Olas1

Zawsze można kupić "prawie nowy". Ja np. kupiłem Tricity z przebiegiem 2000km od dealera z rabatem 2500zł. Na motocyklu też można sporo oszczędzić. Kupować demo od dealera. Jak stać, to tylko nowy.

własnie zamówiłem... znalazłem na przecenie podwójny zestaw za 1300zł będę testował

A może wynajmij. Miesiąc np. na MT03, potem MT07, może jakiś chopper, po co pakować się w zakup czegoś, co nie wiadomo czy będzie odpowiednie.

Wg mnie 5008 ma mniej miejsca z 2 rzędzie niż C4GP. Wiem, że to bliźniaki, ale jeździłem obydwoma i z tyłu siedzi się lepiej w C4. Na szerokość to samo. W Scenicu są węższe fotele.

Odradzam EX, w ostatnich audytach jakości wypadała fatalnie, rozrosło się to dziadostwo i jakość mega spadła... to już nie ten sam stary dobry expres, teraz to badziew i nie jest to tylko moja opinia. Często (z racji pracy w innym rencie) wymieniamy opinie o wypożyczalniach i 8 na 10 opinii jest negatywnych. Niestety, ale rosnąć to trzeba umieć Co do zwrotu w innym mieście to... pamiętaj, że w rentach jest sezon i mało kto potrzebuję oddać auto do innego miasta z Warszawy, odwrotnie pewnie byłoby łatwiej znaleźć wynajem bez opłaty za zmianę oddziału. U mnie też mogę zaproponować wynajem w jedną stronę, ale cenę zaproponuję standardową z cennika. Wynajem na 1 dobę ze zwrotem w innym oddziale jest bez sensu dla danego oddziału.

Finalnie Lotos wrócił, co prawda z mniejszą kasą ale jednak. Oceny podobno póki co są dobre i co ważne, ten rajd cholernie lubią kierowcy.

a w jakim samochodzie? Bo 150 TSI w Octavi to nie to samo co 150 TSI w Superbie

F700GS + ESA + Kufry + Nawigacja + Gmole + kilka bajerów i masz 56000zł Nikt nie kupuje gołego BMW. R1200GS cena zaczyna się od 68000zł, nikt nigdy takiego nie kupił.

Co z różnica jaka pojemność? http://www.abacusbikes.pl/wynajem-motocykli-na-miesiace MT07, czego chcieć więcej do okazjonalnego latania

Za 1600zł wynajmiesz nowy motocykl na miesiąc. Po co się bawić ze starociem, rejestrować, ubezpieczać, dłubać.

Albo szukać mniejszego auta.

Faktycznie. Szkoda bo 1.2 TSI spokojnie by wystarczył.

Rapida moze? Ma DSG. Ten pseudo kombi nawet ładnie wygląda.

No to tak jak napisałem właśnie...

Mieliśmy w firmie ix35 2.0 chyba 160km manual. Bardzo fajne auto. Cichy silnik, jak się wkręcił na obroty to jechał, ale szybka jazda tym autem była bez sensu. Fajnie się zachowywał przy niższych obrotach. O spalaniu koledzy już wspominali. No ale to wysokie, duże auto 4x4, więc nie będzie oszczędne. O awaryjności się nie rozpisuję, bo miało 20000km, więc mało. Ogólnie wg mnie fajne auto.

Mało danych. Nowe? Używane? Jaki budżet?

Oj ja też. Niby z 50km po mieście, ale od razu milej się robi. Sprzęta muszę umyć.

W MotoGP było kilka wypadków, gzie kask spadał z głowy, niestety kwestia siły z jaką się go chce zdjąć

Piękna 07. Gratki. Uwielbiam na niej jeździć.

Oj to nie była Full opcja. Kufry i navi tak, ale jak dodasz jeszcze kilka pakietów to pewnie 100tysi pęknie.

Ale dziwadło R1200 też miał up i down shifter, super sprawa

Wreszcie się wyrwałem z domu i chyba z 300km zrobiłem kręcąc się po Warszawie i okolicach. Trzema różnymi sprzętami i tak mnie naszło to podsumować, może się komuś przydadzą moje wypociny. Najpierw BMW R1200GS, nówka sztuka, mega wyposażenie i ogólnie... czad motocykl. Super wygodny, dynamiczny, niesamowicie się prowadzi. Wygląda nawet fajnie. 3 kufry i nawigacja powoduje, że chce się spakować i jechać gdzieś daleko. W zasadzie nie znalazłem żadnej słabej strony, poza tym że mnie na niego nie stać. Jednak 90000zł to trochę drogo. Potem Małe BMW, mianowicie F700GS. Jedzie jak rower, skręca, płynnie przyspiesza, bajka. Najpierw się nudziłem, ale jak się pojeździło dłużą chwilę to naprawdę nie ma się do czego przyczepić. Przydała by się wyższa szyba, ale poza tym super. Wygodna pozycja, wystarczająca dynamika, bardzo niskie spalanie (koło 4,4l/100km). Kufry, GPS i można jechać, ble nie autostradą, bo tu będzie czuć małą moc. Dla 1 osoby i np. na polatanie po Polsce rewelka. No i po mieście się super jeździ, wąski, zwinny. Sprzęgło zdecydowanie za ciężko chodzi, po 2h jazdy łapa mnie boli. Cena koło 55000zł, nie dał bym za to tyle, ale moto naprawdę fajne. No i na deser moja wściekła MT07. Wcześniej myślałem, że to rowerek, ale po jeździe F700 jakoś nie chciała skręcać na początku hehe. Za to niby ta sama moc (F700 i MT07 po 75km) ale odczucia z zupełnie inne. Zasuwa jak wariat. Tylko czuć w porównaniu do BMek, że inaczej trzeba wpijać biegi, że wszystkie włączniki jakoś tak inaczej chodzą, że bardziej szarpie... kurcze, chyba odkryłem magię literek BMW. Ale póki co emtek jest jak na moje potrzeby rewelacyjny. Za tą kasę wg mnie nie znajdzie się nic lepszego, a nawet wiele droższe motocykle tej klasy nie przekonują bardziej. Jedno wiem... muszę mieć w garażu jeszcze jeden sprzęt większego turystę

Mamy tego trochę w firmie. Często amory padają, ale zwykle wymiana na gwarancji i potem spokoj. Kilkanrazy jakies kontrolki wyskoczymy, ale nic powaznego. Oleju nie biorą. Rdzy nie widać. Plastiki kiepskie, łatwo je zniszczyć. A tak to jeździ i tyle. Mi lanosa przypomina, po prostu toczydło za małą kasę, więc jak sie nie oczekuje passata, to się sprawdza.

Fajny, gratulacje. Nowy sprzęt mega cieszy. A czemu akurat Triumph?

Ale nie z silnikiem 1.6. Wyje przy 120km/h.