To Mirek

Nie wiem, bo po kolizji przeskoczył na środkowy pas i odjechał. Ale na moim samochodzie nie było nawet śladu jego lakieru, więc co najwyżej jakieś minimalne wgniecenie mógł mieć. Mój tylny błotnik, tuż pod szybą zahaczył chyba o sam lewy, przedni róg autobusu

Nie wiem czy mam numery Astry. W domu zobaczę co się nagrało. Autobusiarz zauważył na pewno bo mnie otrąbił i wiąchę puścił.

Taka sytuacja. Ulica trzypasmowa. Jadę środkiem, prędkość nie większa niż 30km/h, z 50m przed nami skrzyżowanie i światła. Równo ze mną, na lewym pasie opel astra. Astra postanawia zmienić pas na środkowy i ładuje się we mnie. Odruchowo na klakson i odbijam w prawo, pech chciał, że prawym nadjeżdża autobus. Ocieram się o niego prawym błotnikiem, uszkodzenia minimalne, nawet lakier się nie zdarł, nieduże wgniecenie Zjeżdżam na prawy pas, żeby zjechać na skrzyżowaniu w prawo i się zatrzymać, co by nie blokować pasa. Autobus po kolizji wjeżdża na środkowy, obtrąbia mnie, gestykuluje i puszcza wiąchę pod moim adresem (należała mi się, bo to ja w niego wjechałem). Zjeżdżam w prawo, zatrzymuję się. Autobus odjeżdża... Kamerka włączona, akcji z Astrą nie objęła ale moje zatrzymanie chyba się nagrało (sprawdzę w domu). Czy mogę mieć teraz jakieś nieprzyjemności skoro autobusiarz odjechał nie zatrzymując się?

W Solarze miałem takie rozwiązanie, zdaje się, że fabrycznie. Przeglądy przechodziła bez problemów.

Magna jednego z moich instruktorów od kat A. IMO wygląda to średnio

Się działo

Podziękował Kierunku brak bo fotka jeszcze z prac remontowych Kierunki już są, ale jeszcze nie podłączone , nadklola tez juz są, listwy boczne będa w przyszłym tygodniu, mocowania podestów pod progami (jeszcze widac je na zdjęciach) już zdemontowane. Do tego na fotce jeszcze bez maski. Maska obita ryflowana blachą z mocowaniami do worków na wode (Frotka robiona była jako wyprawówka). Poza tym jeszcze trochę rzeczy do ogarnięcia jest. Dodatkowe oświetlenie na przód i na tył, wspomniany wcześniej zderzak z kangurem z miejscem na wyciągarkę, klima do nabicia, ręczny. Ale najważniejsze, że silnik juz ogarniety - po kapitalnym remoncie. Elektryka też zrobiona, choć elektryki się troche boję. Bo jest i central, i szyber, i lusterka, i 4 szyby, więc ma się co psuć Aktualnie jest tak:

Frotka odebrana, jak do czwartku się nie zepsuje to będzie fun

No to znowu jestem w klubie 4x4. Dziś odebrałem babcię - 24 letnią Frotkę. MTki, silnik od Isuzu 2,8TD, lift, snorkelek, w warsztacie jeszcze czeka zderzak na przód pod wyciągarkę. Ale zderzak będzie zakładany jak kasa na wyciągarę się uzbiera Jeszcze tylko klimę nabić i można latem śmigać W porównaniu do Rockyego - dużo więcej miejsca w środku. Jest też chyba dużo szersza, bo dziwnie mi się nią jeździ. Jakaś taka za duża się wydaje Póki co świeżych fotek nie mam więc wrzucam zrobioną jeszcze w czasie prac warsztatowych.

Zamieniłem się na zmiany z koleżanką i w robocie muszę być na 14:00, więc od rana będę albo Frotką albo motungiem.

Się wzięło i samo naprawiło

Szybkie pytanie. W Mazdzie przestało działać opuszczanie przednich szyb z panelu kierowcy. Tylne działają zarówno z głównego przełącznika jak i z przełączników pasażerów. Przednia pasażera działa tylko z przycisku w prawych drzwiach a nie działa z przełącznika kierowcy. Szyba kierowcy nie działa w ogóle, a przy próbie opuszczenia słychać tylko pojedyncze stukniecie. Rozebralem część boczku i okazało się, że stukniecie dobiega z tego czarnego czegoś obok srebrnej tulejki. A to srebrne cuś (silnik silownika?) jest gorące jak cholera. Ma ktoś pomysła co się mogło spierniczyc i co to za ustrojstwo się tak grzeje?

Zwłaszcza jak na rozgrzany silnik zaczyna wyciekać benzyna

Moja Draga jest niziutka, ale ciężka. Dwa razy oparłem ją o sakwy i gmola, bo zatrzymałem się na lekko opadającym na bok terenie Się nie myśli to się ma

A najlepiej przez cały sezon nie wyjeżdżać z garażu

Ja dziś prawie 200km dookoła Wawy zrobiłem. Żadnej groźnej sytuacji nie miałem

Gratuluję. Jakos mam sentyment do Triumphów. Kiedyś marzyłem o Bonneville. Może kiedys go sobie kupię Ja tez kupiłem motonga przed zdaniem prawka. Zakup w październiku 2014, w marcu zacząłem kurs, 1 czerwca egzamin. Motung czekał w garazu i motywował

Galloper Wagon, Pajero Wagon

Niom. Mnie http://panorama.tvp.pl/24994961/walka-z-otyloscia

Się śmiej... Jak wyjeżdżałem cały czas miałem przed oczami ten filmik :hehe:

Dziś miałem okazję przejechać się motungiem w jebitnej sali konferencyjnej przed 1,5 tysięczną publicznością Wszystko przy Highway to hell AC/DC Co prawda spokojnie, powolutku, na jedyneczce, ale z przegazówkami. Wrażenie niesamowite ;] Fotkek nie robiłem, bo kierownice musiałem trzymać i pilnować, żeby w publikę nie wjechać, bo było wąsko . Ale foteksy inni robili. Jak będę jakieś miał to się pochwalę

Jak tylko zanabędę zadzwonię Kiełbarony od czasu do czasu szamam

Tysiak więcej niż wziąłem od Ciebie za Sylwka . Mało i dużo... Mało, bo auto z pewnego źródła, z Andrzejową gwarancją na silnik, zrobione blachy, rama zdrowa, gotowe do jazdy bez pakietu wstępnego (świeży rozrząd, oleje, inne pierdoły), niedrogie w serwisie, dobra dostępność części, trochę rzeczy do zmotania Frotki Andrzej jeszcze w garażu ma, więc jak mi odwali to będzie możliwość dozbrojenia. Dużo bo auto niemłode i o 2-3tys taniej można kupić młodszą o 5-7 lat Frotkę w wersji cywilnej, ale niestety z silnikami Opla (w tej jest 2,8 Isuzu), no i w sumie nie jest to terenówka pełną gębą. Ale na moje potrzeby wystarczy. Generalnie z wstępnych poszukiwań wychodzi, że za te pieniądze Dżipa czy Micubiszi w tym stanie nie kupię, że o Parchu nie wspomnę. Pozostają jakieś Vitary, które niestety z pewnych względów nie wchodzą w grę, ewentualnie jakieś Gallopery czy Terrano. Rockyego w najbliższej okolicy Wawy ze świecą szukać. Wszystko co do tej pory obejrzałem wymagało na dzień dobry włożenia kilku tysięcy, bo albo były to totalnie asfaltowe wersje, albo blacharka do roboty, albo coś z ramą, albo z napędami... Czyli albo biorę Frotkę, albo szukam dalej z małymi perspektywami na zakup dobrego auta za te pieniądze, albo godzę się na zwiększenie budżetu o co najmniej 5-6 tys ponad to co muszę zapłacić za Frotę, a to nie wchodzi w grę. Zapadła więc decyzja, że wezmę Opla. W czwartek ma być gotowy na jazdę próbną, jak się zdecyduję to jeszcze zostaje dzień na dokończenie pierdół i w piątek mam go kupować.

Ta Szadołka chyba jeszcze niższa od Dragi jest Jaka to wersja? 800? :oki: