Olas1

Tego co od innych aut tej wielkości: dobrego prowadzenia, bezpieczeństwa, w miarę wygodnej podróży. Tą samą trasę pokonywałem Pandą, C1, Sparkiem, Ka, CitiGo. To suzuki to jakaś pomyłka.

ale to w porównaniu co aygo czy np pandy jest totalnym syfem kupiłbym to tylko, jakby było meega okazją cenową

Jechałem tym z Warszawy do Krakowa. Dramat. Zawieszenie straszne, głośny, niewygodny. Co do trwałości - nie wiem.

Jakoś mi się nie widzi... ani ta kanapa, ani lampy nie bardzo pasują do owiewki.

przykro mi, że laski na Twój widok ziewają i uciekają wzrokiem

Większość z nich to lubi.

Bylem w piatek, batdzo malo ludzi, mozna bylo,spokojnienwszystko,obejrzec, dotykac i przymierzac, ale jakoś tak... niemrawo. Dupeczki pierwsza klasa

Leon fajny, rapid też, ale leosia bym brał. Z tym silnikiem cichy, ekonomiczny i wystarczająco szybki, ale raczej z takim wypasem jak chce kolega to się nie kupi za 54tysie.

Kie bierz. Będziesz zadowolony.

2 x Yama... ciekawy układ

Na 100% klasyczny automat.

To auto większe i od 301 i od Rapida. Wymiary porównaj.

zdecydowanie Fabia

Gdzie 1.2 w Rio do 1.2 Tsi w Octavii. Dwie klasy. Do normalnej jazdy 85km wystarczy pod warunkiem że jazda na pusto.

Co prawda nie jeździłem z automatem ale samo auto jest dla mnie rewelacyjne. No i we fabryce na 3 sztuki zero awarii. Silniki 1.6 110km hdi raczej do spokojnej jazdy, ale oszczędności na paliwie duże.

Grand Picasso bym brał, nowe.

Masz rację, tylko givi akcesoryjny oferują. A kufry tekstylne... bez sensu.

A centralny nie jest jako akcesoryjny oferowany?

Gratuluję decyzji

A co poza GS? MT09 Tracer? Jak mi się skończy leasing na mojego MT07 to chyba na 09 Tracer się właśnie przesiądę.

konkrety panie, konkrety... bo ogólnie polecasz wszystko co ma 2 koła, czyli w sumie masz rację

No... a wypożyczalnie nart są Raptem 3 miesiące w roku (max) masz śnieg Ale w dyskusji nie chodzi o ekonomiczny sens biznesu, tylko o same sprzęty. Wypożyczalnie samochodów mają to co chce rynek, z jednej strony najtańsze małe auta po 70zł za dobę, ale z drugiej trzon flot to kompakty. Co jest takim kompaktem wśród motocykli?

Owiewki czemu? Chodzi o przebiegi? Trzeba by skalkulować cenę uwzględniając wyższy przebieg i tle. Własnie wydaje mi się, że moto tego typu będą nabardziej uniwersalne. Coś jak F800GT albo własnie F800GS. Mocniejesz chyba za bardzo kuszą. Doświadczony będzie go katował, a nowicjusz albo będzie się bał albo od razu roztrzaska. MT byłby fajny, ale jest dość mały, więc nie za bardzo uniwersalny. Miał być MT07 Tracer, to by było super uniwersalne moto.

Brawo Ty ! Zapraszam do luźnej, zimowej dyskusji.

Nie ma znaczenia, szerokość jest taka sama. Ja akurat jeździłem Grandem i przyznam, że to auto pioruńsko mi się podoba. Ciche, oszczędne, fajnie wykonane no i szyba przednia jest po prostu rewelacyjna.