lepo78

> A nie możesz samych łożysk zmienić? W sumie pewnie mogę, nawet ku takiemu rozwiązaniu bym się skłaniał

> Tak jak Ortes pisze - altek Ci się chyba zaciera. Może to być też przyczyną wariacji z obrotami bo > silnik pracuje pod obciążeniem, ale to już mniej pewna teoria Wiedzą czy taki altek do 1.3 UT 89' to drogi gips?

1. Na nagrzanym motorze - temp. wody 90, oleju koło 100 wolne obroty trzymają się na poziomie 1.6, 1.5, 1.3 krpm, na zimnym jest ok. 2. Piszczący pasek altka (chyba to to) - stary pasek piszczał, naciągnąć się nie dało, założyłem nowy i na zimnym silniku przy odpalaniu piszczy na początku, gdy go przegazuje na luzie nie piszczy, gdy ruszam na jedynce zaczyna znowu wyc, po kilkuset metrach temat znika. Doradzą coś

> Czyli obaj się nie znali... No tak, ale IMO mechanik powinien się znać, a ta sytuacja to dla mnie jest jawne oszustwo, no chyba że gościu nie ma pojęcia o co chodzi z sejem, ale prostszego modelu to chyba już nie można znaleźć

> No to mow mu, ze nie byla wyrazona zgoda i chec na podjecie sie bardziej inwazyjnej naprawy i niech > skreca silnik do takiej postaci jak bylo wczesniej i tyle... ZTCW mechanior zadzwonił do gościa i spytał czy otwieramy silnik po pęknięciu paska, i ten nieświadomy, bo się nie zna - ma prawo, się zgodził

> silnik bezkolizyjny > nowy pasek lub dodatkowo pompa wody i rolka napinająca i dalej będzie śmigał No właśnie, a mechanior po zerwaniu paska otworzył silnik i zaczął robić głowicę nie informując o tym właściciela i jest ujnia po całości.

Silnik do remontu czy jako bezkolizyjny nic się nie dzieje? Pilna sprawa, pisać jak jest

> no jakoś tak, wtedy nie była, teraz też byłem nieźle zaskoczony że była, od spodu jak patrzyłem to > trzymała się z obu stron na mocowaniach a to nie było dawno temu Teraz nie ma co wnikać co się stało i jak - teraz istotne dla mnie jest to, że biegi nie wchodzą jak trzeba i po prostu chciałbym coś z tym zrobić, tyle.

> a wiec plotki sie potwierdzily > Ty na sile biegow na peknietej skrzyni nie wrzucaj bo jak rozwalisz to szybko nowej skrzyni nie > znajdziesz...na allegro moze ze 4 rocznie sie pokazuja Jakie plotki? Człowieku ja z tą skrzynią obchodzę się lepiej niż z jajem, więc nie ma ryzyka, stwierdzam tylko fakt że coś jest nie tak i szukam rozwiązania, tyle.

> zwłaszcza, że to jest skrzynia od ciebie > ja dalej proponuję zamiast Mobila Mobilube GX-A wlać coś innego, problem ciężko wchodzących biegów > nie występuje jak auto jest zimne W zasadzie nie ma różnicy czy auto jest ciepłe czy zimne, zawsze jest tak jak nie powinno być, temperatura z tego co zauważyłem nie ma żadnego wpływu na zmianę biegów, IMO problemem nie jest płyn w skrzyni, ale teraz nie mam auta więc niewiele mogę powiedzieć, zobaczymy we środę

> jesli pekniecie moglo spowodowac lekkie przesuniecie skrzyni to moze byc, stan oleju w skrzyni tez > ma wplyw Sprawdzę obie rzeczy

> co do latającego lewarka to masz wyrobione tuleje na lewarku, poszukaj zestawu naprawczego > składającego się z tulei, albo dać tokarzowi dorobić z jakiegoś fajnego materiału Spoko, ogarnę

Tak mięsiście, trzeba włożyć trochę siły żeby zmienić bieg, ztcw jest pęknięte mocowanie skrzyni biegów i trzeba to pospawać tigiem, ale narazie nie mam możliwości. Czy to pęknięte mocowanie może mieć wpływ na te ciężko wchodzące biegi? Aaa i jeszcze jedno - da się jakoś ogarnąć lewarek żeby tak nie latał na boki? Doradźcie coś

> to ja się podepnę pod temat i zapytam: > ile można wycisnąć z 16v po kilku modach? tj. ostre wałki, obróbka głowicy, duża przepustnica, > kolektor 4-2-1 102PS

> i nie chce odpalic ( wcześniej jeździł normalnie palił na dotyk ) jakieś pomysły ? > Pozdrawiam Dziura w baku?

Ujeżdżał ktoś takie cudo? Jak z awaryjnością? Są do tego graty czy igła w stogu siana? Fajna jest

UBS 17. Pomożcie znaleźć, bo pilnie potrzeba, a nigdzie nie ma, przynajmniej ja nie mogę znaleźć. Pomożecie?

> Ile ssie ten silnik? Autoscout podaje 6.7/8,2/10.9 - ale wydaje się to zupełnie nierealnie... Melduję, że mój dupowskaźnik radzi dodać jakieś 1.5-2 litra do każdej z tych wartości. Mimo to szczerze polecam auto, jest naprawdę rewelacyjne

Fajne auto, mam z 2009 2.0 AT na dobrej opcji, bardzo przyjemnie się jeździ mimo że słyszałem, że ta skrzynia nie jest za rewelacyjna. Ale to mój pierwszy automat i na normalną spokojną jazdę jest rewelacyjny. Spalanie mogło by być niższe, ale ogólnie bardzo polecam taką konfigurację

> No nie jest tak. Skąd się biorą takie legendy? To dowódca patrolu decyduje o włączeniu sygnałów > uprzywilejowania. I stawiam flaszkę każdemu, kto mi przedstawi przepis, zgodnie z którym > policjant miałby prosić o taką zgodę dyżurnego jednostki. > Jedyny akt prawny nakładający na policjanta obowiązek poinformownia dyżurnego (a nie w żadnym > przypadku proszenia o zgodę) wynika z § 7 zarządzenia Nr 1355/07 KGP z dnia 20 grudnia 2007r. > w sprawie metod i form organizowania i prowadzenia przez Policję pościgów i zorganizowanych > działań pościgowych Właśnie miałem pisać - może jeszcze dzwonią do dyżurnego czy mogą użyć kierunkowskazu? Wiem jak jest bo czasem używam sygnałów uprzywilejowania, ale zawsze przepisowo

> Obłudniku, wyrzuć najpierw belkę ze swego oka, a wtedy przejrzysz, ażeby usunąć drzazgę z oka swego > brata; (Łk 6,39-42)

> W poprzednim modelu zdarzało się, że urywały się przewody od czujnika temperatury i właśnie taki > był efekt. Rzuć na to okiem. Dzięki

Co im grozi? Za aż tak poważne wykroczenie, ba - przestępstwo, minimum rozstrzelanie przez powieszenie, a potem zylion lat kolonii karnej o zaostrzonym rygorze. Nie hejtuj, życie i tak jest ujowe, aż tak Cię to boli?

dyfrze - niezależnie czy stoi czy jedzie, czy zimny czy gorący, wcześniej mrugał, teraz się świeci? Wie ktoś coś na tema co to za cholera się dzieje? Dwuletni dizel

> Wiec jakie sa ta specjalne szpilki ? ; Ale z Ciebie szpilkowa męczydupa