmłodszego w bagażniku

Kolega ppmarian zapomina że każdy ma inne potrzeby i jego doświadczenia caravaningowe nijak się mają do potrzeb innych. Ale to ani pierwszy ani ostatni raz, a ja już się przyzwyczaiłem

Nie sugeruj się tak do końca opiniami, kolega @ppmarian tez lubi na siłę odradzać - moi dobrzy znajomi jeżdżą kampervanem w składzie dwie osoby dorosłe i piątka dzieci. Auto max długie i wysokie, wystarczyło miejsca na 7 foteli z pasami, toaletę, lodówkę, kuchenkę i spanie dla wszystkich. Niestety tutaj już trzeba obejść się bez łazienki, gdyby była dwójka dzieciaków mniej spokojnie by się zmieścił prysznic. Jest ciasno, ale są szczęśliwi.

No i odkupują sporo aut od ludzi którzy biorą za gotówkę i po roku, półtora zmieniają - bo tak. Wbrew pozorom jest sporo takich osób.

Wersje, modele, nie do ogarnięcia to było. W 2018 jak zbierałem oferty to największy rabat był na 320d, a ja nie chciałem diesla - byłem napalony na 2er, nie pamiętam modelu ale to było 1.5 benzyna z elektrykiem, 225xe czy coś takiego. Na 3er rabat 27% (na DG), na 2er 1500 PLN.

Mój kolega kupił taką 318i, właśnie estorilblau. No dla mnie to prawie świętkradztwo.

To z wiekiem przychodzi chyba, ja tak od 35 roku życia zmieniam rozmiar kół na jeden w dół albo czasem dwa. Komfort ważniejszy od wyglądu. A co do pakietów - ja jestem z pokolenia gdzie jak podjeżdżało AMG albo Brabus to to było AMG albo Brabus. Strasznie mnie irytowały te wszystkie kosmetyczne zmiany gdzie auto wyglądało na 300KM a miało ledwie połowę tego. No ale ktoś to kupuje więc się producentom nie dziwię - choć nie lubię tego nadal. Podobają mi się auta cichociemne, im mniej widać na co je stać tym lepiej.

Oczywiście. 90% Polaków konfiguruje auta tak żeby sąsiadowi żyłka pękła, a nie żeby się podobał

Ale za to rewelacyjnie wygląda. Z reguły do wynajętych aut podchodzimy bezosobowo, ale tym razem i ja żona stwierdziliśmy że świetny samochód i to w sumie zaowocowało wysłaniem teściowej do Toyoty. Czy kupi nie wiem, ale jakaś reklama poszła w świat:)

IMO nie jest za mały, myśmy zgodnie uznali że spokojnie nasz 2+2 by weszło na luzie, szczególnie że z wózków już chłopaki wyrosły. Napęd jest cudowny, spalanie rewelacja (choć komp oszukuje o 0.3 litra), nam wyszło 3.5. Wszystko co potrzebne miał, aktywny tempomat, klima automat, grzane fotele. Jedyne do czego bym się przyczepił to dużo gorsze trzymanie pasa ruchu niż w Kii.

PESEL plus duże przebiegi (5-10 tyś miesięcznie).

Od ręki jeszcze są paliwożłopacze: https://salon.alfaromeo.pl/oferta/172034/stelvio-20-turbo-benzyna-280-km-at8-q4 albo dla ambitnych wersje 510KM

Ty zdaje się Sorento jeździsz? Takie Sorento dostaje w dupę od X3 20i w każdym przedziale prędkości...

Dwa dni temu musiałem odwieźć czyjeś auto do Warszawy, bez utrzymania pasa ruchu właśnie i ciężko jest się przestawić. Ostatnich parę lat uczyniło jazdę dużo łatwiejszą, a ja jestem z tych co głośno krzyczeli że systemów nie potrzebują "bo jak się jest dobrym kierowcą...". A teraz odszczekuję i cieszę się bezpieczniejszą i wygodniejszą jazdą.

Podstawa jest taka, że BMW w ogóle nie powinno tego wypuszczać. I to trwa od lat, może z przerwą na E60/65 gdzie podstawa grała poprawnie.

Z tych powyższych to albo szukałbym dalej, albo jeśli krótki leasing/najem brałbym Jaga - o którym nie wiem nic. Ale 530e jeździłem i napęd jest zajefajny, ale brak utrzymania pasa ruchu to dla mnie jakiś absurd w tych czasach. X3 nie jeździłem, ale jeździłem (w zasadzie nadal co jakiś czas) półroczną X1 z tym silnikiem i motor jest świetny i przy tym mało pali. Z zewnątrz X3 wygląda jak X5 pięć lat temu - mega dobrze, ale u mnie dyskwalifikowałoby je audio - to podstawowe, przynajmniej w X1 to padaka, tak płytki plastikowy dźwięk. Rzadko słucham radia w aucie, ale jak już słucham to chciałbym dobrego brzmienia. No i X3 powinna być tania, najem tej X1 wychodzi 1900 brutto na 12 miesięcy bez wpłaty własnej, do X3 wtedy (w marcu chyba) to było 450 zł różnicy.

przy czym 4x4 pozostaje głównie z nazwy

Ha, ja pojeździłem teraz w Norwegii nowym Yarisem hybrydą, świetnie mi się tym jeździło i podpowiedziałem teściowej która szuka auta żeby poszła obejrzeć. Auto fajne, ale to jest kurde Yaris - 90 kpln

Dżizas, co tam masz, V8 Cumminsa?

Pali 17-19 litrów przy licznikowych 160-170. Przy czym to nie jest jazda na tempomacie a kierowca raczej z tych narwanych. Fajne auto, ale do szybkiej jazdy po autostradzie to się nie nadaje za specjalnie. Obstawiamy właśnie z kumplem kiedy mu zabiorą, póki co kończy pierwszy miesiąc rozliczeniowy we flocie Spalanie w stosunku do poprzednika wzrosło prawie równo o 100%.

Szlag by Cię trafił z tankowaniem co 300km na autostradach.