YarooS

> to chyba W210 albo W203, więc raczej miał ESP Ja obstawiam raczej W210, a szybki rzut oka w ogłoszenia dla przybliżonej statystyki i w modelach z lat 90tych, ESP było w jakiś 40% egzemplarzy, więc szansa jest jednak większa na to że nie miał niż że miał.

Myślę, że na 90% w powyższej sytuacji esp dało by sobie radę(choć sporo pewnie zależy od konkretnego modelu auta, opon,itp.). Testowałem je kiedyś przy dokładnie takich manewrach, tzn. wyskakiwanie z pasa w gęściejszy śnieg i o ile bez esp trzeba być mocno skupionym, tak z włączonym systemem po prostu na chama ryłem się w ten głębszy śnieg i poza szaleńczo migającą kontrolką nic strasznego się nie działo. Sam system jest dobry, ale niestety zabija prawidłowe odruchy(a jeśli ktoś je posiada to z początku trzeba się do jazdy z esp przyzwyczaić, żeby nie musieć walczyć z autem) i pozwala jeździć szybciej słabym kierowcom, co też w pewnym sensie jest niebezpieczne..

Nie przepalać tylko jeździć, jak nie pada to pogoda w sumie zła nie jest

> Sam nie wiem czy ten temat "kamizelkowy" jest dla mnie?? W samym śmiganiu nic to nie zmienia ale w > "byciu" tu i tam ułatwia no chyba że utrudni Musisz sam zdecydować czy takie klimaty Ci odpowiadają, ja szczerze mówiąc nie widzę jakiś wielkich plusów(no chyba że ktoś nie ma znajomych i sobie szuka), no ale jeśli ktoś lubi to czemu nie Mnie osobiście odrobinę odpycha taki styl i jakieś dziwaczne zasady(nie wiem na ile to prawda, ale z tego co czytałem to kluby np. muszą pytać inne kluby o zgodę na przejazd przez "ich terytorium"?! No bez jaj ... ), ale może to z wiekiem przychodzi... W każdym razie to nawet ciekawe zagadnienie, jakie są plusy z bycia w takim klubie?! > Linkę poproszę Tutaj link do całego odcinka, a "streszczenie" masz w filmiku z YT który był w poprzednim poście

Jakoś kompletnie nie czuję klimatu "kamizelkowego", fajnie jest sobie grupowo pojeździć, ale tworzenie wokół tego jakiś dziwnych zasad i zwyczajów(nie mówiąc już o jakiś dziwnych antagonizmach między klubami) średnio mi się widzi, no ale co kto lubi btw. W southparku śmiesznie to podsumowali

> A jak BlackDevil? > Ten, który miał taki fajny filmik z rundki po Moskwie? Nagrywa dalej, tylko sprzęt zmienił btw. Skąd pomysł że kierujący z pierwszego filmu w tym wątku to "ona" ?!

> Ja mam prośbę. Ci, którzy potrafią mówić o tym jak ładna/brzydka jest Impreza, proszę pokażcie mi > co się może podobać tu: > Co jest ładnego tu: Jak co?! Po prostu bardzo ładne auto Pozostałe oprócz bug-eye i lanosa też nawet ujdą, zwłaszcza że na żywo prezentują się dużo lepiej niż na zdjęciach. A ten najnowszy model... szału nie ma, ale tragedii też nie.

> Ja się podepnę - gdzieś zasłyszałem że poliyjne alfy (a może coś innego?), w każdym razie niektóre > policyjne radiowozy (oznakowane lub nieoznakowane) mają możliwość zmierzyć delikwenta w > momencie gdy go mijają (czyli jadąc z naprzeciwka... prawda to? Prawda, te oznakowane alfy mają taką możliwość. Raz mnie nawet tak zmierzyli i próbowali zatrzymać jadąc właśnie z przeciwka... Mogą Cię też zmierzyć jak jedziesz za nimi bo mają radar który mierzy zarówno do przodu jak i do tyłu, zwykłe nieoznakowane radiowozy z wideorejestratorami nie mają takich możliwości bo pomiar odbywa się na innej zasadzie.

> Coś się zmieniło? > PoRD Art. 60. 1. Zabrania się: > 2. Zabrania się kierującemu: > 1) oddalania się od pojazdu, gdy silnik jest w ruchu; > 3) pozostawiania pracującego silnika podczas postoju na obszarze zabudowanym; nie dotyczy to > pojazdu wykonującego czynności na drodze; > Gdzieś nam ta jedna minuta umknęła chyba... Nic. Sprawdź sobie jak w PoRD zdefiniowany jest "postój" i wtedy odnajdziesz tą zaginioną minutę. Quote: PoRD Art.2 30) postój pojazdu - unieruchomienie pojazdu niewynikające z warunków lub przepisów ruchu drogowego, trwające dłużej niż 1 minutę;

> Czyli mówisz że sniegu nie będzie i mrozu W aucie założyłem już zimówki, więc istnieje ogromne prawdopodobieństwo, że zimy jeszcze długo nie będzie

> Licze jeszcze na tydzień latania Ja na miesiąc Oby tylko sucho było.

Zabawa i skuter jakoś mi się nie kleją Bierz coś normalnego i zobaczysz że banan z twarzy nie będzie schodził, choćby np. coś takiego: http://otomoto.pl/kawasaki-er-er5-M3852738.html

> To jest rewitalizacja auta uzywanego czy tylko nowe czesci? Kompletna przebudowa z "upgradem" technologii przy zachowaniu oryginalnego wyglądu z epoki - jak dla mnie idealny pomysł, coś co wygląda jak klask a jeździ jak nowoczesne auto

Raczej nie, chyba jakaś akcja, ze 2-3 tyg. temu widziałem kilka takich patroli, ale już tydzień temu stali "normalnie" ukryci w krzakach PS.Jedyne co mi przychodzi do głowy to może nie mają suszarek(ztcw obecnie np. małopolskie 'poleciały' do Wa-wy na legalizację i przez parę dni "nasi" będą bez sprzętu, może u Was jest podobnie) i tak chcą wymusić żeby kierowcy zwolnili zachowując pozory "suszenia"

> I zniknie Ci z parkingu po tygodniu Nie mi, mnie nie stać.

> fajne auto, ale: > - chcę tylko nowe No to pole wyboru zawęża, zdaje się, do tego co już w wątku padło Co do rozmiaru, to widzę że rozważasz Insignię - to jest dopiero niewiarygodnie ciasne auto(zwłaszcza jak brać pod uwagę jej wymiary zewnętrzne). Z takich co nie widziałem(możliwe, że przegapiłem, bo nie śledziłem dokładnie całego wątku) to może jeszcze Cytryna C5, Seat Exeo(ale to właściwie A4ka, tylko starsza) i Volvo S60 , kwestia jak duże rabaty udałoby się uzyskać. > no naprawdę, jakoś mnie nie przekonuje Na żywo wygląda zdecydowanie lepiej

A może takie?! Audi A4 2.0 TDI Quattro Nowsze od Vectry, ładne , segment się zgadza, diesel jest, osiągi(7.8s, 228km/h) lepsze, quattro i ze sprowadzeniem powinieneś się zmieścić w 120tyś.

> Wreszcie jakiś konkret > A nie "dane projektowe", domysły i interpretacje... > A co do Al. Jerozolimskich to znów nie byłbym taki pewien, bo o ile na DK8 znaki D-3 stoją to w > Alejach już nie koniecznie... Nie ma się co za bardzo zastanawiać, myślę że tutaj najlepsze zastosowanie ma zasada manifestum non eget probatione , jednokierunkowość nie jest dodatkowo zdefiniowana, bo jej językowa(potoczna) definicja w sensie prawnym również zupełnie wystarczy. Myślę, że znam źródło Twojej wątpliwości i rozbija się ono o znak D-3 i sposób interpretacji jego definicji z PoRD, ale tak jak już pisałem wcześniej nie stanowi on "jednokierunkowości", a jedynie o niej informuje. A skąd to wiemy?! Ano, choćby stąd że sam ustawodawca opisuje przypadki w których jezdnia jednokierunkowa nie jest oznaczona znakiem D-3 (nie chce mi się teraz szukać, bo to któryś z załączników do rozporządzenia, ale sytuacja taka opisana jest np. w przypadku znaku A-20, coś w stylu "jeśli na początku jezdni jednokierunkowej ustawiono znak D-3") A osobie ukaranej takim mandatem proponuję chwilę po kontroli zawrócić i pojechać pod prąd, w końcu skoro nie jest to jezdnia jednokierunkowa to przepisy zawracania nie zabraniają... Lekarstwem na głupotę policjantów jest zazwyczaj Sąd

> Powinny mieć to nie znaczy że mają. > Vide S3 w Lubuskiem... Mają, zawsze mają, to się rozumie samo przez się. Znak D-3 jest informacją, a nie "ustanowieniem" jednokierunkowości. Co do definicji o którą pytasz, znajdziesz ją w ustawie o drogach publicznych - art.4 ust. 11 Quote: 11) autostrada - drogę przeznaczoną wyłącznie do ruchu pojazdów samochodowych: a) wyposażoną przynajmniej w dwie trwale rozdzielone jednokierunkowe jezdnie, b) posiadającą wielopoziomowe skrzyżowania ze wszystkimi przecinającymi ją drogami transportu lądowego i wodnego, c) wyposażoną w urządzenia obsługi podróżnych, pojazdów i przesyłek, przeznaczone wyłącznie dla użytkowników autostrady; Jeśli ktoś przyjmuje mandat(vide te al. Jerozolimskie) to sam po prostu daje się walić w czoko Niestety niedouczonych policjantów mamy mnóstwo, o czym na właśnej, czy raczej na ich, skórze się przekonałem

> Pozamiatane? Jak dla mnie wygrał ale to mają być tyłki motocykli, więc mój typ to chyba MVAgusta F3

Nad czym się tu zastanawiać, brać i jeździć bo sezon jeszcze(odpukać) w pełni

> Wszyscy proponują to coś na pierwsze moto, więc musi to być emocjonujący sprzęt...! We wprawnych rękach można z niego całkiem sporo wycisnąć

> Tyle ze nic nie przemawia za VR6 poza cena i dostepnoscia. Ani to najmocniejsza jednostka na rynku, > ani najlepiej brzmiaca. A cena i łatwa dostępność to nie są duże plusy?! Do auta które ma bardziej wyglądać niż jeździć może i tak, ale w odwrotnym przypadku myślę że ma to ogromne znaczenie. Z resztą sam silnik zły nie jest, a jak komuś mało mocy to opcje jej podniesienia są już dobrze rozpracowane(co też jest dla niektórych sporym plusem) i potencjał również ma: (tutaj również w "niezbyt fabrycznej" budzie )

> jakie to fele? Schmidt TH

Północna?! Przez chwilę już myślałem że nawet "Kim'y" nas wyprzedziły