Pado

> No właśnie takie powielanie dyrdymałów.2.2 147KM to Z22SE-gazuje się bezproblemowo, przy zakupie > osłuchać z mechanikiem połapanym w oplu łańcuch, jak słychać-zmienić napinacz i po sprawie. Ty > zapewne myślisz/piszesz/słyszałeś o silniku 2.2 155KM Z22YH-tu zupełnie inna bajka, bo gaz do > tego kosztuje krocie, bezpośredni wtrysk i pompy paliwowe starczające na ok 70 tyś (koszt > nowej 1700zł). Ale silnik fajny jest. tzn czytałem kiedyś o Cromie z tym silnikiem i wszyscy odradzali...

Croma 2.2 > Silnik opla, dobrze się gazuje, nie sprawia większych czy aby na pewno? czytałem, że ten silnik to porażka.. ani do gazu, ani bezawaryjny...ale ile w tym prawdy, to nie wiem edit: juz czytam dyskusje ponizej

ja używałem tego: jakiś tekst jest w kilku kolorach i tworzy jakby taką "plastikową", elastyczną powłokę... malowałem może w 2005 roku i teraz szykuje się do ponownego malowania...

> Dzięki wielkie za informacje bo temat znacząco sie rozjaśnił > Tylko mam jeszcze pytanko odnośnie punktu 6. czyli montaż. > Skomplikowane jest to? Wiadomo pompę zamontować przewody hamulcowe to nie problem. Tylko elektryka > jak wygląda? Trzeba wiązki jakieś dorabiać kupować itd? Czy może coś z kabli być w > instalacji? > Gdzie wogóle powinien być zamontowany ten czujnik ESP? bo rozumiem że do ramki tylko kabelki do > wyłącznika trzeba dociągnąć. > Mógłbyś kolego trochę rozjaśnić? > > (*ceny z allegro z dzisiaj) przykro mi, ale mnie zakładał to znajomy, nie byłem przy montażu, jedynie załatwiłem części i program FES, którym to potem osiowałem czujnik jest gdzieś na tunelu, oczywiście brakujące wiązki trzeba dorabiać, u mnie tylko instalacja przy ramce radia już była tzn tam nie trzeba było nic ciągnąc, z tego co wiem...

> Witam szanownych kolegów! > Czy próbował ktoś montować dokładać ESP i ASR do Bravo? > Bo mam okazje kupić ciekawą sztuką jednak bez tego. Będzie jakaś nieskomplikowana możliwość > dołożenia? > Pozdrawiam tak, ja mam dołożony potrzebujesz: 1.pompa ESP - od 200* PLN, ja mam pompę o numerze innym niż podaje eper do mojej wersji silnikowej, jest ich dużo, ja mam od TJeta, mimo, że mam MJTD... bałagan w oznaczeniach, ale to nie ma znaczenia- ma być od Bravo 2. czujnik ESP - od 90* PLN, najlepiej z wtyczką, ale ciężko dostać. 3. ramka/panel radia z przyciskiem ASR od 100*PLN (starą sprzedasz, jeśli masz halogeny, bo takie są "chodliwe") 4. program FES 5. przewody hamulcowe od pompy ESP do zbiorniczka płynu ham. nowe w ASO ok 70 PLN ( w zależności od posiadanych rabatów) 6. albo założysz sam, albo ktoś...ja mam namiary do gościa na Śląsku (Bytom).... (*ceny z allegro z dzisiaj)

ja mam CED`ORa http://www.aquaprima.pl/kategoria/453/Odplywy_Liniowe_600_mm.html też działa, nie rdzewieje

ja mam teraz zamiennik Pilkingtona i jest chyba tak samo do niczego jak Nordglass. Po 2 miesiącach porysowana od wycieraczek, ślady uderzeń kamyków. A brałem ją specjalnie bo nie chciałem Nordglassa i myślałem, że będzie lepiej. Niestety, ale co oryginał to oryginał (w sensie szyba fabryczna). w oryginalnej szybie nie miałem takich uszkodzeń po 3 latach

> Ostatnio zauwazylem ze podczas przyspieszania od 3 do 4 tys auto wpada w wibracje czego efektem > jest np drzaca szyba kierowcy Ponadto przy predkosci ok 90-100 czuc jest na pedalach > delikatne mrowienie. Zagladalem pod spod i mam wytarta troche plecionke (uroki jezdzenia na > glebie). Mozna ona powodowac takie objawy ? Jak nie to, to co byscie jeszcze obstawili ? Przeguby wewnetrzne tzn krzyzaki z kielichami...

> Jak w temacie - chce takowe zakupić. Felgi aluminiowe standardowe. Jakie śruby polecicie, gdzie > kupować? Aha - czy muszę mieć drugi komplet zwykłych śrub do alu (aktualnie auto stoi na > stalówkach ze Stilo)? ja mam w spadku po Stilo, pasują i chyba kosztowały 50 PLN , oryginalne z ASO...

> Producent zapewnia że będzie działać od -20 do +60. Dlatego nie wstawiałem jakiegoś tabletu tak, czy owak szacun za robotę

> Wożę swoją nawigację w aucie od paru lat. > Latem i zimą. > Niema problemu. pytam,bo swoją tez woziłem w aucie i ostatnio wyciągnąłem ze schowka i jak się w aucie ociepliło to cała się zrobiła mokra (z różnicy temperatur), oczywiście działa...

niezła robota. pozostaje kwestia tego jak zachowa się urządzenie podczas mrozów -20 i temperatury wewnątrz podczas upałów...nie chodzi nawet o samo działanie, ale o to czy ekran się nie rozdzieli/odklei itp

> Warta daje. Jaki koszt roczny w tej Avivie? około 300 PLN - assistance maksymalny no fakt, w warcie 800km, to super wariant...ile kosztuje i czy można go kupić jako oddzielna oferta czy tylko w pakiecie?

> Nie wiem czy ma wejść. Oni od dłuższego czasu się starają. > Ja w zeszłym roku miałem chyba jakieś lepsze warunki na holowanie, włącznie z kierowcą, gdybym miał > wypadek i nie mógł sam prowadzić do domu. Poczytaj i wybierz co Ci odpowiada. > A na marginesie, to Chorwacja jest zajebista, a jak lubiz jeździć to pokochasz ich autostrady. > polecam też lekturę http://www.cro.pl nie potrzebuje lektury bo ten kraj zjechałem od Istrii po Montenegro

> polecam Ci w M-banku. Tam też kupisz w dobrej cenie ubezpieczenie zdrowotne (pamiętaj, że to nie > Unia Europejska i karty EKUZ nie działają.) > czy Chorwacja nie ma wejść do Unii w lipcu? ja mam z pakietem w Avivie. Holują do 500km za granicą, w PL bez ograniczeń...nie wiem, czy ktoś daje więcej km za granicą, bo przecież o to chodzi...w mBanku jest limit 1000 PLN na holowanie w max wariancie, a za granicą to pewnie nie za wiele...

> Wzdluz oski luz to normalna sprawa, ale ruszajac na boki luzu byc nie powinno. A moze Ci stuka cos > z mechanizmu roznicowego ? > T no właśnie, wzdłuż osi musi być, bo w końcu się to "porusza/pracuje podczas jazdy"...ale dziwi mnie luz , nazwijmy to potocznie, góra- dół. nie jest jakiś duży, ale jest i wydaje dźwięki metalicznego stukania. Luz jest dokładnie na kielichu/krzyżaku... tak, czy owak przy wymianie klocków trzeba się będzie temu przyjrzeć...

j.w

mam pytanie, wczoraj ściągnąłem koło po stronie kierowcy (auto na podnośniku żabkowym) i zacząłem ruszać półosią krótką i teraz mam pytanie, czy w miejscy kielicha i krzyżaka ma być jakiś luz? logika mi mówi, że tak, ale luz(trudno ocenić czy duży czy mały, czy taki jak ma być, bo nie mam z tym doświadczenia) jest i góra -dół i prawo-lewo i ruszając słychać metaliczne uderzanie metalu o metal...teraz się zastanawiam, czy tak ma być- bo jeśli sobie to tak uderza przy sile moich rąk, to co dopiero przy jeździe? wycieku smaru żadnego nie mam, osłona gumowa cała...podczas jazdy jakiś wibracji nie zauważam (no jak mu depnę mocno, to coś delikatnego czuć)

ja "składałem" sobie sam całość, kupiłem m.in omniresa: http://www.aquaprima.pl/produkt/1946/Bateria_podtynkowa_2_drogowa_Y1235.html gwarancja 5 lat, głowica wyciągana bez "kucia" jakby co... chodzi na razie tylko rok, ale nic się nie dzieje... kupowałem dużo rzeczy w aquaprimie...

> Mam deszczownicę od jakiś 10 lat, korzystałem może 5 razy. > Pozdrawiam BAS ja korzystam tylko w lato...nie wiem czemu, ale tak jest

> No to FES w rękę i... zrobione. minut pięć i po kłopocie

> A to dziwne,bo jak nie ma DPF to się tak nie powinien zachowywać ja nie mam i nigdy mi się takie > coś nie zdarzyło,a FES-em kasuje tylko servis Spróbuj skasować tą drugą opcje,może też trzeba > to robić. inaczej: już od roku nie ma DPFa, ale był

taki tekst mi się wyświetla i miga lampka oleju. olej wymieniany 5000km temu, ale auto nie było podłączane pod examiner (wydaje mi się, że już kilka wymian nie było podłączanego auta pod examiner) . DPFa nie ma, więc o degradacji oleju nie ma mowy... rozumiem, ze to jakaś inspekcja kilometrowa jest i da się to skasować FESem? parę dni temu kasowałem zwykłą inspekcję, ale widzę, że są dwie osobne? dobrze rozumuje, czy to jednak coś nie tak?

> To daj znać jak się będziesz miał zamiar z tym bawić, podjadę ze swoim żaden problem

> Jednak trzeba odczekać te 2-3 godziny po sklejeniu > Właśnie wróciłem z ferii - 2000 km i w drodze powrotnej ... zaczęło pukać na Śląsku > Wczoraj obejrzałem - no i odkleiło się. > Jeszcze raz operacja, ale teraz już kilka godzin postał przed uzyciem i znowu cisza Czyli rację > mieli ci którzy pisali, że klej musi się związać. dlatego jak czekam na mocno dodatnie temperatury... klej już czeka w garażu