antares

> Ja nie elektryk z wykształcenia, i myślę że nie paragrafów tutaj szukaj ale projektanta który to > ogarnie i odpowiednio zaprojektuje. projektant mi nie potrzebny tylko informacja plus paragrafy (jak istnieją) żeby udowodnić rację. Jak pisałem niżej są dwie sprzeczne informacje od elektryków, jeden upiera się, że 1,5 wystarczy w zupełności, drugi uważa, że trzeba dawać 2,5

> Od ładnych paru lat nie słyszałem żeby ktokolwiek nowo wykonywaną instalację dawał 1,5 na gniazda. > Zawsze idzie 2,5 a znasz na to jakiś paragraf ?? muszę mieć jakąś podkładkę że to ma być 2,5

> Ja w domu bez względu na przeznaczenie dawałem do gniazd kable 2,5 a do oświetlenia 1,5. > Odpowiednio też zabezpieczenie szło o większym amperażu na gniazda a o mniejszym na oświetlenie. słyszałem, że ponoć 1,5 jest przeznaczone do max 10A czy to prawda ?? > Wszystko zgodnie z projektem z niewielkim dostosowaniem do przewidywanych potrzeb. projektu brak > Jeśli sam nie znasz się, nie masz planu, to może niech elektryk podpowie. no właśnie jest problem bo jeden elektryk powiedział że 2,5 a drugi że 1,5

> Według norm. Instalacji się nie robi pod konkretne wykorzystanie, a z założeniem wykorzystania > zgodnie z normami. no dobrze, ale jakie są te normy do takich zastosowań ??

Jest sobie biuro o powierzchni około 250m2 potrzebna instalacja 230V podzielona na gniazdka czyste (comp) i brudne łącznie do rozdzielni trafia 7kabli brudnych i 8 czystych 1 kabel to: brudne to max 8 gniazd czyste to max 4 gniazda gniazda przeznaczone wyłącznie pod zastosowania biurowe . Aneks kuchenny podłączony pod odrębne obwody. Czas na pytanie jaki kabel powinien być użyty 1. wg norm 2. wg zdrowego rozsądku ponoć normy przewidują 3x2.5 a zdrowy rozsądek 3x1.5 no i w przypadku zastosowania cieńszego kabla

> Kolega ma ciągle jeszcze sedana, czarnego sedana. czepiasz się

bravo przerobiłeś na sedana

> bardzo fajny montaż i jest Alfa > mam nadzieje że K3 tu nie zaglada sedan a feee

> kolega chce zakupic ... klik pytanie do sprzedającego o numerki

> może i są ale sęk w tym, że nie są u mnie.. nie chce mi się wierzyć, że producent nie umieścił żadnych oznaczeń na feldze. a co to za "wybrzuszenie" na lewo od wentyla ??

> witam po sąsiedzku > zna ktoś jakie to ma et i szerokość: a na wewnętrznej stronie przy śrubach nie ma oznaczeń ??

> tak pod maską ma być- od 2007 r. oszczędności w malowaniu- nawet maska jest w tylko podkładzie. porażka, ciekawe na czym jeszcze oszczędzali... 2006 wygląda przy tym dużo lepiej

> Witajcie. > Skąd wziąć (i ew. za ile) kartę Fiat Code bądź sam kod? Czy poza ASO jest jakiś sposób odczytania > tego kodu? Pytam, bo nie dostałem od poprzedniego właściciela karty a chciałbym spróbować > doprogramować nowe klucze do swojego pojazdu. Czy jest jakiś sposób na to? > Pozdrawiam ASO albo wyciąganie body i wygrzebanie numeru. Opcja pierwsza powinna być sporo tańsza

> Jest to wtyczka pod wiązkę fabrycznych czujników parkowania. Jeśli jest ona to powinna być jeszcze > jedna za tylną prawą lampą ( głośniczek )i dodatkowo pod siedzeniem kierowcy do centralki. dzięki

Misiek trafił ostatnio na podnośnik celem naprawy ręcznego - samoregulator rozsypał się w rękach... no i mym oczom ukazała się ona: między tyłem auta a zderzakiem. Czyżby podłączenie pod hak ?

> Przykro mi ale nie ma takiej opcji. > Jak wylogujesz sobie kluczyk examinerem już tego samego kluczyka nigdzie nie zalogujesz nie tylko w > innym samochodzie ale i w autku, w którym wcześniej był użytkowany- przerabiałem to Może kasowanie podczas kodowania (najpierw trzeba wykonać taką procedurę kasując wszystkie klucze) to co innego jak wylogowanie klucza. Z autopsji mogę powiedzieć, że jak próbowali dawno temu w ASO kodować ten problematyczny klucz (wtedy ponoć nie żył - brak odpowiedzi IMMO) to najpierw kasowali klucze i wgrywali od nowa. No i samochód jeździ więc jednak można.

> z tego zo wiem raz wylogowany kluczyk nadaje się tylko na złom. Żeby cokolwiek zakodować kluczyk > musi być fabrycznie czysty- tj nigdy nie "sparowany" z jakimkolwiek body. raz użyty kluczyk nie może być użyty w innym samochodzie... jeżeli klucz pochodzi z danego samochodu to można go użyć wielokrotnie. Takie info mam od kolesia u którego byłem ostatnio i z kilku innych źródeł wcześniej

> Tka jak ci powiedział lepiej to examinerem robić, ja juz zrezygnowałem z tego fesa bo nie na wiele > sie zdaje, błędne dane pokazuje. koleś próbował to robić jakimś specjalnym fejsem do kluczyków za kupę kapusty i miał błędy... Ja próbowałem FES żeby sprawić czy może uda mi się połączyć i coś zobaczyć... Zmieniłem wersję FES na nowszą i jak odbiorę auto od mechanika to spróbuję raz jeszcze połączenia. Przy innym aucie problemem, rzeczywiście okazał się FES > Jak jesteś z łodzi lub okolic podjedź do mnie mam examinera. niestety z Łodzi ani okolic nie bardzo jestem, choć odkąd otworzyli A2 to odległość się ponoć zmniejszyła...

Udałem się do speca, żeby wreszcie naprawić/dorobić klucz z pilotem Na początek się okazuje, że kluczyk ponoć działa. IMMO i pilot wysyłają odpowiednie sygnały No to próba programowania i ERROR operacja niby się powodzi, ale po niej pokazuje raz 33 a drugim razem 48 zaprogramowanych kluczy... Nie kasuje także działającego klucza. czyli procedura nie przechodzi. wg kolesia Body ma jakiś defekt, radzi najpierw pojechać do ASO, żeby pod egzaminer i może jakieś dokładne opisy błędów będą a później pewnie nowe/używane body i kopiowanie zawartości.... po podłączeniu do FES Ktoś , coś ??

> 1.9 multijet 110kv bida Panie oby się sprawowało

> Od dzis stalem sie posiadaczem Fiata Bravo II m-jet Sport z 2008 r... > Wersja ze skydomem i kupa elektroniki > 156 po wizycie u PawlawGarazu bedzie wystawiona na sprzedaz ... > Nie wiem co mi odbilo ... mozna rozumiem, że sprawa alergii Cię ruszyła, ale żeby aż tak ?? fakt mogło być gorzej, choć BRAVO powinno być 3D a toto to bravA tylko na znaczku źle napisali 2.0 150KM ??

> Antek 1. Jego brat ?? 2. Ja ?? - pomyłka n->r to jeszcze jakoś > pojebany to jest jego brat który odważył się "latać" tą klatką rodzinna cecha > facet ma jaja większe niż ich garaz nie widziałem jaj ani garażu ale co prawda to fakt Szacun Ogromny

poszedłem na łatwiznę i oblukałem same zdjęcia.... jesteś zdrowo poje...ny tak cholernie POZYTYWNIE podobnie jak tomkowski zazdroszczę od A do Z chciałbym się kiedyś tym przejechać GRATKI

Nowy jestem, nie znam się, nic nie wiem..... Bella: 147FL 1.9 8v