bizz

> a moja siostra zachwycona jest Jazzem ja wiem, ale moja kupuje oczami...

> Jutro wezme z firmy bo zostawiłem 2 telefon, ale będę pamiętać > Mercedes net pomógł dzięki

> W razie czego mamy namiary na mechanika co działa w mercedesach pracował w aso i swój warsztat > otworzył tylko że w Mysłowicach... podeślij proszę na priv.. jak żona chce, to wiem że muszę kupić, więc namiar się przyda na pewno.

liczyłem na Twój odzew - przede wszystkim co powie mi komputer w MB, czy lepiej jechać do ASO, czy znaleźć konkretnego mechanika na Śląsku nie związanego z autoryzowaną siecią? Dlaczego nie automat? Jeśli diesel to który? 180 czy 200?

> podoba mi się z tyłu płaska podłoga w tym aucie za to miejsca nad głową tam nie miałem za wiele żona 152 cm, dziecko 86 cm

> jezdzilem wersja A170, zrobilem kolo 6 kkm, milo sie jezdzilo, fajne, wygodne auto, fajnie sie > wyzej wsiada (ale ja tak lubie), duzo palilo jak sie pogonilo;), nawet chcialem je kupic, ale > zaprzyjazniony serwis stanowczo odradzil zakup tego samochodu ze wzgledu na koszta > serwisowania, cos zrobic tgrzeba wyjac silnik jak juz kolega wyzej napisal. > Ogonie pozytywne wrazenia Co do wyjmowania silnika - wiem i akceptuję. Mam ogarniętego mechanika, pewnie mnie sklnie, ale trudno Wysoka pozycja na plus, teraz żona jeździ Scenikiem I ph II i chwali sobie.

> Córka miała takie 2 i w automacie i w manualu i powiem ze to się nie powinno nazywać mercedes > Strasznie tandetne plastiki i ich spasowanie no i serwis horrendalnie drogi > Mechanicy uciekają od tego jak diabeł od święconej wody ale piszesz o W169 - tej drugiej od 2004? Bo pierwszą jeździłem i mam identyczne spostrzeżenia, natomiast drugą miała kumpela, nową z salonu i jeździło się tym świetnie - nowym zaznaczam

> honda jazz ? nie, nic ponad to, co wymieniłem.. i tak mam lepiej, bo ostatnio małżonka ograniczyła mnie do poprzedniej A-klasy i Scenica I

> Ogólnie auto drogie w serwisowaniu do byle pierdoły mechanicy spiewaja ze trzeba silnik wyjmować, > patrz na rantach drzwi i klap czy ruda już atakuje... Kolega miał poprzednika i był bardzo > szczęśliwy jak sprzedał.....A kupił bo żona chciała.... Co do poprzednika wiem, bo był rozważany półtora roku temu, właśnie ze względu na mojego mechanika, który powiedział "sam go sobie będziesz naprawiał" zrezygnowałem i kupiłem Scenica. Teraz chcemy kupić coś młodszego, padło znowu na A-klasę. Żona dopuszcza w sumie A-klasę, Mini, BMW 1, Clio III. W budżecie 20-25 kpln nie ma specjalnego wyboru...

Mamy na sali użyszkodnika klasy A Mercedesa W169? Miało być Mini, miało być coś nowego, jednak żona wyznała że od dawna podoba jej się A-klasa, więc zaczynam grzebanie. Budżet myślę 25 kpln max. Pytania - jaka wersja silnikowa jest najlepsza do tego modelu? Auto do codziennych dojazdów do pracy, 8 km w jedną stronę 80% trasa, do tego wycieczki weekendowe po kilkaset kilometrów. Nie mam awersji do diesla, benzyna też może być, bardziej liczy się fun z jazdy niż oszczędność. Czy w ogóle w A-klasie jest silnik dający fun z jazdy? Jakie skrzynie automatyczne tam siedzą? Czy należy się ich obawiać, ewentualnie jakie najczęstsze usterki, jakiego typu się wystrzegać? Tempomat - w którym miejscu jest, bo jest to dla mnie istotny element wyposażenia, a nie wszyscy sprzedający o tym piszą... Czy w ogóle była montowana klima manual, czy tylko automatyczna, ewentualnie jak poznać różnicę?

> moze duster? za 40 tysi z tempomatem i klimą nie kupię, chyba że źle szukam...

Próbowałem przez Allegro, ale za dużo śmieci wyskakuje przy okazji, zasadniczo potrzebuję samochód 4-5 drzwiowy, najlepiej NIE sedan, z klimą i tempomatem. Silnik raczej benzyna, mało awaryjny. Cena ok 40 kpln, do 44 powiedzmy max. Póki co Dacia Sandero, Nissan Micra, Note, Seat Ibiza, Peugeot 208, Renault Clio, Hyundai i20, Citroen C3 - coś jeszcze polecicie do porównania? Coś mogę odrzucić od razu na początku? Jakich silników się wystrzegać? Żonie najbardziej podoba się Clio, a auto dla niej na dojazdy do pracy...

> Garaż masz z pilota? Jeśli tak to sprawdź czy dograsz do niego napęd bramy. a jak mam to sprawdzić?

Dzisiaj i jutro mam montaż bramy i furtki. CHciałem bez napędu, dziś zadzwoniła do mnie babka że jakaś klientka nie odebrała napędu i może mi go sprzedać z montażem za 1500 zł. Brama przesuwna. Warto, czy w tej cenie kupię coś lepszego?

> Moduł dmuchawy do wymiany, naprawy a gdzie tego szukać, nowy czy używka, sam to wymienie?

Hej, panel klimatronika się świeci, przyciski działają, sterowanie nawiewami jest słyszalne, klima się załącza i na autostradzie nawet chłodzi, ale nawiew umarł. Szukałem na forach, na jednym jest nawet opis ale zdjęcia do niego wygasły, więc jest mało użyteczny - ma ktoś manual jak się dostać do wiatraka? Ewentualnie jaka jeszcze może być przyczyna jak nie padnięty wiatrak?

> No przegiąłeś trochę za mocno jak Zetę porównujesz do Ulysse 2003 > Do pytającego: wal na francowate i szukaj wątków o C8 a masz rację - mój błąd, bliźniacze był z Ulysse do 2001... rąbnąłem się, bo Zeta była 2003, a kształt miała jak stary Ulysse.

> Z czym to się je? > Jakie sa koszty serwisowania? Jak z awaryjnością? > Co to za silniki? Bać się ich? > Jakie wady/zalety? > Na necie jest niewiele informacji. > Dzięki za wszelakie info. Pytałem tutaj o to auto, poszukaj wątku, do pół roku wstecz. Opinie były w zasadzie tylko pozytywne, dobrze poskładany, wygodny samochód, z mało problematycznym silnikiem. Konkretnie wątek dotyczył Lancii Zeta, ale to bliźniacze pojazdy. niestety ktoś mnie podkupił i temat zakupu upadł

Skoda cena przekroczona o 2kpln

> u mnie są te najtańsze regały metalowe Ikea > do tego kilka półek LACK > za organizer na narzędzia mam kilka skrzynek warsztatowych > ostatnio z kolei u sąsiada montowaliśmy ten system: chciałem parę regałów jak na zdjęciu, plus do tego taką tablicę ścienną - ale ceny tablic mnie rozbiły - 300 zł za taką 1mm. Masakra.

> Jak długą ważność napisali na opakowaniach? Używałem kiedyś przeterminowanego podkładu polrust. > Takie białe mleko, które sinieje i czernieje w reakcji z rdzą. Nie nadawał się już do niczego, > ale przekonałem się po fakcie. Przedmiot zabezpieczany rdzewiał zdecydowanie za szybko. Ale jemu chodziło o przemrożony, nie przeterminowany. Ja przemroziłem sobie białą farbę lateksową, w nieogrzewanym garażu właśnie, myślałem że będzie na śmietnik, a niczym się nie różniła od świeżej. Mroziła się całą zimę. Teraz będę wyciągał kolorowe farby akrylowe, też do malowania ścian to dam Ci znać czy przetrwały.

> Tak na szybko vin : > Silnik . D24TIC > Skrzynia .ZF22 > Modelowo 1994 > Jest to konstrukcja volkswagena LT ! > jakiś tekst > Podobno niezniszczalna dla biopaliw i opałówki i umiarkowanie oszczędna ! czyli rozumiem, że to jest turbo - 122KM?

> Może być i noPb i LPG, ale ten wyskoczył przypadkiem przy kryteriach mazowieckie, 3000zł, klima. > Poobijany jest, ale to mało przeszkadza. Daj znać jak obejrzysz i będzie w miarę OK, a nie kupisz z jakiegoś powodu. Szukam właśnie diesla z automatem, fajne auto, tylko trochę daleko jak dla mnie żeby jechać w ciemno.

Jak wiele innych rzeczy w nowym domu, również garaż mam jeszcze nietknięty. Póki co paleta w kącie, w drugim dwa regały metalowe i tyle. Chciałbym regały utrzymać, ale zrobić sobie jakieś półki bezpośrednio mocowane do ścian, ewentualnie powiesić jakiś duży "organizer" na narzędzia, ale nie bardzo mam pomysł jak się do tego zabrać. Rzućcie jakimiś fotkami, może się zainspiruję

Dłuugo szukałem swojego mechanika. Teraz mam takiego, który naprawia mi wszystkie moje auta, a często zmieniam, i robi to w garażu prywatnym, po godzinach. Jest najsolidniejszą firmą z jaką się spotkałem. Bierze tylko jeden samochód od klienta na raz, nie zabiera się za kolejną robotę jak nie skończy Twojego, jak trzeba zrobić coś dodatkowo, to dzwoni i pyta, pyta również czy chcesz część oryginalną czy dobry zamiennik - czy może chińczyka, ale wtedy reklamacji nie uznaje. Dwa razy zdarzył mu się błąd - raz ewidentnie jego wina, huczało z przodu, wymienił oba łożyska, huczało nadal - wymiana i części gratis, zapłaciłem tylko za faktyczny powód naprawy. Drugi raz, strzelił rozrząd w samochodzie, który kupiłem za jego pośrednictwem miesiąc wcześniej - twierdził, że rozrząd był wymieniany przez poprzedniego właściciela. Podejrzewam, że poprzedni go zrobił w bambuko, albo pasek był chińskim badziewiem, dość że oddałem mu auto i na drugi (!) dzień miałem zrobione do porządku bez słowa o zapłacie. Nie wiem ile uszkodzić mógł zerwany pasek w Sienie 1.4, i jakie koszta poniósł, ale na drugi dzień samochód był sprawny i jest do dzisiaj - już w kolejnych rękach. Teraz oddaję mu samochód w ciemno, w zeszłym miesiącu wymieniał mi poduszki pod silnikiem w Scenicu dwie godziny przed wyjazdem do Chorwacji - to chyba najwyższy możliwy poziom zaufania.