Pado

> drugi Kidde na paluszki - jeszcze się nie wykończyły, ale > podejrzewam że też będzie sygnalizował. ja mam czadu Kidde i jak się ostatni baterie kończyły to o przypadkowych godzinach wył jak oszalały...wymiana baterii pomogła dalej spać

> Wiem, że różne wałki robią handlarze samochodami, ale jak zobaczyłem to, to po prostu ręce opadają. > Zresztą zerknijcie sami Kompletnie rozbity wrak terenówki wystawili jako niebity za 175 tys. > !!! a ja dodatkowo nie rozumie ludzi, którzy na używany samochód chcą wydać tyle kasy...ale to tylko moje zdanie

> korzytałem z mbanku 2mc temu, przyjechał laweciarz, naprawił na miejscu, polecam a z jakiego pakietu korzystasz?

> pewno pozyje 50% tego co oe czyli co chwila poleci do wymiany dzieki temu czemus co zostawili na > stabie i ktore chla gume o co kaman?

> Stoją.... grafik fotoradaru no to wieczorem chyba jechałem po 20.oo, ale rano kto wie

no jasna choinka, wczoraj tam przejeżdżałem- rano i wieczorem...ciekawe czy w niedzielę też stoją

> mam kilka pytań, Panowie: > - na dole drzwi znajdują sie uszczelki: > czy one są w ogóle do czegoś potrzebne? Z moich krótkich obserwacji wynika że utrudniają one tylko > odpływ wody z drzwi. Usuwał je już ktoś? > - o ile w przednich drzwiach te uszczelki są to w tylnych.. nie ma. To normalne? > dzięki ja mam z 2009 i nie mam z tyłu uszczelek. na pewno uszczelki zmniejszają "zasyfienie" na progach. porównaj czystość z przodu- gdzie są, a z tyłu, gdzie ich nie ma. tylne można dokupić w ASO

> odłączony i zaślepiony, zobaczymy jak będzie. > btw. ztcw tam jest elektrozawór i powinien być zamknięty (przynajmniej jak silnik jest wyłączony) a > ja bez problemu dmuchałem w tą rurkę którą odłączyłem z kolektora ssącego i czuć było że nic > nie jest zablokowanie Normalnie sobie dmuchałem ciekawe czy pomoże- daj znac. u mnie pomogło, a bujałem się z tym kilka miesięcy...bo w sumie nikt nie słyszał o pochłaniaczu, żeby się zepsuł. tylko tak jak pisałem- efekty były dopiero po 2-3 dniach, nie od razu... zresztą najlepiej przeczytać cały wątek, który podałem odnośnie Pandy/Seicento... ZTCW to kilku osobom pomogło...

> bardzo ciekawe jest to co piszesz....mam podobnie w bravie 1.6 tzn jak jest zimno to po odpaleniu > zamiast od razu wskoczyć na obroty to się telepie i dopiero po chwili jakby się skapował że > jest nie tak jak powinno obroty się podnoszą, ale czym zimniej tym trudniej i czasami muszę > lekko pomóc pedałem przyspieszenia. > Czyżby też filtr/pochłaniacz par paliwa ???? spróbuj go odłączyć przy silniku (kolektorze ssącym?) , zaślep, żeby się syf nie dostał i oceń po 2-3 dniach czy pomogło...

Czy ktoś oprócz AUSTROTHERM produkuje takie płyty styropianowe pokryte MDFem, czy inną sklejką? Potrzebuje ocieplić strych, ale cena 60PLN/m2 AUSTROTHERMu odstrasza ( a potrzebuje z 80 m2) http://tuznajdziesz.pl/produkty/produkt/...gr-150-mm-37692,824/

tak, przerabiałem takie same objawy w zagazowanym Seicento, dużo ludzi ma ten problem z zagazowanymi Pandami. Winny zwykle jest uszkodzony pochłaniacz par paliwa lub jakiś jego zawór. Ja odpiąłem pochłaniacz od silnika, żeby opary nie wracały, zatkałem szczelnie przewody i po dwóch dniach problem zniknął. A wierz mi, że na wymieniłem się wszystkiego- od świec, przewody, kable,czujnik położenia wału, nawet pompa paliwa, a winne było to ustrojstwo...wygląda, że instalacja gazowa to zabija. cały watek z także moimi wypowiedziami tutaj (ja nie jestem autorem wątku): http://fiat.auto.com.pl/forum/viewtopic.php?t=50642 Sprawdz, czy poziom paliwa w baku ma znaczenie przy odpalaniu- u mnie miał...ale o tym poczytasz w powyższym wątku

> Poszukaj dobrze > Panda '03 1.2 8V o kurcze, chyba pomyliłem oznaczenia- chodzi o PANDĘ III , czyli najnowszą

chciałem połączyć mojego MESa 1.3 z Pandą III (rocznik 2012) i w polu wyboru modelu nie znalazłem Pandy II 1.2 69KM... czy mam za starą wersję, czy trzeba coś innego wybrać?

> Witam > Bardzo Was proszę o doradztwo - gdzie zakupić ubezpieczenie assistance auta - dot. wyjazdu > rodzinnego do Bułgarii. > Oraz ubezpieczenie mojej rodziny od kosztów leczenia i NNW. ja mam w pakiecie od AVIVy. W Polsce hol bez ograniczeń, a za granicą 500km...

a inaczej. czy kupując roletę sterowaną ręcznie mogę dołożyć silnik sam, czy jest wtedy inna budowa kasety? bo na allegro można kupić tanio rolety (159PLN/m2), ale za silniki życzą sobie jakieś kosmiczne $$$ - za sterowaną pilotem dopłata do silnika i pilota ponad 500 PLN Z drugiej strony lokalni sprzedawcy chcą minimum 220 PLN za rolety za metr2... więc jest całe 60 PLN różnicy (+ dopłata za silnik ok 200PLN) co przy iluś tam metrach daje już niezłą sumę... dlatego się zastawiam, czy nie kupić takiej rolety za 159, kupić silnik (od 120 pln na allegro) i założyć sam, tylko nie wiem, czy budowa kasety jest taka sama i da to radę złożyć... Podobno rolety robione są z tych samych materiałów, więc w jakości nie powinno być różnicy między tą za 159 a 220....

mam pytanie odnośnie rolety zewnętrznej ze sterowaniem silnikiem (ewentualnie z pilotem) Czy w przypadku takiej rolety także montuje się sterowanie ręczne za pomocą "taśmy" czy już nie trzeba nic wiercić w murach (oczywiście oprócz dopływu napięcia) a awaryjne otwieranie odbywa się na inny sposób?

> widac ludzie nie chca kupowac tego samego grande punta od 2005r a gdzie jakieś kombi w ofercie ???

> Tak mnie poinformowano w ASO Fiata w Gdańsku. I w bazie faktycznie była tylko naprawa gwarancyjna > robiona w Niemczech oraz serwis robiony w danym ASO rok wcześniej. aaaa inna kwestia- żeby przeglądy były w systemie, to ktoś musi je wprowadzić...Może się zdarzyć, że ktoś ich do "ogólnego" systemu nie wprowadził. pamiętam,ze raz w zaprzyjaźnionym ASO zapytano mnie, czy chce, zeby wbili w system wymianę oleju, na której byłem.

> Ale wiesz, ze historia serwisowa we Fiacie to co najwyżej naprawy gwarancyjne? Nie przeglądy, a > naprawy. No chyba, że przeglądy były wykonywane w tym ASO, w którym robisz sprawdzenie. pierwsze słyszę... nie raz sprawdzałem fiata i wszystko było...przeglądy i naprawy nawet za granicą...

kupują auto z 94roku i mają "ukryte" pretensje, że nie jest jak nowe

> Widać, że nie jechałeś 1.6 TDI, tylko potwierdziłeś regułę ... dokładnie, jeździłem 1,6 TDi i ani się nie trzęsło, ani nie klekotało...co prawda miało tylko 5ooo km przebiegu, ale nie sądzę, żeby po większym przebiegu była jakaś kolosalna różnica...

> Z minusów - wnętrze przedliftowe to nawet nie skrzypi. Ono gra cały czas Awaryjność większa niż AR potwierdzam. Kolega miał i jak pierwszy raz jechałem tym autem to nie wierzyłem, że to mercedes...była totalna porażka, żaden z fiatów mi tak nie skrzypiał

no muszę się z tobą zgodzić. mam 1.6 MJTD fiata i ostatnio miałem prawie nówkę Octavię z 1.6 TDI i niestety, ale kultura pracy (ciszej) 1.6 TDI bije MJTD. Oczywiście mój MJTD ma już większy przebieg (75 000km) i tak jak napisałeś jest o wiele głośniejszy niż na początku, ale silniki TDI na pewno zrobiły krok do przodu... osiągów nie porównuje bo nie ma czego (mój 150KM a TDi standardowe 105)

> ostatnio byłęm tym wożony i naprawdę nie rozumiem jak można to coś kupić. Festiwal tandety > ("jakość" wnętrza mnie zmiażdżyła), niepraktyczności i brzydoty toteż w moich rejonach widuję aż jeden egzemplarz i mam takie samo zdanie...brzydal

> Z opisu wynika, że to idealny środek do konserwacji podwozia może tak, ale na dachu dobrze się trzyma. jedynie od południowej strony, gdzie słońce pali non stop jest jakby już "wypłowiały" kawałek dachu i dlatego będę malował...ale i tak uważam to za przyzwoity wynik...