Fili_P

> podlinkuj > pozdr proszę od siebie dodam, że nic się nie zmieniło.... czeka mnie lada moment odbiór "twardego dowodu"-kiedyś przysyłali smsa, że jest w urzędzie (tera samemu na stronie wytwórni pap wartosciowych znalazłem, że jest w urzędzie-ergo można było pewnie odebrać wcześniej kiedy mi pasowąło a nie na ostatnią chwilę)... kolejka w necie cąły czas czerwona na miesiąc do przodu

> małe sprostowanie, rapid to liftback o racja, ale sporo osoób ostatnio porównuje właśnie rapida i tym podobne ja biorąc pod uwagę tylko wygląd (w myśl fotek wrzuconych na górze) rozważałbym rapida albo rio właśnie-czyli chyba liftbacki własnie a nie sedany hihihih, ewentualnie linea by mi podchodziła... nudzi mi się dzisija z ciekawości spróbuję zobaczyć ceny zaraz i silniki... a może komuś się chchiało wnętrza tak skompilować -tylko zeby wersje były porównywalne... i będę miał gotowca dla teścia, który i tak kupi rapida :-D Oczywiście najniżej cennikowo -Logan/Thalia____(1,2/75KMor +LPG; 0,9TCe/90KM;___________1,6/105KM) -Aveo__________(1,2/70KM or 86KM;_____________1,4/100KM; 1,6/115KM) -Lada Priora_____(________________________________________1,6/98KM) -C i P301________(1,2VTi/72KM;__________________________1,6VTi/115KM) -na górze kwotowo Rio i Rapid (odpowiednio:____1,2CVVT/85KM;_______________1,4CVVT/109KM lub Rapid:________1,2/75KM lub 1,2TSI/85--------------105KM) W okolicach 50kzł zaczyna wyskaiwać Cruze (1,6/124KM-czym sięróżni od tego w aveo ciekawe...?) Powyżej zaczyna sie pojawiać Fluence i Focus

> A gdybys MUSIAL zostac rozstrzelany, jaki sposob bys wybral i dlaczego? SZYBKI :-) w tył głowy, albo z kapturem wolę przypomnieć sobie jakies moje wspomnienia niż zapamiętac jako ostatni widok lufy... any oth qstion?

> :-) pewnie jedno i drugie ("złe zrozumienie" i "złe wyrażenie") luzik > V6 i V8 wiadomo... :-) znaczy się przeważnie zazdraszczam ;-) kolego w przed/ostatnim Motorze coś o twoich silnikach piszą-numer 23-ci

> Pytanie do osób, które jeździły autem z tym silnikiem. Stosowany w Insigni, Malibu, AR i nie wiem > czym jeszcze. > 1. Jak jest z reakcją na gaz, poziomem głośności i wibracji, spalaniem itd? > 2. Czy występuje szeroko rozumiany "fun" z jazdy? ja: Insignia 160KM-kombi Taki tatusiowy samochód: na 1-ce, 2-ce spod świateł w związku ze sporą masą łyknie cie pierwsza lepsza octawia (albo kręcić trzeba, a stosunkowo szybko się kończy power), na (2), 3,4-juz czuć, że jedziesz Na trasach w okolicach 180 już "męcząca" jazda na dłuższa metę (kombi) hałas od dachu/opływu powietrza Są auta lepiej wyciszone (nie jest tak tragicznie jak niektórzy się rozpisują-to raczej kwestia formy/sposobu tego wyciszenia-jest przyjemnie stłumione, ale klekot po odpaleniu czuć dopóki się nie rozgrzeje) Wibracje.... o co chodzi z tymi wibracjami ludziom-to przecież diesel... nie zauważam specjalnie różnicy z benzyniakami (po za momentem przekręcania kluczyka) Reakcja na gaz...opisywany przez OZIego lag na ruszaniu występuje (trzeba się nauczyć jeździć i startować=gaz w podłogę, ale to raczej all dieselki tak mają, którymi miałem okazję jeździć)... jeśli chodiz o tzw :turbodiurę" -zmienna geometria załatwia sprawę-1600-1700 rpm juz ładnie ciągnie Spalanie...-w zasadzie niezależnie od tego co robię ( klima,miasto, trasa-o przepraszam z małym wyjątkiem box i góry) wychodzi mi 7L/100. Fun... mi odpowiada-jak trzeba przycisnąć to się słucha i reaguje... fotele mogłyby ciut lepiej trzymać na krętych zakrętach pokonywanych ciut dynamiczniej (do auta nie mam zastrzeżeń-ale znam takie co robią to bardziej gokartowo-niestety zazwyczaj=mniej komfortowo). Ja dwa lata temu po przejażdżce mondeo/avensisem/volvo którymś/laguną/superbem/paskiem....ciekawostaka brałem pod uwagę raczej benzynówki, ostatecznei kupiłem diesla :-)... po 2 latach i prawie 45kkm nie żałuję

ciekawym teraz jak lud w eu sie zachowa ja muszę powiedzieć po doniesieniach, że w ChRL jest akcja zastanawiałem się czy to się "rozleje" szerzej... ale obstawiałbym, że najpierw się obruszą/poruszą Niemcy (w myśl zasady "to chinole mają być lepiej traktowani od nas") ewentualnie USA (z racji "roszczeniowego" trybu podejścia do życia w ogóle), a nie bądź co bądź lajtowi i "leniwi" Australijczycy...

No to podsumujmy jakie są aktualnie dostępne "tanie",nowe w PL do kupienia: -Skoda Rapid -Citroen C-Elysee -Peugeot 301 -Renault Thalia -Aveo Sedan -Dacia Logan -Kia Rio -Lada Priora ...... Jeśli jeszcze o czymś zapomniałem piszcie I teraz zbawa: gdybyście z jakiś powodów MUSIELI jakiś wybrać to który i dlaczego? (Tak wiem, mały sedan - fuj, be i w ogóle...)

> którym żal na paru zł na dopełnienie formalności w WK). poczytaj jak upierdliwe stały się formalnosci w jednym z wątków moich (pismo od starosty po interewencji otrzymałem "z przeprosinami"... stawiałbym raczej na kwestię czasu :-)

czeka czeka a coś tu było ostatnio, że jak zdąży 10 dni przed końcem terminu to mogą wbić/wpisać info kolejnym terminie badania jeszcze w miejscu "na notatki urzędowe" czy jakoś tak... w efekcie wymiana dowodu za rok, dwa... na razie bez kosztów -ale co do szczegółów to niech mnie popawai jakiś mądry co to przerabiał na własnej skórze

> Octavię - cena wynika z dodatków, głównie dsg podraża. z którym silnikiem? BTW i OT (przepraszam autora wątku)-często jest tak, że skoda za jakąs kasę oferuje teoretycznie najwięcej (tak kojarzę z różnych sytuacji jak kupowałem samochody)-pozwla tez na sensowną konfugurowalność... ale prawie zawsze wycgodziło mi, że ostateczeni po zrównaniu wyposażenia to skoda byłajednym z najdroższych aut które brałem pod uwagę... np teraz z ciekawości celowo skonfigurowałem nową octavię nie-kombi wziąłem słabszy silnik, ale za to z DSG i wyposażyłe ja tak jak moją insignię -cena 105kzł pewnie jakbym wziął kombi to jeszcze ciut więcej..... pytanie ile z tego da się urwać realnie... ale to "tylko o 15kzł" mniej niz katalogowo za insignię i aż o 15kzł wićej nizrealnie za nią dałem (ofkoz wyprzedaż rocznika wtedy).... Jak to jest z tymi skodziankami? wersje bida sa bardziej korzystne cenowo a full wypas już niekoniecznei czy ja nie wyłapuję jakiś niuansów...

> normalnie fiat 500 II też miałem takie skojarzenia

> rwd? tak ponoć rwd

> Piękny > Podejrzewam ze będzie tak popularny w Polsce jak Renault Wind (w EU od 3 lat, a w PL pojedyncze > egzemplarze...) to inna inszość z tą pięknością kwestia dyskusyjna (zwłaszcza w srodku i te jakieś neonki z przodu)-mi personalnie pewne rzeczy się podobaja ergo: ni to gokart, ni zabawka, mieć bym nie chciał, ale przejchać się chętnie

> Właśnie zamówiłem samochód - cena lekko powyżej 80 tys. z ciekawości - co?

widzieli? twingo twin run

jakbym słyszał mojego teścia wymagania max (ale to absolutny MAX maxów ze wszystkim 50kzł)... bo po prostu auto nie może kosztować więcej, bo jak więcej to spisek i złodzeijstwo itd... aha i warunek nr 2-MUSI być Skoda (jedyne auto które miał i nie miało kury na masce to "maluszek" był, a tak chyba przerobił wszystkie skody od 105, przez 130, Favoritkę, Felicję, Fabię sedan - teraz też już wie co kupi-Rapida. NIc to, że wąskie, bagażnik dla nich i tak za duży " (cytat:)"naprawy to jużnie to co kiedyś" - w sensie walnięty pasek na rajstopę i jazda... a jak nie miałeś poczucia, że jakąs część "zdobyłeś" to sięnie liczyło Ot motoryzacyjnie zatrzymał się w demoludach na przystanku Skoda i już Żeby nie było Teściu rocnzik 4'6, ale usiąśc do komputera i znaleźć co potrzebuje sobie potrafi i komórki używa :-))) Jedyne co możesz top zawieźc na przejażdżkę jakimś autem innej marki... ale i tak kupi Skodę :-)

> Czyli jednak "naprawić" powiedz to microsoftowi po każdej akutalizacji która Ci się robi w tle kto wie czy nie przynajmniej raz dzeinnie :-D <>

> i tak ładniejsze od X6 i 5GT o fck! ludzie to mają nieżle pod sufitem

> TSI 2.0 220 KM skrzynia 6-biegowa ręczna lub DSG6, 0-100: 6,8 s; top: 248 km/h > TDI 2.0 184 KM skrzynia 6-biegowa ręczna lub DSG6, 0-100: 8,1 s; top: 232 km/h yyy jakiś quiz typu znajdź różnicę między wesrsją cywilna a RS-bo nie widzę za specjalnie poza znaczkiem...

> to gdzie sie wklada karte/kluczyk jak padnie zasilanie kluczyka? tak jak ktos w renówce opisywał paręnaście postów wyżej w Suzuki też tak jest - przyłóż kluczyk tylko w okolice przycisku

> To w Bielsku nie możemy jeździć Jaguarami --->("nasze warunki "-przyłożyłem do miejsca zamieszkania... ty myślałeś o PL w ogóle? > Wydaje mi się że końcówki w ogóle nie zrozumiałeś albo ja źle się wyraziłem. W moich warunkach > mieszkalno-bytowo-rodzinnych. Nie będę tego rozwijał bot temat jest stricte o silnikach a nie o tym czy mnie stać czy nie na takie auto. --->(a to mnie akurat nie obchodzi ;-) ) :-) pewnie jedno i drugie ("złe zrozumienie" i "złe wyrażenie") luzik V6 i V8 wiadomo... :-) znaczy się przeważnie zazdraszczam ;-)

są w tej chwili takie rozwiązania, że nawet kluczyka nie musisz wyjmować z torebki/kieszeni żeby otworzyć i pojechać jedynie jak bateria by padła to właśnie trzeba przyłożyć/włożyć w dziurkę jak na filmie itp żeby odpalić ten VW nie ma jakiegoś przycisku start/stop?

> Bo takich nie ma... yyyyyyy ciekawe co sprzedalem przez ostatnie 10-11 lat kilka razy nawet

> uważasz ze 1,5 kzł za uruchomienie martwej klimy która nie ma czynnika , ma pęknięty przewód i coś > z kompresorem to dużo ??? Nie wiem, nie mam porównania (klima była tu tylko przykładem)... co jeśli w takim jaguarze padnie coś innego...? Żebyśmy się dobrze zrozumieli , nie bronię autorowi wątku, ale ja bym chyba raczej nie zaryzykował

> Treściwa wypowiedź, ale śmiało - możesz ją rozwinąć. :-))))))) no problem Auto do tanich nie należy... dostępność części i koszty napraw... tez by mnie przeraziły zapewne.... już ktoś napisał: naprawa klimy u Pana Kazia 1,5kzł Do tego to połączenie, którego nie rozumiem (Bielsko Biała w podpisie i :"W naszych warunkach to udany kompromis - zwłaszcza używany") w sumie: "panic"