akisel

> Do nauki to chyba lepiej uzyc jakiego crossa lub enduro, pojechac na lake, polane itd, mniejsze > szkody dla czlowieka i sprzetu w razie upadku wiem, to tylko aż tak mi się nie chcę, żeby kupować i wstawiać do garażu jeszcze jeden sprzęt

> Nie jest mi to potrzebne do szczescia Tez tak sobie mowie Ale to drugie "ja" mowi, ze fajnie by byllo umic Ale boje sie sprobowac jakos zdecydowanie

> Na Passata. > na golfa chyba max 17 % i to wtedy nie był schodzący model tego passata? daj na priv namiar na salon, zwrócę się do nich jak będę zmieniał samochód następnym razem dzięki z góry

> Plus edukować Polaków, że nikt w Europie Zachodniej nie kupuje diesla po to żeby robić przebiegi > rzędu 10 kkm rocznie. Że po tych autostradach ludzie śmigają i niejednokrotnie mają po 100 km > z domu do pracy, więc licznik bije. no ale do polski sprowadzają tylko te "drugietrzecieczwarte" w rodzinie samochody, którymi jeżdżą tylko do kościoła

> Stopery chyba rozwiążą problem - nawet w sporcie? stopery, jak najbardziej

więc może jednak jakiegoś "sportowca" kupię... prawdziwy sportowiec będzie głośny

> możliwe... o ile cokolwiek na stanie zostanie triumph-ami się nie interesowałem, ale w przypadku bmw raczej zostaje

> imho dobra. ale w moim wypadku paczam na kilka "nowych modeli". Triumph własnie zaczął wyprzedaże > rocznika. i na street triple jest 5 tys taniej, speedmaster też w rewelaacyjnej cenie. Wydaje mi sie ze na poczatku 2014 cena bedzie Jeszcze lepsza

> Brzęczki ultradźwiękowe pomagają. a gdzie to się nabywa? może link jakiś?

> 1) czy jeśli w samochodzie wymieniamy silnik z diesla na benzynę, to zbiornik paliwa trzeba > wymontowywać i myć czy wystarczy wypuścić ropę i nalać benzyny do pełna? > 2) czy przewody paliwowe trzeba wymieniać? Biorąc pod uwagę Twój podpis, czyli raczej silnik starszy, to myć nie musisz Przedmuchac przewody od strony zbiornika przed podlaczeniem benzyny i będzie ok

> jestem swiadomym uzytkownikiem LPG od 2001roku i nie pomijam "drugiego dna" > tu jedynie chodzilo o przedstawienie wynikow spalania roznych silnikow zasilanych roznym paliwem w > roznych autach ale w dokladnie tych samaych warunkach To jakbyś jeszcze wrzucił wyniki spalania tych samochodów w jeździe po mieście (odcinki do 8 km) to zacznę zastanawiać sie na d montażem lpg

> Tak to wyglądało: > Wygląda na naprawę za 10 tys.? A jednak... To bardziej wyglada na szkodę całkowita

-FAIL # 2 - kazdy skok Cruise to w VeeDub .... Achtung, Achtung 10km/h[...] Czyli mozesz jechac 110km/h - poruszac dzwignia cruise i.. skacze do 120km/h. W moim passacie można zmieniać o 1 km/h Dźwignia do siebie + 10 Do przodu +1 Przycisk -1 Jakoś tak

> Pytanie zasadnicze brzmi -> ile osób, jeżdżących "lytrami" choćby raz wybrało się na kurs > doszkalający, o torze nawet nie wspominam pytanie brzmi ile generalnie ludzie jeżdzących na moto wybrało się na taki kurs ale to ich wybór ja byłem raz przejechałem jak pisał ktoś wyżej, właśnie około 80 tyś, ale nadal nie uważam siebie za "ogarniającego" moto

> najpirw naucz się ogarniać r6, bo z tego co czytam masz prawko od niedawna. pytałs nie dawno jak > stawiać na koło.. proponuje zrobic jeszce z 80 tyś km i mozesz sie przesiadać na lytra... > chyba ze do lansu to od razu trzeba było brać ducati można zrobić i 800 tys i nadal nie ogarniać moto a można zrobić parę tysięcy ale z jakimś dobrym instruktorem na torze i mieć lepszy wynik

> i niech ktos mi jeszcze powie ze ABS jest zbedny i da sie ogarnac coś mi się kojarzy że S1000RR nie da się kupić bez ABS można tylko wyłączyć edit sprawdziłem, jedna ABS to opcja

> nie czepiaj sie... promocyjna=nizsza od oficjalnej wystawionej ceny sprzedazy i niższa dla mnie od > rynkowej...inaczej-dla mnie taniej no jeśli gdzieś poniżej 5 tys, to się opłaca

> A na poważniej to w tej klasie nie ma za dużo wyboru a SUV- nie chciałem. > Nie ukrywam tez że na zakup tego auta skusiłem się ze względu na bardzo dobrą ofertę cenową całkowicie się zgadzam w tej klasie nic innego bym nie wybrał nawet jeśli s, a8, ls dali by podobny upust

zmień moto na coś z quick sfifterem, lub automatem

W ciągu 2 lat przejechane ok 80 tys to jest zdanie -klucz jeżdżąc dziennie 12-15 km nie zrobisz w roku 40 tyś

> czyli odcinki w jednym strzale do 10km. do 10 to nie jest 6-7 (matematycznie tak) przykład passat 1,4 160 koni do miejsca, gdzie często jeżdzę mam 4,7 km jak tam jadę, to średnie spalanie pokazuje około 9,5 l/100 jak jadę gdzieś dalej (styl ten sam) to po 9-10 km spalanie spada do około 8-8,5

> Powód zatrzymania....zmiana pasa ruchu w sposób "chamski". Tj. pasem do jazdy w prawo do końca i > zajęcie "Pole Position" w oczekiwaniu na upragnione zielone, na pasie do jazdy na wprost no ale jak zmieniałeś z tego prawego na ten do jazdy na wprost, przejechałeś ciągłą?

> Kierowca BMW jechał bardzo płynnie. > To co "wyczyniał" kierowca KTM tak troszkę "na siłę" praca ciałem. > Kilka razy widać, że "tył" mu się omsknął. > Co do całej reszty, kierowca KTM dostaje 5. > Podobnie "rzucałem się po moto", jak pierwszy raz SV jechałem, nie wiedząc, na ile mogę Sobie > pozwolić > Widać wyraźnie, że BMW bez nerwów, spokojnie, płynnie jedzie I wczesniej zaczyna zwalniac I tylko dla tego ktm wyprzedza

> Panoćki może coś wymyślicie > Pacjent Q7 > 2 dorosłych i 4 dzieciaków (15-4 lata) > box ok 500L na dachu i jeden rower wlezą > do tego hak i kolejne 4 rowery na platformie na haku też się zmieszczą > a gdzie qrcze wsadzić 6-sty rower? > hak i platforma jeszczenie kupione więc może jakieś inne rozwiązania i propozycje żeby 6 rowerów > zmieścić? a na dach 2 dziecięce najmniejsze nie wejdą obok box-a?

> Moj rekord to jakies 1000 z czego z 700 autostradami. > Oczywiscie nie byl to szczyt komfortu i przyjemnosci ale od biedy da sie zrobic. > Kolega goldwingiem machnal 1200 ale to inna bajka. > Uwazam ze postoje co 100 km pozwola jakos przelknac trudy bolacej d..y. > Ewentualnie co 150 z racji tankowania. K1300S 1300 km, co prawda autostrady głownie. 700 da sie spokojnie NIE autostrada.