futrzak

Dawno pisałem, że jest z tym problem, który do tego narasta - w tym matrycowych LED z segmentu premium. Tak, wiem, rozwiązaniem jest SUV z takimi reflektorami

Najwyższa pora, by to w końcu ukrócić - czy to się uda na dłuższą metę? Jak nie będzie nadzoru to wiele się nie zmieni. A ja nie. Mam w każdym rejestrator, jeżeli coś nawywijam to poproszę o mandat i tyle. Wiem, że ludzie są nieuczciwi, więc część kontroli też tak może być. Czas pokaże.

Spoko, mamy sezon ogórkowy

Niekoniecznie.

Przecież to wiadomo od zarania dziejów...

Mam w jednym samochodzie Michelin CC+, w innym Goodyear Vector 4Seasons Gen-3. Michelin kolejny sezon i dzielnie walczyły ostatniej zimy, która była jak na obecne warunki dość śnieżna, GY od września, sprawdzone w boju zimowym od kilku czy kilkunastu dni - tutaj trochę po bocznych trasach, nieodśnieżonych, ubity śnieg/lód itd. - nie było okazji sprawdzić w warunkach bojowych na nieodśnieżonych autostradach, gdzie CC+ miałem okazję sprawdzić dość dobrze Mam wrażenie, że GY ciut cichsze (etykieta mówi co innego), co do reszty - człowiek wsiada, depcze i nie zastanawia się które lepsze.

Stawka jest bardzo wyrównana i śmiem twierdzić, że są obecnie kierowcy lepsi od niego, ale niestety jest przepaść miedzy samochodami i stąd takie wyniki od lat. W przyszłym sezonie mamy ograniczenia finansowe, konstrukcyjne, inną specyfikację samochodów itd. więc spore szanse, że będzie to wyglądało inaczej i mam nadzieję ciekawiej, choć już ostatni sezon pokazał, że idzie w dobrym kierunku.

Mogli, FIA dała możliwość, wszyscy byliby szczęśliwi. No ale nie, foch jest. To nic, że łamią przepisy, przecież te im nie przeszkadzały Ba, Klęczek coś piszczy, że może zakończyć karierę. Sir Louis Hamilton

Tak, czytałem

Mercedes zrezygnował ze składania apelacji - z zadowoleniem przyjęli inicjatywę FIA by poprawić sytuację w przyszłości, poprawić przepisy i procedury itd.

Nadal czekam, czasu coraz mniej. "Ludzie" przytaczają przykład sezonu 2007, kiedy tytuł zdobył Kimi, a zespół Vodafone McLaren Mercedes z Louisem na czele złożył apelację do CAS po ostatnim wyścigu i została ona oddalona (w przypadku jej uznania, Louis by został mistrzem świata). Oficjalnie nikt się nie chwalił tekstami Louisa o manipulacji w wyścigu, ale poszło to na oficjalnym kanale F1 na żywo. Później podobno prosił, by wycofać te protesty...

Tak, tak to dokładnie wygląda. Dodatkowo miał być nawet ukarany za koszulki czy napisy niezgodne z regulaminem ale rozeszło się po kościach. To całe klękanie to dla mnie żenada na całego - jak chce to niech sobie sam klęka, a nie wywiera presję na innych kierowców i imię źle rozumianej solidarności itd. Zresztą, długo by można. Talent ma (jak wielu z nich), sporo szczęścia (co jest potrzebne) i trafił w odpowiednim momencie do odpowiedniego zespołu/samochodu - wyszło 7 mistrzostw świata. Jest/było wielu kierowców lepszych od niego.

Wiem, widziałem już. Oni od razu zaczęli od wizyty u sędziów z adwokatem. No nic, zobaczymy co będzie dalej.

FIA odrzuciła skargi/protesty Mercedesa

Niewątpliwie. Cóż, jak pisałeś, każdy "lubi co innego". W mojej opinii było możliwych wiele dużo gorszych rozwiązań, a sędziowie w końcówce wybrnęli najlepiej jak mogli z tej patowej sytuacji. Louis z Maxem rywalizację ukończyli ścigając się w bezpośrednim starciu, co jest chyba najlepsze w tym wszystkim.

Szczególnie, że zespół pytał Luisa jakie chce opony gdyby się pojawił SC już wcześniej

To Twoja opinia. Wolff od początku nie chciał SC: Zgadnij dlaczego... A ja wręcz przeciwnie. Ukoronowanie całego sezonu i dodatkowo to się jeszcze nie skończyło

Tak. Wygrał Max, a F1 to gra zespołowa i Red Bull ma niższe pudło. Mieli się ścigać to się ścigali. Teraz Wolff złożył protest, bo sędziowie pozwolili się ścigać na sam koniec, zamiast skończyć wyścig za SC z wygraną Luisa.

Aha, znaczy Perez nie brak udziału w wyścigu, nie był przez Luisem i w ogóle powinien rozwinąć czerwony dywan, by Luis mógł się pościgać z Maxem

Tak.

To nie wyprzedzanie na krajówce w drodze na obiad - to gra o najwyższe stawki w sporcie motorowym. Twarda, czysta i bezkompromisowa - bardzo ważna dla zespołu. Zawsze mi się wydawało, że ten sport na tym polega.

O dawna wiadomo, że F1 to wyścigi w których zdarzyć się może dużo i trzeba czekać do końca. Czy Lewis był lepszy? Ciężko stwierdzić - wygrał Max po trafionych decyzjach strategicznych, bezbłędnej jeździe (start trochę nie wyszedł) i odrobinie szczęścia. Tak się wygrywa wyścigi.

Max, Kto śledzi, ten wie w czym rzecz

Z wykopalisk Lub jak ktoś woli to lata doświadczeń Temperatury nie sprawdzamy na wskaźniku tylko w programie diagnostycznym.

No i Max pole position w Abu Zabi. Będzie się działo