bizz

> Kolega, za namawianie do łamania prawa, żegna się z nami na czas jakiś. > mar00ha Kolega by może wyluzował - nie ma tu ani krzty łamania prawa.

Stałem się posiadaczem drogą darowizny starego "placu zabaw" dla dziecka. W skład wchodzą trzy huśtawki - tradycyjna, sznurkowa, plus tzw. konik lub ławeczka. Mają ok. 15 lat, są lekko zardzewiałe, da się to bez problemu zeszlifować. Pytanie - czy szlifować do gołego metalu, czy tylko na gładko? Czy pokrycie tego starą, dobrą minią to dobry pomysł, czy lepiej jakiś Hamerite albo coś innego przeciw korozji? Mam dwa spraye z lakierem samochodowym, mogę je wykorzystać do pomalowania już na gotowo, czy musi być jakaś farba super hiper ekologiczna dla dzieci?

> Wtyczki w słupkach znaczy gdzie szukać i co zrobić?

Hej, elektryczne podnoszenie szyb w obu szybach jednocześnie, co może być przyczyną? Zjarały się oba przełączniki na raz? Mogło się coś przeprogramować? Tył działa normalnie...

> 1.5 i 1.9 dci od renault. Unikać jak ognia. gdyż? przejeździłem bezawaryjnie i jednym i drugim kilkadziesiąt kkm, nadal jeżdżę i kolejny pewnie też będzie dci...

> Odswiezam temat ale dochodzi do porownania z Oplem Zefira ,ewentualnie Meriva Citroen Xsara Picasso > przedzial 2005-2008 Jak szukałem auta żonie, to do wyboru miałem Picasso albo Scenica, wnętrze Zafiry jest dla mnie przygnębiające. Xsara Picasso miała świetne zawieszenie, tak cicho i komfortowo nie czułem się w żadnym aucie. Niestety wygląd wnętrza ją zdyskwalifikował, nie mogłem się przemóc, po prostu zwyczajnie mi się nie podobała. Scenic spełnia wszystkie moje wymagania za wyjątkiem tempomatu - w Scenicu I praktycznie ich nie montowali. Mam wersję po lifcie, 2002 rok, dobre wyposażenie, 1.9 dci. Auto pali 6 litrów w mieście, z trasy nad morze 90-140 km/h średnie 5.1. Żona w mieście ma spalanie 7.2-7.4, ma ciężką nogę.

> Tak bo okazja ucieknie...a potem postawisz i przerobisz na kurnik, bo się zarejestrować nie da. > Poza tym jak chcesz nabyć auto jak właściciel daleko?Kto Ci podpisze umowę? z czytania ze zrozumieniem wynika, że właściciel jest na miejscu, natomiast daleko jesto do miejsca rejestracji pojazdu. tak czy inaczej, bez dowodu bym nie kupił.

Mam zmywarkę BEKO od niecałego roku, myje bez problemów, awarii nie było, ale jest cholernie głośna. Mam kuchnię otwartą na salon i szlag mnie trafia jak coś oglądam na dole..

Fajnie jeździ już 1.5 dci 82KM, o 101 nie wspominając. Raz miałem okazję przejechać się zczipowanym 101 na jakieś 120, to już była rajdówka normalnie:)

> Jedynym którego szukałem w necie było auto z Breaking Bad - było tak koszmarne że musiałem się > dowiedzieć co to jest i co Ci wyszło? ja się śmiałem z żoną że kupię jej, bo nigdzie nie przemknie niezauważona... a i auta nie trzeba zamykać, bo kto to ukradnie?

Miałem w Clio, polecam. Auto z 2001 roku, przebieg licznikowy coś ponad 200 kkm, rzeczywisty pewnie większy. Paliło od 3,7 na spokojnej trasie 80-100, do 130 na autostradzie 4,8, z pedałem w podłodze dochodził do 8, ale nigdy chyba nie przekroczył. Minusy - moc. Do kulania się spokojnego OK, ja byłem tym autem we Włoszech na objazdówce, na autostradach mocno brakowało mocy. Przejeżdżając przez Alpy z pedałem w podłodze pod górki miałem 85 km/h i TIRy mrugały mi światłami. Na prostej przelotowa prędkość max 140, 150 osiągał po kilkuminutowym rozbiegu. Świetnie wyciszony, chyba najlepiej w tej klasie, duży komfort zawieszenia, wyposażenia również. Na koniec uratował życie mi i żonie - szkoda całkowita.

> Miałem Vel Satisa z tym silnikiem. Spalanie w zatłoczonym mieście 18-20, w trasie 11. Przez 65kkm > tylko wymiany eksploatacyjne plus pasek osprzętu. Co do LPG to nie wiem, bo nie miałem. A jak wspominasz sam samochód? Pytam, bo mocno mnie kusi, właśnie z tym silnikiem, można zakochać się w komforcie. Awaryjność jak w powielanych opiniach, czy na normalnym poziomie?

Ledwie pomyślałem o sprzedaży, już się cholernik buntuje. A więc - żona zgłosiła problem z odpalaniem auta - odpalało, ale zerowało zegary, radio i zegarek. Winnym okazała się końcówka "+" na akumulatorze, obejma pękła. Założyłem nową, auto odpala, ale: - włączyła się samoistnie funkcja zamykania centralnego podczas jazdy - ruszam i po przekroczeniu danej prędkości zamyka się auto - jak to wyłączyć? - przestała działać lampka wewnętrzna z przodu po otwarciu drzwi kierowcy jest martwa. Zapala się za to oświetlenie z tyłu, które było martwe do tej pory, ale uwaga: po otwarciu drzwi kierowcy na włączonym silniku. Po otwarciu dowolnych innych drzwi - martwa. Na zgaszonym silniku - martwa. Reguluje/programuje się w jakiś sposób takie lampki i zamek? Ostatnia kwestia - w mrozy zauważyłem, że auto puszcza do środka ciepłe powietrze po 30-50 sekundach od odpalenia. Miałem wcześniej dci w Clio i auto grzało się dobre 10 minut, teraz mam ciepełko od razu. Było montowane jakieś Webasto do Scenika czy to samoróbka, gdzie tego szukać ewentualnie? Scenic I ph II, 1.9 dci, 2002 rok, pochodzenie: Belgia.

> czym to smarujesz? > u mnie też jest (rzadko) ten problem - porozginałem nieco styki i wypryskałem obydwie wtyczki > zmywaczem do hamulców, by odtłuścić. jedna wtyka jest OK, ale druga czasami się jeszcze > odzywa, jak przesuwam fotel. co było pod ręką, np. WD40.

Dzięki, teraz czuję się trochę mądrzejszy w temacie, będę unikał osprzętu Delphi po prostu. Co do panewek w 1.9 - w sumie tak jak napisałeś, nigdy do końca nie wiadomo na co się trafi... A że najwięcej na rynku jest 1.9 dci, to prawdopodobieństwo trafienia najwyższe. Napisałeś że 1.9 dci z FAP, 130KM, jest już wolny od tego problemu, a orientujesz się jak pozostałe silniki?

> ...zaczęła do mnie świecić po przekręceniu stacyjki zapalają się kontrolki i po chwili gasną > (czyli ok), ale po paru sekundach zapala się kontrolka poduszek i service jakieś sugestie? > wtyczki pod siedzeniami przeglądnąłem i raczej ok. Taśma od poduszki w kierownicy też wygląda > na całą wtyczki jak przeglądnąłeś? spojrzałeś tylko, czy odłączyłeś, przesmarowałeś i podłączyłeś ponownie? bo u mnie wyglądały normalnie, poruszanie nic nie dało, ale jak zrobiłem jak wyżej, kontrolka znikła...

Skoro dużo w temacie wiesz, to może mógłbyś mi napisać w paru słowach gdzie szukać oznaczenia osprzętu Delphi w 1.5 dci, ewentualnie na co zwracać uwagę w 1.9 dci, żeby zminimalizować ryzyko wpakowania się na minę. Nie przerażają mnie koszty padniętej sprężarki, czy robota wtrysków, mam to przekalkulowane... Ale wolałbym uniknąć "panewek" cokolwiek to jest - na marginesie, co się dzieje po padnięciu panewek i ile kosztuje?

> ja tam jestem ciekawy tylko dlaczego ludzie którzy mieli DCI i wpakowali się na minę nie piszą o > tym > Dalej czekam na spis tych drogich napraw w benzynie o których pisałeś Hmm.. może po prostu nie piszą, bo jest ich zbyt mało, tylko fama poszła... Ja miałem 1.5 dci w Clio, rocznik 2001, przebieg licznikowy 215 tyś, prawdziwy bliżej nieznany ale na bank większy, nie miałem z nim żadnych problemów. Olej, filtry co 10 kkm i gitara. Teraz mam 1.9 dci w Scenicu IphII, olej i filtry po 15 kkm, od lipca zrobiłem nim ok 26 tyś km bezawaryjnie - nie licząc dupereli w zawieszeniu, ale sam silnik daje radę. Nie mam jakichś obaw związanych z zakupem kolejnego dci, może 2.2 i 3.0 bym nie kupił, bo jest ich zbyt mało, ale poza tym?

ok, jestem bliżej niż dalej - 1.9 dci, jest kilka odmian, którejś bać się bardziej, a którejś mniej? skrzynie automatyczne do diesli pakowali te same co do benzyn? wszystkie mają dwumasę? ma któryś DPFa? bać się szklanego dachu - o szum i skrzypienie mi chodzi...

> Jakbyś do tych 9 dołożył, to sprzedałbym ci swojego. powyżej 50 km od domu, to chyba rzeczywiście tylko po auto z kącika bym pojechał... nie ruszam się dalej niż 30 km, chyba że w ramach wycieczki, gdzie przy okazji coś obejrzę... daj więcej info - wyposażenie, stan, który silnik - widzę 1.9 dci, ale on miał trochę odmian...

> jak tam sobie uważasz ja też kupowałem tanio mojego ,ale koleś spuszczał cenę bo nie mógł > sprzedać automat -.2.0 benzyna > dałem 11400 za 2005r > Oby Ci starczyło tylko na te remonty cena wyśmienita ja oglądałem za 8500 wczoraj 2003 rok, 1.5 dci, ale silnik trochę słaby, 105 KM i brak tempomatu i roletek z tyłu trochę mnie ostudził... ale ładny, zadbane wnętrze, a to wbrew pozorom ciężkie w Scenikach, czarny lakier.. jak gość zejdzie do 7500 to wezmę

> ale wiesz jak to jest jednemu przeszkadza coś a drugi bierze to że normalne ok, wiem, ale mi naprawdę przeszkadza każde skrzypnięcie... potrafię po drodze stanąć i chusteczką higieniczną "uszczelniać świerszcza" żeby tylko w ciszy dojechać

Szukam z pierwszych lat produkcji, od zawsze kupuję auta "od najtańszego" na allegro, potem dokładam pakiet startowy sam i wiem co mam... więc cena zakupu dla Scenika II to max 9kpln, ale realnie myślę że za 8 kpln kupię. Przebieg może być i pół miliona, nic dla mnie nie znaczy, liczy się utrzymanie samochodu.

> Oba oceniam tak samo. Tylko Pikuś miał większy bagażnik a Scenic ma tempomat i automat (Pikusia też > szukałem z automatem, ale wtedy był tylko jeden i dużo droższy od innych). Ja jak szukałem auta, miałem okazję przed obecnym Scenikiem przejechać się Picasso i powiem Ci, że zawieszenie i wytłumienie w środku miał o niebo lepsze - mam nadzieję, że w Sceniku II też jest tak, jak piszesz. Miałem go wtedy kupić i się spóźniłem kilkanaście minut z decyzją, a miał i tempomat i silnik benzynkę, tylko obrzydlwie zielony kolor. Padło na Scenika, ale dalej pamiętam tą ciszę na moich dziurach wiejskich.,..

> Manual 6-biegowy +2.0T od 9 do 17 l Lpg. Ale nogi leekiej nie mam. Wg kompa przez ostatnie 4300 > km srednie spalanie 13, 3 tryb zdecydowanie miejski - srednia predkosc 31 km/h. > Zaluje, ze tak pozno kupilem. Brakuje mi mocy i tempomatu. w 2.0 turbo brakuje Ci mocy??