bizz

> daj no wiecej info o tej megance benzynowej kupiona w salonie w Raciborzu, drugi właściciel, klima automatyczna, elektryka, nigdy nie brała udziału w kolizji, fabryczny lakier. jedyna wada - padł przekaźnik przednich szyb elektrycznych, ale raczej zdążę to ogarnąć... przebieg coś koło 130 kkm, kombi, srebrna

Wróciłem własnie z wyjazdu do Cro, jestem mega zadowolony z auta, mam wrażenie że im dłużej jedzie tym lepiej reaguje na pedał gazu Ale, w obu kierunkach, tylko na dużych podjazdach w Austrii przy prędkościach 110-140 km/h, piąty bieg, pedał w podłodze, wyskakiwała mi na kilka sekund kontrolka świec żarowych. Po odpuszczeniu gazu odrobinę gasła po 4-7 sekundach. Co auto próbowało mi powiedzieć? Wydarzyło się to ok 4-5 razy, zawsze w identycznej sytuacji, nie skutkowało obniżeniem mocy, dźwiękami, niczym. Auto będę niedługo zmieniał na Lagunę III albo Scenica II, a wolałbym usunąć wszystkie usterki przed sprzedażą, nawet te których nie widać. Stukania nie usunę, to już wiem - stuka w prawym przednim kole i już 3 mechaników poległo, w tym jeden z ASO. Wszystko jest OK, a stuka.

> witam, > jako że rozglądam się za kupnem używanego renault chciałem zapytać czy ktoś z autokacikowców > zajmuje się sprowadzaniem renówek lub zna kogoś kto to robi? > najlepiej takiego który się w tych autach specjalizuje. > podrzuccie > pozd napisz jakiego auta szukasz? akurat będzie wysyp u mnie i znajomych: Megane II 2005 1.5 dci Megane II 2007 1.6 benz Scenic I ph II 2002 1.9 dci A szukał będę prawdopodobnie Laguny III z automatyczną skrzynią...

ile dałeś? będę sprzedawał swojego i chciałbym mieć jakieś porównanie do realnych cen..

Scenic I phII, 2002 rok, 1.9 dci, 2500 km, średnia 73 km/h, spalanie 4.9 l/100

> Lift w 2004 roku był. > Uważam, że spokojnie da się znaleźć. Mini One na pewno, ale Coopera też powinieneś wyrwać > Nie jestem w posiadaniu i ciężko mi się odnosić... Bywam w Żorach, jak będę jechał to dam Ci cynk > to sobie obejrzysz bagażnik i przymierzysz co tam chcesz. Super! Żonę bym przymierzył przede wszystkim

a lift był w którym roku? ja mam max 20k, a wolałbym budżetu nie przekraczać... nie wiem czy jesteś w posiadaniu dziecka, ale na oko - czy do bagażnika wejdzie spacerówka?

ok, ale pytałem o pierwsze lata produkcji w ogóle.

> Ale Ty masz R53, a chyba arogalski pytal o roczniki co najmniej 2008. A te auta, mimo ze podobne z > zewnatrz, roznia sie bardzo. Ze swojej strony dodam, ze tez patrzylbym tylko na S, z manualna > skrzynia i mechaniczna szpera. Niestety to ostatnie zostalo wycofane od MY2010. a jak z pierwszymi latami produkcji? unikać jakiegoś silnika/skrzyni/modelu? szukam zwykłego Coopera, nie potrzebuję wodotrysków, mała benzyna, klima i tyle.

Dzięki - badałeś przed zakupem temat czy lepiej przed czy po lifcie? Mogę wiedzieć ile wydałeś? Ceny u mnie w okolicach zaczynają się od 13 tysięcy w górę, ja zawsze byłem zwolennikiem kupienia najtańszego i dołożenia reszty do średniej rynkowej tak żebym wiedział co mam, ale zdaję sobie sprawę że są samochody które mnie wydoją z kasy przy takim podejściu. Żona ma 1,5 metra wzrostu, więc widoczność do góry powinna mieć niezłą. Pytanie, czy dosięgnie do pedałów, bo ze sporą częścią samochodów mamy problem...

> Fajny, tylko szkoda że nie nadaje się w trasy. dlaczego? byłem pasażerem na krótkim odcinku, jechało się wyśmienicie

Żonie się podoba, w planach zmiana auta więc dlaczego by nie? Samochód na krótkie odcinki miejskie, odwożenie dzieciaka do przedszkola, itp. Jaki silnik, co się psuje, na co zwracać uwagę, co jest horrendalnie drogie? Do wydania ok 18-20 tysięcy, im mniej tym lepiej, więc auto z początków produkcji.

Przełóż opony przód - tył. Powinno ustąpić jeśli zawieszenie masz sprawne.

> OK, jako ze KoNik olał mnie na priv to zapytam szerszego grona, co myslicie: > >> W124 320E jak dla mnie idealny - sprawdzić kiedy była robiona wiązka i jeździć... cena zabija, da się kupić taniej bez większego problemu, ale tutaj akuratnie poziom wypasu trafia dokładnie w moje gusta

> Spróbuj wlać do środka trochę oleju silikonowego. ok, jak nie zadziała kupię nową zwykłą.. wszystkie baterie mają ten sam rozmiar, czy coś powinienem wiedzieć jako laik kompletny?

> w bateriach termo grohe wystepuje cos takiego jak zestaw naprawczy tych zaworkow sterujacych > przeplywem wody. wszystko zalezy od firmy. moze wystarczy ja rozkrecic i przeczyscic ? tyle, że tego mojego badziewia nie da się rozkręcić - ściągasz pokrętło, a w środku mosiężny chyba dynks do nałożenia samego pokrętła, zalany plastikiem. Wygląda na jednorazówkę. Marki nie znam, nie mogę faktury znaleźć.

Po długotrwałym - około półgodzinnym laniu wody zimnej, bateria termostatyczna nie chce przestawić się na gorącą - pokrętło normalnie płynnie chodzi, temperatura odczuwalnie się zmienia z lodowato zimnej na letnią, ale gorąca nie leci. Na samej baterii "czuć" gorącą wodę przy samym pokrętle, ale nie jest ona wypuszczana na zewnątrz. Odkręciłem pokrętło, nic tam ciekawego nie znalazłem oprócz zatopionego w tworzywie metalowego pokrętła. Co mogło paść i czy da się to naprawić?

Cześć, jeśli znajdziesz chwilę to również poproszę - VIN mam rozkodowany, ale chciałbym sprawdzić ewentualną historię serwisową - realność przebiegu: VF1JA050527451348 - Scenic I ph II dzięki.

> Obawiam się, że nie ma dobrego wyjścia, co byś nie zrobił to i tak nie odzyskasz kasy włożonej w > auto. > A'propo cen. > Znajomi mają astrę I z 97 roku. Auto od nowości u nich i z przebiegiem poniżej 70 kkm. Zapytałem > ostatnio ile by za nie chcieli. Usłyszałem że 14 tysięcy Przecinka zapomnieli wstawić.

> Mam taki przypadek: > Inwestor po pół roku obejrzał się że brama ma w świetle 205 cm wysokości i koniecznie chce 225 bo > mu auto nie wejdzie. > Jakie auta osobowe są wyższe od 205 cm? > Nawet hummer katalogowo się zmieści. Może jeździ Hummerem z policyjnym kogutem na dachu

> Naprawdę chce Ci się czekać na odpowiedzi w tym wątku? Pierwszy lepszy broker ubezpieczeniowy > odpowie na Twoje pytanie, a jeśli dobrze trafisz poświeci cyckami żebyś skorzystał z jej > usług. Chciałbym poznać opinie rzeczywistych użytkowników, a nie brokera, który wybierze mi "najlepszą" polisę bo ma lepsze stawki. Tak zrobiłem w zeszłym roku, gdzie dostałem polisę OC i ass z AXA, pani świeciła cyckami właśnie, miło było, ale ass delikatnie mówiąc do najlepszych na rynku nie należy.

Pytanie z serii gdzie najlepszy assistance - kończy mi się OC, potrzebuję assistance na Europę możliwie najlepszy, a oferty samego ass są kiepskie. Gdzie teraz są najlepsze warunki (odległość holowania) dla assistance dostępnego w pakiecie z OC? Jeśli to ma znaczenie, samochód ma 12 lat, w tej chwili w AXA. Zniżki 40%.

Robiłem małą traskę wypożyczonym Traffic dci, jakieś 500 km z 7 osobami na pokładzie, nie czułem żadnej różnicy między tym a moim Scenikiem. Gorzej wyciszony tylko, ale przestrzeń, silnik, wszystko na plus. Na tempomacie ustawionym na 100 km/h spalił 8,5 litra.

> Wam tez dymi przy dodaniu gazu? bo nie chce myśleć by u mnie był wtryski do wymiany mam ten silnik w Scenicu, rocznik 2002, 105 KM. Dymi jak dostanie w palnik konkretnie, ale to tak naprawdę pedał w podłodze. Zauważyłem to przy wyprzedzaniu, w lusterku wstecznym szczególnie wieczorem jak dymek podświetla auto jadące za mną. W normalnej eksploatacji nie zauważyłem, ale też sam za sobą raczej nie jeżdżę. Osmolonego tyłu nie mam, rura czysta. Teraz robię chipa, zobaczymy co będzie

Sprzedał się, nie zdążyłem dojechać. Rocznik 2001, HDI, miał przytarty tylny błotnik, lekko wgiętą klapę (zamykała się), brakowało 3 foteli z tyłu. Poszedł za 3000.