Cinek

> Rzuć dane to będzie widać po kolorze się nie da Tobie na priva? Ale faktycznie zidentyfikujesz czy zagaić chciałeś?

Czy jest tu jakiś spec który na podstawie kilku danych jest w stanie jednoznacznie określić oznaczenie kodowe silnika mojego auta?

vw-ML-286773713-ML- /L.

> Jest sobie oddasze do zaadaptowania, powierzchnia ok. 70m2. > Dom kilkuletni, ściany z maxa, ocieplone zewnętrznie styropianem. Chyba 15cm. > Dach - konstrukcja drewniana, folia paroprzepuszczalna, blacha. ok. > Podłoga - drewniana, deski > Wysokość ściany wewnątrz budynku na poddaszu - około 1,2m nie otynkowane wewnętrznie. > Nie jestem budowlańcem. Za to wiem jak i umiem posługiwać się narzędziami. > Chcę zaadaptować sam - oprócz CO i instalacji elektrycznej gdyż to zlecę komu trzeba. > Materiały: > zakładam głownie drewno i profile stalowe bądź alu? i płyty kartonowo-gipsowe, wełna mineralna > Narzędzia: > Czy jakieś specjalne narzędzia będą potrzebne? - oprócz oczywiście standardów majsterkowicza. Standardowe - szlifierka z cienką tarczą do cięcia profili stalowych, jakaś piła/wyrzynarka do cięcia drewna, nożyk do tapet do łamania płyt g-k, wkrętarka do przykręcania płyt g-k, wiertarka do umocowania profili tam gdzie jest murowane, paca do gipsu, mieszadło, szlifierka oscylacyjna do równania gipsu. > Aby nie wprowadzać zamieszania, proszę o kopiowanie poniższego tekstu i edycję bądź dopisywanie w > odpowiednich miejscach swoich rad i pomysłów. > Może nawet innym kolorem - jeśli komuś się chce. > Ja to widzę tak: > Pamiętam o przewodach typu net, kabel antenowy itd. Gniazdka rozplanowane... tak sądzę > 1. Podłoga: > - płyta osb na deski rozumiem, że należy dokładnie wypoziomwać, skręcać na sztywno do podłogi > drewnianej, czy pomiędzy płytę a deski kłaść jeszcze jakś gąbkę tak jak pod panele podłowgowe? Nie wiem, u mnie jest lany strop. > - czy zrobić jakiś odstęp od ścian? np. 5 mm od ścian wewnątrz budynku? Jeśli murowane ściany będziesz oklejał płytami to placki z kleju same zrobią odstęp. Mam ta u siebie, w sumie żałuję - ściany z gazobetonu, do tego przyklejone płyty, umocowanie czegokolwiek na tym jest niepewne. > - Jakiej grubości płyty OSB zastosować? 12 mm czy grubsze? Tu nie poradzę. > 2. Konstrukcja ścian działowych, > - konstrukcja drewniana (lub z profili), mocowana do podłogi, konstrukcji dachu i ścian budynku, > jakiej grubości robić te ścianki? U siebie mam na oko jakieś 12 cm, tyle wyszło - szerokość profilu plus płyty g-k. > - jak gęsto kłaść konstrukcję do montażu płyt? Co 60 cm, można nawet trochę rzadziej. > - wyciszenie wewnątrz ścian (wełna mineralna) a możecoś innego? Mam wełnę i zdaje egzamin, choć wytłumienia na poziomie studia nagraniowego się nie spodziewaj. > - wewnątrz ścian pójdą pewnie w peszlach przewody elektryczne Tak mam. > - o ile większe przygotować otwory na drzwi? 5 cm po każdej stronie? > - ztcw stosuje się gotowe elemnty do przygotowania otworów na drzwi,mam na myśli dokładnie te > miejsca, do których montuje się futryny, jak się to owe coś nazywa? Kurde nie wiem. > 3. Ocieplenie dachu: > - wełna mineralna prasowna 2 warstwy, po długości i w poprzek no i właśnie jaką wełnę zastoswać. > Zakłdam, że jest wełna i wełna. Na co zwrócić uwage przy zakupie? Kurde ja brałem co mieli na stanie w magazynie, castoramy jeszcze u nas nie było. > - Grubość krokwy dachowej wynosi 15 cm więc tyle też bedzie miała izolzacja wełniana, co Wy na to? Starczy w zupełności. > - konstrukcja: pewnie profile pod płyty U siebie na skosach mam listwy drewniane, mogą być profile, co kto lubi. > -czy między watę a płyty powinna pójść jeszcze jakaś folia? Na skosach - tak, paroizolacja. > - Jeśli podjadę wełną s dachu do samego szczytu a płyty gipsowe będę kładł po dachu tylko do tych > poziomych poprzeczek konstrukcji dachu (jak na foto) tzw. jętek. to czy powinienem nad płytami > kładzionymi na / pod tymi jętkami położyć jakąś folię zabezpieczjącą albo coś innego? > klik klik > 4. Montaż płyt gipsowych na ścianę budynku: > I tutaj nie bardzo wiem jak się zabrać, > - czy dać na mur folię (jaką) i konstrukcję pod płyty gipsowe? Można tak, można na placki. > - czy może płyty bezpośrednio na ścianę bez folii i konstrukcji? j.w. > - konstrukcja na ścianę I płyty bez żadnych ceregieli? > - a może otynkować wewnątrznie ściany i położyć gładź gipsową? To jest chyba najlepsze rozwiązanie pod względem trzymania kołków, które kiedyś będziesz chciał umocować. > Czy rozróżnia się płyty gipsowe do ścian i na sufit czy tylko dzieli się na wodoodporne (np. do > łazienek) i resztę? Grubością, wodoodpornością, ognioodpornością i oczywiście ceną. > Otwory po wkrętach mocujących płyty zagipsuję, łączenia płyt przecieram lekko papierem ściernym a > potem taśma elastyczna i szpachlowanie gipsem - tyle wiem. > Ale czym wykończyć połączenia płyt z dachu do ściany? Tak samo. Tam będą chyba największe naprężenia? > Też taśma elastyczna i szpachlowanie? Może jakiś specjalny patent aby nie pękało? To zależy jak mocno dach pracuje. > Dobra, > tyle tytułem wstępu. > Mam jakieś wyobrażenie tego w głowie. Wkrótce zabiorę się za robotę. Pewnie w trakcie bedą > pojawiać się kolejne pytania. > Liczę na Was

> Cześć! > co 2 lata stwierdzam, że mam problem z odkładaniem się zbyt dużej ilości tłuszczów nasyconych > (twarde bryły) w szambie. Używam już trzeci rodzaj bakterii i każde słabo sobie radzą z tym. > Nie mam separatora tłuszczów. > Może ktoś polecić bakterie lub inne specyfiki do szamb "ekologicznych", które rozkładałyby > tłuszcze? Soda kaustyczna zamienia tłuszcz w mydło. Ale jeśli masz oczyszczalnię przydomową z roślinami to odpada.

> ale lans większy niż Phateon Ale już doczytałem że ciaśniejszy niż standardowy Pasek. Wolałbym Phateona.

80.000 netto za paska który ma pięć lat? Kogoś chyba nieco fantazja poniosła.

> Po Jeepie Cherokee ... Citroen się wziął za tworzenie paskudek: > Citroen C4 Picasso Podoba mi się.

Kup sobie całoroczną, pojeździj i sprawdź sam.

> Ale w punktach nabijają czy wymieniają na inną butlę. Bo teraz nasuwa sie pytanie czy warto mieć > swoją nową czy używaną. > Jak maja wymienić na inną butlę to po co wydawać kasę na nową ? W punktach wymieniają. Dlatego nie ma sensu kupować nowej butli z atestem do 2020 roku bo i tak dostaniesz starą. A jakbyś miał starą na wymianę dopłacisz całe 50 zł za legalizację i z bani.

Przeczytałem wątek i żeby oszczędzić koledze streszczę. Kup duże, DUŻE auto z jak największym silnikiem. Idealny byłby transporter z demobilu - aż dziw że nikt nie zaproponował. Tak - jestem złośliwy.

> No właśnie normalne to zjawisko, czy nie przy włączonym silniku? > Pewien spec bowiem mi mówi: "Widać silne zaolejenie pokrywy silnika, mój Peugeot po 200000 km nawet > kropelki nie wyrzuci." > Pacjent to diesel Avensis 2.2 D-CAT. Zmień mechanika.

> Na razie nie powinienem pisać, bo auto ma dopiero 244 km . Komp pokazał średnie spalanie w > wysokości 6 l/100 km- 120 km było w trasie ( 3* Bydgoszcz po 40km ); reszta po mieście z > chwilowymi sprawdzeniami przyspieszenia . Jak jechałem z salonu do domu, to na 5. biegu przy > 90 km/h komputer pokazywał 3,7 l/100 km. To jest benzyna czy diesel? Nie chcę Ci psuć dobrego humoru ale komp mojego paszczaka pokazał średnie zużycie poniżej 5,5 w trasie...

Grubo. Za 160 kafli kupiłbym jakieś używane kombi z silnikiem diesla, wcale nie musi być mega mocny (jakaś mania z tą mocą na forum), kole 150 KM w zupełności starczy. Kasy starczyłoby na zwiedzanie, paliwo i jeszcze by zostało.

> Stres-artykuł dla masochistów > Głowa do góry Pismak urwał się z choinki. "Koszt wymiany tradycyjnego rozrządu: ok. 3000 zł Koszt wymiany rozrządu osadzonego z tyłu: ok. 6000 zł" U mnie wymiana tradycyjnego rozrządu to około 250 zł plus jakieś 700 za części. Dwie sprężarki to żadna nowość, poza tym nie stosuje się ich w autach tanich tylko klasy premium, jeśli kogoś stać na auto za kilkaset tysi wymiana sprężarek za kilka tys go nie zaboli. Wtryskiwacze są regenerowane od dawien dawna, koszt dla czterech sztuk to około 1500 zł i nie robi się tego co roku tylko gdy padną, zwykle przy słusznym przebiegu. DPF....to faktycznie jest problem, jesli ktoś jeździ na krótkich odcinkach jak ja. Ale można sobie z tym poradzić, albo wypalanie raz na jakiś czas albo wykastrowanie samochodu z tego wynalazku. Można też kupić wolnossącą benzynę i mieć spokój. Koło dwumasowe - to też jest problem ale oryginalne koło wytrzymuje spokojnie przebiegi rzędu 250 tys km. Dostępne są zamienniki, koło takie zwykle nie kosztuje 2000 zł jak piszą w artykule, tylko 1000-800 zł plus robocizna. Dużo ale znowu biorąc pod uwagę na jaki przebieg starcza nie widzę problemu. Piasty zintegrowane z tarczą nie są ŻADNĄ nowością.

> Ale mnie chodzi raczej w drugą stronę - o wykorzystanie go jako prądnicę tudzież alternator. Pamietaj, będziesz musiał zapłacić akcyzę.

> migomata mam, potrzebny tig AC/DC PULSE > poleci ktos jakies firmy? > sherman? viper? Ty ale wiesz że Sherman, Tiger i masa innych pod różną nazwą to to samo, chińskie g...?

> tu jest dobry poradnik No i się wnerwiłem, bo facet pisze o saletrze potasowej. Kupię ją na kilogramy w okolicznym sklepie. Ale gdzie indziej pisali o saletrze sodowej, którą musiałem zamawiać w necie i kosztowała niemało.

> Jeżeli lufa plastikowa, to spokojnie. Na metalowej bym nie ryzykował. No chyba, że jest emaliowana Nie jest. Pisałem o tej wiatrówce, to stary Iżyk, ma nieco sfatygowaną oksydę i jest zarudziały. Właśnie zastanawiam się czym tą rudą usunąć żeby mi lufki nie zżarło.

Sprawdzi się na lufie czy nie ryzykować?

Można. Ostatnio odkręcałem takie łączenia średnicy 5/4 cala. Potrzebna była największa żabka jaką udało mi się zdobyć, a i tak się spociłem. Ja miałem jeszcze ten komfort że najbardziej oporne łączenie mogłem nagrzać palnikiem od zewnątrz, bez tego bym nie ruszył. U Ciebie widzę nie ma miejsca na kombinacje ale też średnica rur znacznie mniejsza, więc spróbować warto.

Poruszyłem temat braku celności i słabej energii tutaj: http://bron.iweb.pl/viewtopic.php?t=103000&sid=7eb6c0461950f61bb7d4bfc70f3f022e Ma facet rację?? Reklamować i brać inny egzemplarz czy w ogóle wziąć coś innego?

> Ok... spoko... ale pryśnięcie takiej zarysowanej listwy to jest max pół godziny roboty razem z > myciem pistoletu. Samo malowanie to... kilkanaście? kilkadziesiąt sekund? Powiem Ci że jak miałem lakierować takie popierdółki to już wolałem większy element. Te małe elementy trzeba do czegoś umocować i tu trzeba się czasami nakombinować. Lakierowanie będzie trwało trochę krócej, tylko trochę bo liczba warstw jest taka sama jak dużego elementu, bo tak naprawdę czy lakierujesz błotnik czy taką listewkę lakier musi podeschnąć przed kolejną warstwą, a błotnik to raptem kilka ruchów. Jeszcze dodam że na dużym elemencie lepiej się lakieruje bo ustawiasz sobie szeroki strumień i jazda a na takiej popierdółce łatwiej o zacieki, jeśli jeszcze listwa jest zagięta o 90 stopni to już w ogóle. Potem niekiedy trzeba to jeszcze spolerować, chyba jest oczywiste że wspomniany błotnik jest stabilniejszy i nie lata tak jak mała listewka, chyba że robić to po montażu na zderzaku. Ale znowu taka listwa ma kształt w przekroju owalu lub ceownika i znowu polerując listewkę można zrobić kuku zderzakowi. Gdyby to wszystko było takie proste jak myslisz można by żyć z lakierowania jakiś pierdół w hurtowych ilościach.

> Ludzie... na wsi pod Rzeszowem za 2-3 tysia całe auto obielą. Za 600 można kupić cały zderzak w > kolorze w ładnym stanie a tu pomalowanie 30cm listewki wycenia się na 300-600zł? > Nic tylko lakiernikiem zostać. Hyhyhy.... Sama robota lakiernika nie jest taka droga. Drogie i to cholernie są materiały lakiernicze, prąd, opłaty stałe itp. Stąd biorą się astronomiczne koszty.

> bawisz się widzę > mam w domu beretkę px4. W zasadzie to jest giwer mojej żonki.Ona lubi z tego napierać. Ja strzelam > o tylko czasem. Plus jest taki, że pluje śrutem i tańszymi stalowymi kulkami toże ma > blow-back i magazynek 2x8. > Tarczowanie odpada... da się strzelać dosć celnie na krótkich dystansach, zresztą pistolety są > konstruowane do walki na krótki dystans i raczej nie oczekuje się tutaj celności godnej > Wilhelma Tell'a. > Jeśli miałbyś ochotę pobawić się w strzelanie w ruchu, taktyczne czy jak oni to tam nazywają - > polecam kontakt z grupami "Strzelec". > Mam kolegę, który kiedyś był dowódcą sekcji w takiej grupie. Ciągle mi masuje głowę o wyjeździe na > strzelanie dynamiczne Z takim pistolekim można spróbować swoich sił, czemu nie Jak już pisałem Beretta też chodziła mi po głowie. Praktycznie to samo tylko drożej. A skoro tak samo sieje to po co przepłacać. Droga jest ta zabawa w strzelanie dynamiczne? Myślałem że to tylko dla posiadaczy broni. To mówisz że z wiatrówki też można sobie popykać.