Olas1

Te wąskie przyczepy też są stabilne. Wożę i R1200GS i nieraz lecę i po 120 i nic... grunt to dobrze zamocować. I naprawdę polecam te drugie pasy i mocowanie za uszy. Nawet jak się coś przesunie czy poluzuje to pas nadal trzyma moto.

No i super, że się udało. Ja stosuję pasy bez oczek, tylko takie które się da "zawiązać" dookoła. Na dziurach już kilka razy zdarzyło mi się, że moto sprężynowało i to oczko od pasa się uwolniło z oczka i... całe szczęście nic się nie stało. Taki mocowane dookoła trzeba zaczepiać za uszy, bo takie oczka jak w tej przyczepie potrafią być ostre i rozciąć pas. Jakaś ogromna ta przyczepa My mamy Neptuna za jakieś 2500zł na 3 motocykle, jeździć od 4 lat i wszystko cacy. Mała, lekka, działa.

Mocujesz przód za półkę, tylko nie zgniataj całego zawieszenia (tak na 50-75%), a z tyłu albo za te uchwyty dla pasażera (na to to wygląda), ewentualnie za wahacz po obu stronach. 4 pasy i moto nie ma opcji, aby się ruszyło.

Przemyśl taki uchwyt. Stabilny i dzięki niemy da się zamontować moto na przyczepie w 1 osobę. Szyna wg mnie nie jest potrzebna, bo moto i tak mocujesz z tylu dwoma pasami, więc jest stabilnie. I żadnego mocowania pasem przez siodło!

Alhambra

Oberwie też zgłaszający. Mam 100% pewności w temacie.

Nie opowiada bajek. Każdy pesel i regon ma własną historię.

Widziałem je na żywo, rozmawiałem z "szefem" marki. Szczerze... chińczyk. Mogą opowiadać to i tamto, ale to niestety jest g... nie warte zachodu. Utrata wartości ogromna, za 2 lata nie sprzedałbym tego za 30% ceny zakupu.

W PL nie kupisz. Poza tym za taką kasę to bym wolał małe Panigale Skuter jakiś bym wziął w leasing. Coś markowego jest już elektryczne? Bo chinoli nie chce. Vespa w ..uj droga, na surronie jeździłem i to nie moja bajka.

Jakie zero?

No to się chyba rozejrzę, na dojazdy do pracy będzie może to? https://surron.pl/light-bee-s/

Może elektryczny skuter bym sobie sprawił? Każdy może wziąć w leasing czy tylko pizzamen?

Tak, tylko obie mają 1.8 i 2.0 które diametralnie się różnią, a komentujący nie ma bladego pojęcia czym jeździł.

No to faktycznie może trochę psuć postrzeganie świata 😂 Zupełnie jak po kilkugodzinnej jeździe na motocyklu okazuje się, że jazda dostawczym boxerem jest czystym relaksem w ciszy i komforcie 😆

Mam inne zdanie na ten temat, ale przecież nie musisz się z nim zgadzać. W codziennej jeździe jest świetna. Jak ktoś oczekuje hothatcha no to nie bardzo.

Czyli ja piszę o Corolli Hybryda 2.0 180km, a Ty, że jest zła, bo jeździłeś CRV jakiejś tam... No tak... przecież to autokącik.pl 😂

Ale 2.0 180km?

A jeździłeś? Jak dla mnie to najlepszy "nie manual" do codziennej jazdy. Nie szarpie, nie żongluje biegami , mało pali i jest dynamiczny.

Corolle polecam, 180km. Fajnie jeździ i skrzynia już nie wyje.

Nie ma lepszego moto niż nowy I czemu miałbyś rozwalić? Nawet jak coś się trafi to nowy ma AC, a stary rzadko kiedy.

I tak taniej niż kupić nową Jakbym zrobił zestawienie wydatków na reanimacje i przygotowanie R6 do zabawy na torze, to bym pewnie zawału dostał. Pewnie kupiłbym 2 letnią R3 i miał święty spokój 😄

Fajne moto, brałem pod uwagę przy szukaniu dla siebie. Miłego użytkowania 👍

Indywidualne stawki. Co rok wyższe, sięgające już teraz granic absurdu... Ktoś rozbija nam auta, a my ponosimy tego konsekwencje. Jestem zdecydowanie za tym, aby to kierowca miał obowiązkowe ubezpieczenie OC.

A kto tego nie powiedział? Bo póki co to mało co wiadomo? Co znaczy płacą pakietowo? U mnie płaci się osobno OC i osobno AC. Stawki są różne w zależności od wieku pojazdu. U innych mogą być inne zasady.

Tak jeszcze dorzucę swoje 5 groszy... a co w wypożyczalniami? To grube dziesiątki tysięcy pojazdów w Polsce. Wypożyczalnie płacą duże składki OC i AC właśnie z uwagi na ryzyko i wysoką szkodowość. To teraz mieliby płacić jeszcze większe składki za mandaty osób którym wynajmują pojazdy? Gdzie tu sens?