MARS

"Przedstawione zdjęcia na ogłoszeniu mają charakter poglądowy".

Matiza brałem z placu, ale tam nie było szału z wyposażeniem. Za to obie fiesty konfigurowałem pod siebie, a czekałem na nie po ok. 3 - 4 m-ce. Mi to pasowało, bo auta miały dokładnie to, co mogły mieć, a ja to chciałem. Łącznie z kolorem.

No jasne, ale też mi się podoba.

Tak, już widziałem "starą". Z pewnością nowy model będzie miał podobnie. Jak byłem w salonie toyoty, to jeździłem demówką CHR. Niestety oni preferują hybrydy, a w katalogu jest napisane, że można holować przyczepę 700 czy 750 kg. No śmiech na sali.

Też mi się podoba.

Może i mają minusy, ale ja potrzebuję holownika do przyczepy kempingowej i trzeba będzie się przesiąść. Na razie czekam na konfigurator nowej Kii Sportage.

Mam przyczepę, nie kampera. Ona ma DMC 1000 kg, więc nawet moja fiesta ją ogarnia. Czekam na cennik/konfigurator nowej Kii, aby sprawdzić, jakie może holować.

Czekam na cennik. Trzeba zmienić holownik do przyczepy.

U mnie jest nawet wyżej (pod logo forda) i po deszczu kamera jest do przetarcia.

Też mnie to zastanowiło.

- Najmocniejszy silnik, jaki się da. - Ekrany dotykowe; android auto. - Grzana kierownica, przednia szyba i fotele. - Tempomat adaptacyjny. - Rozpoznawanie znaków. - Miękka deska rozdzielcza (np. ze skórą). W życiu nie wrócę do twardego plastyku. - Key free. - Automatyczne wycieraczki i światła, łącznie z długimi. - Ściemniające się lusterka. - Utrzymanie pasa ruchu, ale takie, które nie krzyczy co 30 s, żeby złapać kierownicę. - alusy min. 17. - Hak, bo mam przyczepę. Też mam i czasami używam, ale gdyby nie było dostępne, to bym przeżył: wspomaganie parkowania - fajny bajer.

Dla mnie ten przepis napisany jest niejednoznacznie i dlatego podchodzę do niego zbyt rygorystycznie. Z drugiej strony, jest to dla mnie lepiej, że takim zestawem mogę stanąć na parkingu z samym znakiem "P".

I stąd mój dylemat, bo raz czytam "do pojazdów", a raz "do pojazdów silnikowych". Przyczepa kempingowa jest "pojazdem" , ale "pojazdem silnikowym" już nie jest.

Ja to też tak interpretuję, bo uważam, że musiałaby być tabliczka T-23e, aby takim zespołem zaparkować.

Ale ja pytam o parkowanie auta z przyczepą kempingową.

Według Was można zaparkować na parkingu oznaczonym takim znakiem zestaw: auto z przyczepą kempingową, czy nie? Mowa o parkowaniu pojazdów silnikowych, oraz o zestawie, ale z wyjątkiem przyczepy kempingowej. Ja rozumiem to tak, że na parkingu oznaczonym tylko znakiem D-18 nie można parkować samej przyczepy kempingowej i zestawu: auto z przyczepą kempingową, ale można zaparkować zestaw: np. auto z przyczepką (taką zwykłą, towarową). Co sądzicie?

Jutro jeszcze raz profilaktycznie podłączę prostownik do akumulatora i w środę pierwszy wypad. Zima to zło dla motocykli.

Gdzie kupiłeś i za ile? Rocznik 2018?

Te, co ja chcę kupić, to 195/60 R15. Na Oponeo ponoć kosztowały aż 475 zł.

Siema. Zastanawiam się nad zakupem czterech opon tej serii. Czy warto teraz kupić opony za 230 zł/szt, gdy niby standardowa cena to 475 zł/szt? Może lepiej poczekać do końca wakacji i kupić opony z obecnego 2019 roku? Ktoś pamięta, czy te Pirelli Cinturato Winter faktycznie kosztują prawie 500 zł za sztukę przed samym sezonem zimowym?

Jak fiesta żony będzie miała 10 lat, to będzie mi wisiało ile "straciłem".

Jeśli ktoś kupi nowe i po kilku latach sprzedaje, to straci. W 2013 kupiłem fiestę po lifcie i po 5 latach żona ją przejęła, a ja kupiłem nową. Za 4,5 roku powtórka.

Oczywiście. Ta fiesta nawet sama parkuje prostopadle i równolegle, trzeba tylko włączyć jedynkę lub wsteczny. Jest nawet tempomat adaptacyjny, rozpoznawanie znaków i automatyczne hamowanie w celu uniknięcia kolizji.

Bzdury

Fabryczne 100 KM i 170 Nm. Po chipie za 1,4 kzł mam ok. 140 KM i 240 Nm. Fabryce musiałbym zapłacić 6,4 kzł za 140 KM i 180 Nm.