akisel

> Przeczytałem dwa razy i nie rozumiem co ma design kompakta do jego ceny za 5 lat... > Mam wrażenie, że mieszasz wartość resztową, designerską i techniczną. Ja odniosłem się tylko do > wartości wzornictwa... Temat wartosci za 10 lat zaczales Ty Oprocz tego sam napisales "Nie kończyłem wzornictwa przemysłowego i nie jestem krytykiem sztuki" To jak Ty mozesz oceniac wartosc wzornictwa Zwyczajnie Tobie sie wydaje, ze golf nie ma wartosci designierskiej A mi sie wydaje ze ma

> Nie kończyłem wzornictwa przemysłowego i nie jestem krytykiem sztuki, ale jestem pewny, że za 10 > lat wygląd będzie robił takie samo wrażenie jak dziś. To jest właśnie wartość... > Tyle marek i modeli jeździ po naszych drogach, nowych i używanych i jakoś każdego z tych > egzemplarzy ktoś docenił wartość... Nie bój się... nie wiem, czy przeczytałeś, na co odpowiedziałem chodziło o delte porównujać najpierw ceny nowych delty i golfa, a pozniej 5-letinch, zrozumiemy jak jest oceniana wartosć...

> To ja spytam tak: skoro teraz żaden tego nie robi, to opowiedz na konkretnych przykładach jak było > kiedyś. Moim skromnym zdaniem nie taka jest rola auta klasy kompakt i było tak zawsze (czyli > od czasów Golfa I, który tak naprawdę zapoczątkował tę klasę). No ale pytanie nie do mnie Ja tez uwazam, ze kompaktowe samochody to nie jest klasa, gdzie producent wprowadza jakies nowosci techniczne Wprowadzaja na samochodach wyzszych klas, ktore kosztuja wiecej i sprzedaje sie ich troche mniej Czyli, ten bogatszy, ktory kiedys kupil S klase, zaplacil za to, ze teraz wszyscy maja airbag-i w swoich samochodach

> Bez wahania wskazałbym Deltę. No to na czym polega ta wartosc? Nowa delte kupujemy w cenie zblizonej do golfa wyglada ... No coz, nadal kazdy ma swoje zdanie Sprzedajac po 2-5 latach ... Boje sie, ze te WARTOSC nikt nie doceni

Wez, przestan Ktory kompakt teraz przedstawia wartosc designerska lub techniczna Golf nie przedstawia większej wartości ani designerskiej, ani technicznej. Przeciętność zaprawiona dużą dawką marketingu. Nie ma tam ciekawych NOWYCH rozwiązań technicznych. A te stare niekoniecznie są ciekawe

> A dlaczego nowych? > Czy ten Golf za kilka lat będzie wyglądał inaczej, niż w dniu premiery? > A odpowiadając na Twoje pytanie: 4 sztuki (o ile zgodzisz się zakwalifikować zakupy rodziców). > Czemu służy Twoje pytanie? Nie potrafię rozszyfrować? > Pozdrawiam > bartek No nie, to nie Ale sam czesciowo juz sobie przeczysz Dla kogos golf jest ostatnim, na co chce wydac kase, dla kogos mazda mpv jest na ostatnim, dla kogos alfa A jeszcze ktos wszystkie trzy ma jednoczesnie w "domu", i tez jest ok

> No właśnie. Spalanie katalogowe samochodów japońskich jest wyższe, niż europejskiej konkurencji, > ale za to bardziej realne. A tak sobie zobaczylem Civic. Golf. Golf Moc. 142. 122. 160 0-100. 9,1. 9,5. 8 Miasto. 7,3. 8,2. 8,1 Trasa. 4,9. 5,1. 5,2 Mieszany. 5,8. 6,2. 6,3 Co wygralem

> Niestety, mój wybór musiał być mega pragmatyczny. I praktyczny. > Sercem wybierałem Capri. > Pozdrawiam > Bartek Widzisz, sam potwierdzasz Wszystko da sie wytlumaczyc A teraz na chwile wyobraz sobie, ze wiekszosc europejczykow, kupujac nowy kompakt, podchodzi do tego bardzoNprogmatycznie

> Może ja wydziwiam, ale Golf jest gdzieś w szarym ogonie modeli, które w tej chwili kupiłbym jako > nowe z salonu. A moze kluczowe slowo wypowiedzi towlasnie "kupilbym" Ile do tej pory w swoim zyciu kupiles nowych samochodow (a, najlepiej, nowych samochodow w klasie kompakt)?

> konserwatywny to byl/jest jaguar x-type Byl - moze i tak Jest - to juz nie koniecznie

, bo koledzy zamawiali sobie auta, i jak juz to bym wolal max > Insignie 2.0T 4x4 250KM niz Paska 2.0 TDI czy TFSI nawet (przy tej samej cenie) A, z ciekawosci, ile jest do zapoacenia za takiego passata 2,0 TFSI? W cenniku wyglada na to, ze kosztuje to prawie 130 tys A jesli dokupimy pakiet ksenony + navi (bo chyba warto), to juz przekroczymy130 (jeszcze raz podkreslam, nie wiem, na jaki upust mozna liczyc) ale,doplacajac 20 tys mozna miec nowego merca C 200, automat, ksenony, navi Niby slabszy, ale przyspieszenie takie same. No i naped wlasciwy,+ szacun na dzielni

a to moj

Witajcie mam nadzieje że oficjalnie dołącze już w tym tygodniu. zamówiony Accord 2,0 Executive czarny. odbiór - koniec tego tygodnia, lub początek przyszłego.

Citroen C5 2,0i automat 2002