Olas1

MT07 po 1000km z tego co pamiętam 375zł

Nie. Można zamknąć.

Nie wszystko przewidzisz, szkoda gości i sprzętów. Przynajmniej się przyznał ten z 4oo?

aso i mieć z głowy, będzie szybko i bez problemu z TU

hehe dobrze prawisz nie ma to jak jazda za 13zł za 100km

Mam tego trochę w fabryce. Ciche, bardzo oszczędne, w trasie nie problem spalić 5l na 100km, ale niestety dość wolne. Mamy wersje 75km i po godzinie jazdy człowiek się przyzwyczaja do slabej dynak8ki i tyle.

rozumiem, że jeździłeś tym autem?

Mam w fabryce ix35 (bliźniak w sumie) z 2.0 163km benzyna oraz 1.7 115km diesel... odczucia lepsze w dieslu. Jedzie, mało pali, ale dość głośny. Benzyna paliw 2 x więcej i jedyną zaletą jest cicha praca.

TT 400 Rider bezpłatny dożywotni, inne nie wiem

TT sugeruje nową trasę

Na miasto bierz szczękowca... w integralu się zmęczysz. Jet trochę głośniejszy i cięższy, ale na skuterze... to nie ma znaczenia wg mnie.

W TT działa po sparowaniu przez BT z telefonem (internet). Działa wg mnie bardzo dobrze. Im bardziej na zachód tym lepiej Z Garminem nie mam doświadczeń.

Nie mam doświadczeń z tą firmą, ale jeżeli szukasz szczękowca to sprawdź jak się zachowuje mocowanie szczęki, czy się łatwo otwiera, czy przycisk jest pod ręką itd. Szczękowiec na miasto jest super. W mieście ważne aby mieć duży wizjer. Nie wiem jaki masz budżet, ale wiele osób na miasto poleca Nolan Air: http://www.motardinn.com/motocykle-wyposazenie/nolan-n43e-air-special-n-com-pure-white/636419/p?utm_source=google_products&utm_medium=merchant&id_producte=910258&country=pln&gclid=CjwKEAjwpuSvBRDSkaes4OasuEESJACfwIc_PD_m0M2vv7tdnI9XgGTrPwEXcyZHAZzkk4eetxvBVxoCh1rw_wcB Ogólnie poszukaj po outletach. Sezon się kończy, więc pewnie można w dobrych cenach wyrwać fajne kaski.

Vespa... ech to nie tylko skuter, to cała kultura skuterowania stroje, kaski itd. Jak wejdziesz w Vespę to zrozumiesz Skoro doświadczenia brak, to brałbym jednak jak najwięcej ochraniaczy, bo łatwo nawet o lekką glebę, a takie przycierki też bolą. Nie ma co wydawać grubych tysięcy, ale kurtka z protektorami, miejskie buty (może moto trampki) oraz jeansy z protektorami to moim zdaniem obowiązek. Solidne rękawice do tego pas nerkowy i masz komplet. W tysiaku się zmieścisz, bo naprawdę na skuter nie potrzeba mega ciuchów. Kask... tu uznaję zasadę, najlepszy na jaki Cię stać i jak na miasto to z pinlokiem. Jesień idzie, w mieście często się stoi wiec warto w to zainwestować. Zresztą kas przyda się potem na większe moto.

coś tam od wysokiego ciśnienia, ale za cholere się na tym nie znam... w aucie śmierdziało ropą, więc...

Racja !!! To najbardziej wnerwiało w tym samochodzie.

Miałem służbówkę przez rok. 2.0 163 koni w sedanie, jakaś podstawowa wersja. Jeden z fajniejszych samochodów którymi jeździłem. Cichy, szybki, oszczędny, bardzo wygodny. Miał 120000km i jedyna awaria to pompa. Naprawa poza ASO 2800, padła miesiąc po gwarancji i ASO się wypięło na mnie, mimo, że wszystkie przeglądy były terminowo robione.

Ja sprzedaje swojego Rider 400 premium pack. Super sprzęt, ale przez cały sezon użyłem go raz... bez sensu aby leżał i się kurzył. Goowna nie kupuj, tylko markowe zabawki.

Jaki skuter, jakie trasy, jakie doświadczenie?

z czego zrobiona ta yamaha? (model)

140konnym nie jeździłem, ale o wersji 177km mogę powiedzieć tylko dobre słowa. Fajnie brzmi (nie denerwuje jak TDI), spalanie chyba wyższe niż to co masz w 140km. Mi poniżej 6l nigdy nie udało się zjeść. O wawryjności ciężko mówić. Mój miał poniżej 100000km jak go oddawałem, a był drugi w fimie miał koło 120000km i jeździł bez awarii. Mam kolegę doradcę serwisowego w Mistsu i nieraz opowiada, o zdziwionych minach klienów, który widzą wycenę naprawy auta... kwoty powyżej 10000zł to żadna rzadkość.

Ten 177km to nie jest chyba VW? Osiągi lepsze ma Mietek 177km. Nie wiem jak wersja 140km.

Ale w mitsu działało i nie musiałem go wymieniać. Sorki, ale dalsza dyskusja jak dla mnie nie ma sensu. Napisałem swoją opinię o dwóch autach, którymi jeździłem. Nie zgadzasz się z moją... napisz swoją i tyle. Po kiego grzyba te jałowe komentarze?

Czyli dopowiadaj sobie dalej co tylko przyjdzie ci do głowy... Forek miał wymienione zawieszenie jak tylko zacząłem nim jeździć, czyli miał świeższy zawias niż Misiek. Forek to plastikowy, badziewny suv. Naprawdę nie rozumiem dlaczego tyle to kosztuje. jak sprzęgło zaczęło się ślizgać to szef kazał sprzedać, bo nie chciał wykładać koszmarnych pieniędzy na naprawę.

Jeżdziłem służbowo po ok 3 miesięce jednym i drugim, tj. outlander 177km i forek diesel, zrobiłem nimi... tak koło 8000km. Oba to roczniki chyba 2012 albo 2011, nie pamiętam dokładnie. Mitsu miał przebieg ok 60000km i zarówno w środku jak i mechanicznie był tip top, zero śladów zużycia, a forek miał ok 100000km i... zawias i sprzęgło powiedzialo papa. Amory przód i tył do wymiany, sprzęgło zaczęło się ślizgać. Ciekawe jak mitsu przy tym przebiegu by się sprawował. Jedyną zaletą Forka był szklany dach który uwielbialem i ja i dzieciaki. Otwierał się cały i był po prostu ogromny. Reszta jest na plus dla forka. Większy, wygodniejszy, cichszy, moim zdaniem lepiej się prowadził. Zalety napędu forka... dyskusyjne. W zimę jeździłem i jednym i drugim i mitsu dawał radę równie dobrze jak forek. Audio - 100 razy lepsze w mitsu, podobnie jak bagażnik, materiały w środku, ilość miejsca, no i mitsu ma dodatkowe 2 miejsca w bagażniku - awaryjnie dają radę. Ogólnie - zdecydowanie polecam mitsubishi. Spalanie w obu podobne. Dynamika chyba też. Na autostradzie - 140-150 paliły ok 8,5l/100km, na normalnych drogach ok. 7,5, a w mieście 9-10l.