MARS

> ...Ponieważ jednak poczuwamy się do winy dlatego uznaliśmy, > że żona weźmie to na siebie. >...? W życiu bym się nie przyznał do czegoś, czego nie jestem pewien, że zrobiłem. Poprosiłbym o fotkę, aby wskazać siebie lub żonę. Jeśli nie, to do sądu . Jakoś SM nie robi problemów z przysłaniem fotki.

> A wiadomo już, jak ma ta Fiestka wyglądać po faceliftingu? > Zdaje się, że o takie porównanie będzie niełatwo. Ale tym bardziej liczę, że opiszesz swoje > wrażenia na MK, na zasadach "mini testdrive". > Pozdro > Bartek Na stronie forda jest info o nadchodzących modelach: nowa Fiesta Z tym mini testem, to pewnie byłbym zbyt subiektywny w ocenie- jeżdżąc 12. rok matizem, każdy inny samochód będzie super . Coś tam jednak "skrobnę". P.S. Prosiłbym jednak o wybór między Clio 4 a Fiestą sprzed faceliftingu, bo zdaje się, że nowa Fiesta z takim samym wyposażeniem będzie kosztowała powyżej 50 tys.zł, a chcę "wydać" mniej .

Witam, proszę Was o wybór między tymi dwoma autami. Wiem, że Fiesta będzie miała facelifting na początku 2013 roku i ją też biorę pod uwagę . A więc wybór jest między najnowszym modelem renault clio 4 i fordem fiestą przed i po feceliftingu ( raczej biorę pod uwagę wersję sprzed liftingu ) . Proszę o krótki komentarz, np. to auto "stoi" wyżej w klasyfikacji marek aut, to sprawdzona wersja, silnik itp. Jutro mam jazdę próbną clio 4 z silnikiem 90KM, a w piątek jazdy próbne fiestą z silnikiem 82KM i clio 4 z silnikiem 75KM i pewnie weźmiemy pod uwagę naszą subiektywną ocenę tych aut, ale chciałbym poznać Wasze opinie .

> Miało by to sens (ale i tak marne szanse ) gdyby nie wizyta w ASO , tanszy zakup , sprzedający nie > jest komisem a osoba prywatną nie musi być mu znany stan auta . > Udowodnić to że wiedział o tym ( zakładasz że wiedział) będzie bardzo bardzo trudno Masz rację- udowodnienie jest bardzo trudne . Lecz nie niemożliwe. W takich sytuacjach pozostaje sąd .

> Wszystko rozumiem z jednym ale dlaczego kupujący i sprzedający próbują się dogadać ? W jakiej > sprawie bo chyba nie w temacie w/w auta . > Kupujący sprawdził auto w ASO kupił je za ustaloną kwotę w jakim celu ta dogrywka ? Pewnie chodzi o wadę ukrytą. Jeśli właściciel o niej wiedział i to zataił, to jest to podstawa do odstąpienia od umowy, ewentualnie do obniżenia ceny. Gdyby poprzedni właściciel nie chciał sie dogadać, to bym poszedł do sądu.

> ale przecież auto ma tylko 69kkm, daleko mu jeszcze do takich awarii Błąd- w swoim matizie wymieniłem przekładnię ( bez wspomagania ) w styczniu tego roku, czyli po 11 latach i jakichś 60 tys.km- podobno guma była uszkodzona i to uszkodziło przekladnię. Koszt faktycznie niewielki razem ze zbieżnością.

> Jechałem zarówno z silnikiem 1.2 jak i TCE90. > 1.2 słabiutkie, za słabe nawet do miasta, a więcej pali. W porównaniu z matizem i tak są mocne, nawet ten 1,2l. Clio 4 jest cięższe od matiza o jakieś 200kg i pewnie 75KM w porównaniu z 51KM matiza się wyrównują, a ja chciałbym już trochę więcej...

>... w prawdzie żona w clio 2ph3 ... Długo już jeździ clio? Usterki, awarie? Jak blachy- są ocynkowane? Lubią rdzewieć? Plastyki trzeszczą? Mógłbyś trochę o tym napisać?

> A nie myślałeś o 1.2 TCe? ... > 1.2 TCe 100 KM można się spodziewać mniejszej awaryjności niż "nowość" w postaci 0.9 TCe. To ma być auto do miasta i nie wydaje mi sie, żeby był potrzebny aż tak mocny silnik. Ten 90-cio konny byłby optymalny. Co do awaryjności, to tu jest pewien problem, bo ciągle ktoś mi mówi, że w ogóle wybór renault jest błędem, a nowy silnik, to już masakra.

> a jak dla mnie 0.9 jezdzi o niebo lepiej, nawet przyjemnie pomrukuje i spala mniej jak 1.2 Nie kuś, nie kuś . Gdzieś na początku przyszłego tygodnia umówię się na jazdy próbne nowym clio. Wczoraj dzwoniłem i mają już obie wersje silnikowe, więc przejadę się jednym i drugim . Potem czekam tylko na info od Ciebie . Wybór jest "prosty", albo clio 4, albo fiesta po faceliftingu.

Mam ambiwalentne uczucia odnośnie silnika 0,9 l. "I chciałabym i boję się" .

> ZAP Piastów wytrzymał 8 lat bez doładowan.Produkują je jeszcze bo w sklepach nie widzę. Sorry, ale ja już nie będę "chwalił" ZAP'a. Fabryczny faktycznie wytrzymał 8 lat. Kolejne dwa, to szroty. Nie polecam .

> Czy ktoś widzi jakąś logikę w drugim zdaniu powyżej? > k. Pewnie miał być znak zapytania na końcu .

> No właśnie oryginalna GM owa Varta już pada - zrzucam to na krótkie przebiegi, bo w II giej AH > starszej o 4mce śmiga dalej. > ... Od samego początku robiłem krótkie przebiegi i oryginalny akumulator wytrzymał 8 lat. Teraz już mam trzeci akumulator i te ostatnie dwa, to masakra.

Z punktu widzenia motocyklisty- prawda . Z punktu widzenia męża- fałsz.

Nie raz słyszałem opinie, że kupować akumulator z największą gwarancją. Eksploatacja po gwarancji jest gratisem. Najdłużej wytrzymują akumulatory, które były wstawiane do auta w fabryce.

> A widziałeś przód tej nowej Fiesty? Widziałem, widziałem- trochę przyduży, ale może "na żywo" będzie OK. Nic na siłę- przed wyborem auta i tak się każdym przejedziemy.

> Własnie otrzymałem cynk > Nowa fiesta po liftingu będzie droższa od starej o 2kpln... No Panie, to żeś mnie skołował . Najpierw zobaczę, za ile da się wyrwać Clio 4, ale Fiesta ( szczególnie nowa ) może ją wyprzedzić w rankingu stania w moim garażu .

> Właśnie się zastanawiałem czy jedzie ciągle na 4'rce, czy auto go informuje, że już nie daje rady > :D Ano auto go informuje, że ma zmienić bieg na wyższy. Nie dość, że po obrotomierzu nie widać, aby włączył 5 biegów, to jeszcze system by nie namawiał do wyższego biegu, gdyby go nie było. Jak dla mnie bomba- 170 km/h silniczkiem 0,9 l. Ciekawe, jak z jego trwałością?

> ...Całkiem sprawnie gościu rozturlał TCE90 do 100km/h, chyba nawet lepiej niż katalogowo, W dodatku rozpędził się do 170 km/h na czwartym biegu. Piątkę się tam pewnie włącza, aby wyciszyć kabinę.

> Dlatego kup na wypasie, albo ciągle coś dokładaj to się tak szybko nie znudzi Przy Twoich > przebiegach to psucie średnioroczne będzie minimalne Jeden kolega z AK kupił właśnie wypasioną Fiestę. Na początku listopada będę miał jazdę próbną tym modelem, to może szala się przechyli w stronę Forda.

> Konkretnym nie, o każdym Dlatego musi się nam podobać, aby się tak szybko nie znudziło. P.S. Jak się będzie non stop psuć, to nie będzie już nudno .

> przez 11 lat znudzi Ci się 5 razy ten samochód. Piszesz o jakimś konkretnym aucie? Nowe Clio, Fiesta? Na tę chwilę zawęziłem wybór do tych dwóch aut.

> Przy nieduzych przebiegach, jak u autora to glowny koszt bedzie robic utrata wartosci, paliwo i ubezpieczenie Nie interesuje mnie utrata wartości. Za jakieś 11 lat sprzedam to auto i wezmę znowu nowe. Auto musi się nam podobać i być na tyle mało awaryjne, abym nie musiał co tydzień jeździć 100 km do serwisu. Gdybym kupił "normalne" auto użytkowe, które by nie miało "tego czegoś", to pewnie po roku już by mnie trafiało, jakbym miał nim kierować.

> ... Więc z pragmatycznego punktu widzenia taniość zakupu i podobanie się/wygląd nie ma znaczenia. Widocznie nie jestem aż tak pragmatyczny.