Olas1
użytkownik
-
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Zawartość dodana przez Olas1
-
Super. Niech robią jak najwięcej.
-
To jest sporo większe od Swifta, więc... może sami nie wiedzą jak to sprzedawać hehe...
-
Na targach mówili, że to klasa C, a B czyli Swift bedzie dopiero w przyszłym roku. Czyli maja w sprzedaży na 2016 to na B... SCrossa i Vitare. Ale za to mają wprowadzić 13 nowych modeli moto do końca 2017
-
Jeżeli Pisanie Do Ciebie Z Dużej Litery Sprawi, Że Będziesz Czuł Się Lepiej To Nie Ma Sprawy. Siedziałem w B.. na targach, rozmawiałem ze sprzedawcami Suzuki na temat zakupów tej pokraki i ich odczuć z jazdy. O Tipo wypowiadam się w samych superlatywach. Widzę, że lubujesz się w ocenianiu ludzi i wmawianiu, że powiedzieli coś, czego nie powiedzieli...
-
Kolego... śmieszny to ty się zaczynasz robić... zluzuj gumkę. Nic konstruktywnego nie wnosisz w dyskusję, poza tym, że upierasz się przy jakiejś swojej teorii. Nie piszemy o Swifcie, nie piszemy o Bravo, tylko o beznadziejnym niby kompakcie na literę B. Eurotax nie jest żadną wyrocznią. Ja lanosa sprzedałem też w 1 dzień i co to znaczy? że był super samochodem? Daj sobie spokój i tyle. Możesz mieć inne zdanie, szanuję to, ale sposób w jaki piszesz jest mówiąc wprost - chamski i prostacki. Wracając do tematu auta na B.. 1.2 90km jest zmodyfikowaną jednostką ze Swifta. W małym aucie dawał radę i miał tą zaletę, że był oszczędny. Nie mam pojęcia jak będzie się sprawował w B. Trzeba będzie tym pojeździć i tyle, ale szału na pewno nie będzie.
-
To, że jest to dziadowski model. To, że za kilka lat sprzedaż go z ogromną utratą wartości. To, że za podobną kasę kupisz lepsze auto.
-
Jesteś jednak średnio bystry. Pokaż mi co znaczy Suzuki na polskim rynku... Wiadomo, źe koncern żyje i żył bedzie, ale na polskim rynku nic nie znaczy. Brak klasy A, B, C, D. Mają tylko 2 marne małe suvy. Nowy Swift dopiero w 2017. Co oni maja sprzedawac? Dociera,że teraz liczą się tylko floty? Nawet Mazda zrozumiała, że bez tego na polskim rynku nie ma szans. Zobacz co zrobiło BMW... Nr 1 wśród Premium.
-
Goowno jakich mało, bez swifta suzuki zniknie. Ile można sprzedać śmieszne nowej vitary? No i sx4 dla emerytów. Nie ma auta flotowego, nie ma sprzedaży. Dobranoc suzuki. Oglądałem to w Poznaniu i Tipo jest 100 razy lepsze.
-
A czemu ma się nie dać? Jeździłem C5 z rok chyba. Super auto. I to nie była wersja z super wyciszeniem, tylko chyba najprostszy model ale 163km diesel. Rewelacja... relaksuje, wręcz usypia. No i wg mnie jednak mniejsze od 508, szczególnie z tyłu.
-
-
A ja właśnie skończyłem myć kask. Jeszcze tylko uprać środek i można latać.
-
-
Po co odzywa się gość, który nie ma bladego pojęcia o temacie? Równie dobrze możesz doradzać w sprawie budowy cegielni.
-
Nie, pewnie, że nie. Ale krótko. No i ile tego sprzedali? Będzie trudno z odsprzedażą.
-
ile tą wydumkę produkowali? 3 tygodnie? to chyba świadczy o tym jak bardzo to udany model... zwykład HDI pali bardzo mało, jak na kawał samochodu jakim jest 508
-
Moja octa III z 1.4 TSI ma średnie spalanie 7,4l z 5000km, gdzie raz na dystansie 300km spalanie 8,2 bo katowałem, a kolejne 300km to 5,8l bo jechałem spokojnie.
-
To Kymco kupuj. Dobre sprzęty i części duzo.
-
Dobrze kombinujesz. Vespa GTS 125. Super skuter i naprawdę duży. Ale będzie droższy.
-
No niestety z markami Premium jest jakos dziwnie. Z drugiej strony ciezko wrzucić eklasse do worka z i40
-
Nie zamierzam Cię do niczego przekonywać, po prostu piszesz bzdury.
-
-
To jest kompakt. 301 jest mniejsze.
-
Spróbuj jeszcze z pugiem 308. Moze sie przekonasz do Francuzów. Na mnie zrobiło bardzo dobre wrażenie. Ale astra tez fajna.
-
-
Jesteś w stanie zrozumiec, że inne, wymienione przeze mnie auta są po prostu lepsze w tych dziedzinach? Po co te nic nie wnoszace komentarze? Gosc pyta o Alto, to wyrazilem swoja opinie. Porownuje je do innych małych aut i twierdze, że to goowno. A Ty co masz do powiedzenia w temacie Alto?
