_luk_

Dlatego powiedziałem ze odpowiedź @sherifw zasadzie konczy temat ale zaczelo sie rzucanie numerkami. Ja wiem ze to juz forum zgrzybialych tetrykow ale traktowanie userow jako totalnych ignorantow motoryzacyjnych jest co najmniej slabe. Mam to szczęście ze moze nie wyrabiam sredniej AK ale moge placic za paliwo a przy niewielkich przebiegach EV o osiagach citigo mi sie jako prywatnemu userowi nie spina A kojarzysz fun car ktory jest daily carem?

Przed chwilą rzucales numerkami bo byles pewien zwycięstwa a teraz juz 0.5s na papierze podkreslasz. Ja widze od 0.5 do 0.9 a to juz blado. Szczegolnie przy tak niskiej predkosci kazdy dodatkowy km/h uwypukla roznice. Pojdzmy w druga strone 0.3s wolnijsza od citigo jest 20 letnia astra 1.6. Faktycznie odstaje w miescie. No ale zeby nie bylo ze nie wiem o czym mowie @formatdasz sie przejechac? Skoro ogolny feeling to po co mx? Co do ASB, w klocku jest 9 biegowy ZF i to jakos jedzie, ale automat z lat 90? Mnie poki co pasowal jeden jedyny automat, dsg z s3, swietna sprawa ale tez auto to czysta radosc

Patrząc w dane na Zeperfs 0-60 ma Skoda w 4.5s 1 miejskie jezdzidlo. 0-60 4s 2 miejskie jezdzidlo 0-60 3.6s 3 klocek 4x4 ciezko stwierdzić, danych podanych nie ma ale na poziomie 1. Trochę nie rozumiecie, nie krytykuję elektryków tylko porównuje do tego że Tesla potrafi Tak, mam spaczony gust bo pewnie wszystkie moje auta kwalifikują się w tą 1/10 Mam proste kryterium każde auto ma być 0.5s szybsze od poprzedniego, powoli kończą mi wybory na które pozwala portfel i elektryk to jedyna nadzieja. @formatpotrafię czytać i jeszcze rozumić. Odniosłem się do: Nie jedzie, nie hamuje i jeszcze hałasuje. Jeśli miałbyś wybrać jedną opcję do miasta jeździsz Citigo ze względu na osiągi, ekonomię czy może wymiary??

ooo krucjata zapytałem o definicje i byłem usatysfakcjonowany odpowiedzią @sherif jeździłem hybrydami toyoty jeśli się w minimalnym stopniu liczy , nie wspominam tego dobrze problem jest taki że mam właśnie raczej zwinne miejskie autka, nawet klocek żony się dzięki 4x4 w miarę odpycha, a citigo wypada blado nawet do wspomnianego 50km/h i naprawdę nie krytykuje elektryków tylko takie citigo 5s do 100km/h, 10s do 150km/h i jednocześnie taka sama prędkość max mi się śni

hmm, co to znaczy że nie jedzie?? rozumiem odzysk energii ale przytaczanie ze Citigo jedzie to wg mnie spore nadużycie, generalnie elektryki są fajne ale jak mają osiągi a większość ich nie ma Poza tym mnie akurat hałasowanie w aucie pasuje, nie ma być wycia, z tego wyrosłem ale jak jest zbyt cicho to auto traci duszę IMO

Kola dokrecone?

Tez doloze kamyk do Fuldy. Mialem w zyciu rozne opony od tanich po sport premium i kartofle z fuldy byly zdecydowanie najgorsze

Czytałem też coś o wodorowaniu ale niewiem co o tym sadzić

A jak to sie ma do odkładania nagaru na dolotach? Ptzeciez to wtrysk bezposredni. Z tego co ja rozumiem chodzi o nagar na zaworach i w głowicy

Pierwszy właściciel, 65kkm BMW czy Mini jeździ mnóstwo i aż tyle narzekania nie ma. 98 zalecają ze względu na większą ilość dodatków czyszczących co przeciwdziała powstawaniu nagaru

Chyba nie bedzie tak zle Pracuje równo, Właściciel zmieniał olej co max 10kkm Zarzekał się też że cały czas na 98 No i to 2015 więc teoretycznie więcej szans na poprawną pracę, czytałem też że im mocniejsza wersja tym mniej szans na problemy. dodatkowo ja raczej nie bede jeździł od 1500 obrotów a 2000+ (w mieście wystarczają mi 3 biegi :D) no ale znam ryzyko Póki co bardzo pozytywnie mnie spalanie zaskoczyło z 300km 7.3

Hejo, Kolejny francowaty w moim życiu Tym razem DS3 z legendarnym THP, zobaczymy Mamy kogokolwiek z tym modelem?? Wtyczka w bagażniku po prawej to subwoofer ?? trzeba coś jeszcze kombinować oprócz kupna fabrycznego głośniczka z wzmacniaczem?? Jest szansa podmienić wyświetlacz na dotykowy?? Lexia pozwala coś w tym modelu odblokować? Jest ktoś kto dłubał to THP?

priv

masz racje, lepiej 2.0tsi + dsg i najnizsza wersja wyposażenia, przynajmniej lekka bedzie

heh, musisz córkę przekonać bo był bunt, mam go wstawić do garażu i czekać aż skończy 18 (jeszcze 9 lat) u mnie od wczoraj stoi DS3 ale to już nie ta natura, nie ma eko lampki zmień bieg (coś koło 6500rpm)

A DS3 z THP 165KM? Czytałem że po 2015 te silniki juz nie sprawiają większych problemów, była też wersja racing 20x KM więc sądzę że chip spokojnie te 200 wykrzesa.

No i stało się można dopisać do usterek zerwaną w dniu wczorajszym linke hamulca ręcznego

Ja mam 9 szt drzwi typowo marketowych ze wzgledu na male dzieci drewniane, swierk lub sosna firma kornik oprocz tego ze oscieznica jedna napuchla/byla zle osadzona nie mam uwag a koszt za wszystkie wyszedl jak jednej porty skrzydlo w promocji z klamką gratis 220-250 zl cos w tych rejonach przy czym z klamka byla taka fajna promocja ze mogles wybrac dowolna do jakiejs tam kwoty

brutto, wysłałem przykład na priv coby nie było ze cos reklamuje malo tego kumpel założył na początku roku zestaw z uzywanym 3msc falownikiem huawei 12kW i 8kW paneli (full black - tyle byl w stanie o tym powiedziec) za wspomniane wlasnie 20k, z montazem oczywiscie wiem ze falowniki sie raczej przeciaza niz niedociaza ale za te pieniadze chyba mialo to sens

u mnie w okolicy za 6kW olx podpowiada oferty poniżej 20k około 3,3-3,5/1kW na panelach 360W+ ale tez nie mam pojecia jak weryfikowac te firmy

Jeżdzę RSem od 7 lat Oczywiście przebieg niewielki, dołożyłem jakies 50kkm wokół komina (obecnie 125kkm) Z napraw poza klockami, tarczami, akumulatorem i łącznikiem tłumika (2x) pozaregulaminowo wskoczyły amortyzatory tył - ale tutaj nie potrafiłem ani ja ani mechanicy znaleźć przyczyny stuków z tyłu więc na ślepo zamówiłem komplet, okazało się że to łożyska na amorkach się rozleciały całkowicie i niepotrzebnie wymieniłem całość. Nic innego ponad program nie kojarzę/pamiętam. Aaaa, muszę rozebrać/wymienić wentylator nagrzewnicy bo gdzieś coś przycierać zaczyna. Poza ogólną surowością i taniością wnętrza autko świetne, wszędzie zaparkujesz, 4 przesuwne fotele (albo całkiem wygodnie dla pasażera albo spory jak na tą klasę bagażnik) Zawieszenie dość sztywne ale plomby nie wypadają, dość krótka skrzynia (ale za to zwinne w mieście). Mam ochotę go zmienić ale serce i rozum mówi zostaw

nie bede tym sie scigac to jest wozidlo wokol komina ma sie w miare komfortowo odpychac wiec jasne wiecej miec milo ale w porownaniu do oobecnego rs'a i tak bedzie progres

mowisz o tym 1.4 ?? fajna propozycja gdyby nie to ze szukac ze swieca, na otomoto 2 sztuki, obie rozwalone reszta poza budzetem

1.4T to wg mnie od opla zupelnie nietrafiony pomysl. Jezdzilem tym w astrze 140KM , wiem, cieżka buda ale ten silnik do 120KM 1.4 w bravo zupełnie sie nie umywał. 1.6T 150 ciekawy pomysł ale nie w tej budzie Jeden z pomysłów, tyle że ona już w standardzie jest ok

Powiedzmy 30-50. Z prostych rozwiazan fiesta st, ibiza sc, mini, clio, 208, c3. Ale moze jest cos co sie da zrobic jak ecoboost z 100 na 150 a przy okazji jest wycenione zupelnie inaczej.