Lookazz

> Zamówiłem samochód dostawczy. Według specyfikacji sprzedaży samochód powinien być wyposażony a ABS. > Samochód został " > wzięty" w leasing w kwietniu. Dwa tygodnie temu producent przysłał mi list, że w moim samochodzie > nie ma ABS i nie ma możliwości jego zamontowania. Proponują mi jakieś rekompensaty, ale ja tym > samochodem będę jeździł jeszcze cztery lata. Co robić w takiej sytuacji? wymiana auta bedzie utrudniona ze wzgledu na trwający leasing, pozostaje faktycznie rekompensata. ale jakby bardzo chcieli to by załozyli ten abs, tyko niestety wymiana całej wiązki wchodzi w gre oraz układu hamulcowego. Jest to wykonalne, lecz bardzo pracochłonne.

> Sprzedalem E36. Nie dlatego, ze bylo stare. Dokuczala mi manualna skrzynia i brak skory. > Jako "rajdowka" sprawdzal sie super, po powrocie do cywila przeszkadzaly powyzsze braki. > Naturalnym nastepca jest E46. Ma nadal tylny naped i cos w rodzaju szpery. I niestety design do > bani... > Budzet 10 +/- 5 tys. > Tylny naped. > Automat. > Skora. > Klima. > Benzyna. 528 z 98r nie chcesz? spełnia wszystkie powyższe założenia.

niestety, ja tez klientom po upływie 12 miesiecy odmawiam wymiany LED`ów.

> Od 1 kwietnia 2015 szykują się istotne zmiany dotyczące wydawania i korzystania z niemieckich > pięciodniowych tablic "Kurzzeitkennzeichen" (inne słowa kluczowe: pięciodniówki, zjazdówki, > żółte tablice, tablice z żółtym paskiem). > - Tablice będą wydawane wyłącznie za okazaniem dokumentów auta (obecnie wystarczy podać numer > nadwozia). > - Tablice nie zostaną wydane, jeśli auto nie posiada ważnego badania technicznego HU + AU czyli > tzw. "TÜV". Do tego jest jeden wyjątek, tablice mogą zostać wydane do auta bez ważnego badania > technicznego wyłącznie na przejazd do najbliższej stacji diagnostycznej lub warsztatu, > znajdujących się w powiecie jego wydania lub bezpośrednio z nim sąsiadującym. Kierujący > odpowiada za stan techniczny auta. > - Mandat za brak dowodu do tablic pięciodniowych to 20 euro (za brak dowodu do pozostałych typów > tablic to 10 euro). Uiszczenie opłaty nie powoduje darowania braku tegoż. ale 5 dniówki chyba wydawane własnie po to by jechac na przeglad autem, ktore go nie ma ? Teoretycznie majac tablice z berlina dojade nimi do Szczecina, a w polsce to juz sami wiemy

> Bo takiego to bym chętnie przytulił > jakiś tekst myty, czyszczony, wylizany.... w ciagu roku mialem do czyniania z conajmniej czterema sztukami w takim stanie, tylko przed "detalingiem" zaden nie kosztował wiecej jak 8 tys

Sprzedam Wzmak 4 kanały MAC AUDIO MPX 4000 Pełna zwrotnica, możliwość mostkowania 2,3,4 Kan. Moc: nie mam dokladnych danych ale ok 4x60W RMS 2x ok 150W 4ohm Stan dobry, gwarancja rozruchowa cena 250zł

> Mam w jednym samochodzie antenę wysuwaną elektrycznie, jednak to rozwiązanie ma dla mnie pewną wadę > - radio JVC KW R400 wysuwa antenę po włączeniu, niezależnie które źródło dźwięku jest wybrane. > Czy wszystkie radia tak mają, czy są jakieś chowające antenę gdy słuchamy płyty lub USB? Radio > i tak chce wymienić na mniejsze, więc od razu szukałbym modelu z takim działaniem. > Jeżeli jednak tę cechę mają wszystkie modele, to od razu pytanie jak działa sterownik takiej anteny > - jest ona wysunięta tak długo jak jest podane napięcie +12V na przewód sterujący, czy jest to > jakoś bardziej skomplikowane? W pierwszym przypadku po prostu dorobiłbym sobie zwykły > wyłącznik, to by rozwiązało problem. Ręczne wysuwanie anteny odpada. > Z góry dzięki za podpowiedzi. cos mi swita ze gdzies widziałem radio ktore mialo dwa wyjscia: jedno "12v na antene" drugie zaś "remote" na np. wzmacniacz. Nie pamietam teraz co to bylo, ani tym bardziej jak to działało, anteny automatyczne montowałem/wymienialem ale w swoich autach nigdy nie mialem

> z tego co widzę w tym zestawie z Pionkiem nie ma pilota pilot w aucie to srednio funkcjonalne rozwiazanie kazde moje radio ma/mialo pilota... ktory lezał w domu bo sie walał po aucie

> ps: jak puściłem na całe Norauto muzykę z "Requiem dla snu" to aż mnie ciary przyszły a co by bylo w aucie z pożadnym wzmakiem i odpowiednio zamocowanym 3-drożnym systemem ? trzeba by prac fotele

> Wymagania: MP3, USB, bluetooth z funkcją handsfree (czyli w zestawie z mikrofonem) > może, ale nie musi posiadać CD > nowe > budżet do 400 pln > Wstępnie wybrałem: > JVC KD-X310BT > JVC KD-X250BT > SONY DSX-A60BT > PIONEER MVH-X360BT > JVC KD-R741BT > KENWOOD KMM-BT34 > SONY MEX-N4000BT > ALPINE UTE-72BT > Któreś od razu odrzucić? Któreś można brać śmiało? mam w jednym aucie KEN`a, obsługa woła o pomstę do nieba, w drugim mam JVC ktore bardziej bym polecil, nie pamietam dokladnych modeli, ale oba maja BT i USB.

> ja bym sprawdzil czy to nie uch pierw trzeba poznać zasade działania uszkodzeniu uległa manetka ! uzywka ok 50zł , dałem za nową podróbę 120zł, rożni sie delikatnie kolorem, ale najważniejsze ze działa !

wlasnie... jak sprawdzic poziom dodatku do FAP`a - oleju Eolys ? mam p206 1,6hdi '05

> spróbuj najpierw ją wyjąć z pod kierownicy, wyczyścić, potem podepnij kostkę i pobaw się w > doginanie styków. dzieki jutro sproboje wykrecic manetke, jesli bedzie dalej kierunek chodził to znaczy ze dalej trzeba szukac, jak przestanie to manetka "padła"

> to dopiero jest błotko zawsze chciałem mięc urala albo najlepiej kraza

> Najprawdopodobniej to będzie właśnie manetka do przejrzenia i pewnie wymiany. ok, zobacze czy dam rade gdzies tanio wyrwac sprawdzoną używkę, moze ktos cos jeszcze doradzi ?

witam, trafiło mi sie kangoo ktore ma ciekawą przypadłość, mianowicie po przekręceniu zapłonu caly czas mrygają prawe kierunkowskazy. Tzn manetka w pozycji neutral - mrygaja, manetka w pozycji lewy kierunek - mrygają oba kierunki, awaryjne działaja "normalnie" Co zrobilem: podmieniłem włacznik awaryjnych na inny sprawny, nie pomogło. Wyjąłem przekaźnik, rozebrałem, sprawdziłem - sprawny (bez niego nie chodziły kierunki sprawdziłem). Co teraz zrobic ? jakies sugestie ? nie mam manetki na podmianę a nie chce niepotrzebnie bebeszyć kiery i obudowy kolumny kierowniczej

> heja,chcialbym zamienic mojego pezota na cos wiekszego i bardziej dynamicznego.Od dawna chodzi mi > po glowie jakies BMW.Z racji tego ze bede mial na to max 10tys zł to w gre wchodzi chyba tylko > E36. > Auto wiadomo mocno leciwe i nie spodziewam sie ze nic przy tym nie bede robil.Chcialbym jednak cos > co jest w miare tanie w utrzymaniu i jezdzi niezle.Najrozsadniejsze wydaje mi sie 320/325 i do > tego LPG. > Jak wygladaja ceny czesci do tych aut?sa jakies typowe bolaczki i cos na co nalezy szczegolnie > uwazac przy zakupie?jakie spalanie wychodzi? > Ile mniej wiecej musze przeznaczyc na takie auto?dzieki z gory e36 jest juz dosc leciwym modelem, za kwote ktora posiadasz kupisz e39 a nawet e46

> mają wprowadzić jeszcze 1,2 > kolegi dzisiaj się dopytałem - oferować mają 1.2 i 1.6 ja tez dzis byłem - nic nie wspominali o 1,2 w T32

> Kolega z pracy podczas ostatniej wizyty serwisowej w salonie nissana (x-traila ) dowiedział się, że > dla tego modelu nie przewidują jednostek silnikowych o pojemności powyżej 2.0. A silników > pewnie będzie więcej ale trzeba będzie poczekać. 1,6 biturbo chcieli ekologi to ja maja

> Witam, > Tak patrze na nowego X-traila i wizualnie bardzo mi sie podoba. Spojrzalem na konfigurator itp. i > widze tylko jeden silnik i to cale 1.6dCi (130 koni)... ktos sobie jaja robi? Taki duzy > samochod i taki maly silniki i w dodatki caly jeden... Ma ktos jakies informacje pt. bedzie > cos wiecej juz niedlugo czy tak juz zostanie? > Lubie diesle ogolnie ale 1.6 i 'cale' 130 koni do tak duzego auta to zart. panie, 12 sek w pake.... nic tylko kupowac

> Witam > w warsztacie serwisant polecil mi olej silnikowy ENEOS do galanta '02, 2.0 benz. 5W-30 nie znam tej > marki, mial ktos z tym stycznosc warte to grzechu ?? > dzieki z gory dobry olej, bylem na prezentacji jak wchodzili do polski, polecam

> Szwagierka ma takiego - 1.5 benz. sedana z 2005r. Sam pomagałem sprawdzać przy zakupie. Generalnie > bezawaryjne auto i sobie chwalą. Największy problem to reflektory przednie (soczewki), które > tylko udają, że świecą. > Tak przy okazji, ktoś wie czy coś się da z tym zrobić? Naprawdę w nocy nic nie widać na światłach > mijania, jakbym jechał na postojówkach. zamienniki TYC albo Depo - przyzwoite ceny, aso 1,8kzł

> Almera 1.8, po odkręceniu korka oleju przy pracującym silniku w mgnieniu oka wszystko pokrywa się > rozchlapanym olejem i czuć rytmiczne uderzenia powietrza... > Jeżeli miałbym się sugerować tym: > http://blog.otomoto.pl/trudny-wybor/ > Quote: > 3. Przy pracującym motorze odkręćmy korek wlewu oleju. Jeżeli z otworu wydobywać się będą spaliny, > oznacza to że silnik najprawdopodobniej kończy już swój żywot, a pierścienie tłokowe z całą > pewnością znikły dawno temu > to pierścienie? > Odkręcenie korka oleju w Xsarze 1.6 16V Duśki nie powoduje żadnego efektu 1,8 ma bardzo sławne (i słabe) pierścienie

> nie pomagasz, ogólnie to wolałbym 525i z automatem. mam 528 z automatem do sprzedanie ale nieco starszą, zas za UŁAMEK kwoty która podałeś w temacie

> Szczała > Kuzyn ma takie auto z 2010 roku ale jeszcze B6, ma ksenony, chce wymienić palnik od strony > pasażera. Czu jest możliwość zrobienia tego od strony komory silnika czy przez nadkole? A może > tylko zdejmując zderzak i wyjmując lampę? w moim 2006r zdejmowali/uchylali gorna czesc zderzaka