alvin

To po co płacisz AC skoro z niego boisz się korzystać?

Nie rozumiem, płacisz AC po co? To nie plastikowa ramka na rejestrację a szyba, zamiennik 800 zł - czy ewentualna utrata 10% będzie kosztować 800 zł? Na pewno nie. Rób z AC, tym bardziej z ochroną zniżek.

Mam zamiar kupić po prostu zamek z demontażu i jak już trzeba otwierać drzwi to go po prostu podmienię.

Jeśli chodzi o moduł komfortu to zastanawiające jeszcze jest, że prawy nie działa lock z blokady wewnątrz auta (lewy działa), tylko z pilota a wydaje mi się, że nie ma do tego dwóch różnych obwodów. Druga rzecz - mechanicznie odgłos zamków są jakby działały (słychać pracę jakiegoś mechanizmu) - a blokada nie puszcza.

Ok, jeśli da się to sprawdzić kompem to podjadę to zaprzyjaźnionego warsztatu, osobistych możliwości nie mam Rozumiem spróbować ściągnąć/naciągnąć tą gumową osłonę i posprawdzać przewody?

Dobry dzień! Leon II 2008 zamki pasażerów tył przestały otwierać drzwi (trzeba wewnątrz z klamki po otwarciu pilotem) - prawy od "nowości" (choć miał przebłyski ale baaaardzo rzadko) a lewy od kilku dni. Zamykają zawsze - ale tylko z pilota, z locka wewnątrz auta prawy (lewy - nie sprawdziłem) nie blokuje. Rozbierać drzwi czy szukać modułu komfortu do wymiany?

Żadna alternatywna apka chyba nie ogarnia Gliwice - Wrocław, jedynie bursztynową i Kato - Kraków. Nie będzie dwa razy nic naliczać, wszystko jest tylko jakby nakładką na autopay (rejestrując się w bankowej wersji autopay wyrzuciło mi, że już mam auto w autopay zrobione).

Nie wiem czy cokolwiek zrobisz poza opłaceniem kary, policja z DE nie odpuszcza.

Yanosik to powinien przemyśleć kierunek rozwoju. Pomijam już denerwujące reklamy głosowe i setki lewych zgłoszeń ale dosłownie darcie ryja o nieograniczony dostęp do baterii to mnie już przerosło. Dostał co chciał i od razu wskoczył na najwyższe wykorzystanie baterii z aplikacji, podobno to dla dobra użytkownika żeby Yano mógł się włączyć podczas połączenia bluetooth auta z telefonem. Z tej okazji musi ciągle śledzić GPS.... Na szczęście macrodroid pomógł zastosować metody "wychowawcze" ale smutno się patrzy jak taka fajna kiedyś apka zaczyna bardziej drażnić niż cieszyć i pomagać.

W Fabii II 3 rok jeżdżą CC, nie narzekam, do Leona dziś montaż Vredesteinów, myślę, że też żałować nie będę 😉

Były 30 sekund

To i ja się dokleję: Potrzebuję opony do Leona 2 102 konie 1.6 mpi, 205/55/R16. Jeżdżenie co dzień 15km x2 + jakieś trasy po mieście (LPG ftw!), rozważam Dębice Navigatory 3 (cena!) ale za dopłatą 200-300 zł można wejść jednak na poziom wyżej i wybrać te Firestone lub Falkeny: https://www.oponeo.pl/dane-opony/falken-euroall-season-as210-205-55-r16-94-v-xl#382954086 Myślę, że każda z tych opon będzie dobrym wyborem na trasy dom-robota-dom ale zastanawiam się czy nie lepiej zamiast budżet all_season jednak kupić minimum klasę średnią...

Tak zapewne jest. Podałem przykład TSI bo takie mam drugie auto z ciekawości zapytałem dwóch innych osób z klimą manualną w innych modelach (Kia, Opel) i tam też utrzymuje obroty na jednym poziomie.

Dżem dobry. Pytanko organizacyjne - na co dzień jeżdżę Fabią z climatronic (drugie w życiu auto z klimą i drugi climatronic) więc nie znam zachowania klimy manual (wnioskuję, że jest inaczej): Czy "tak ma być", że w Leonie z 2008 roku włączenie klimy manualnej podbija obroty z ~650 na ~850-900? Pytam, gdyż w moim aucie głównym czyli Fabia 1.2 TSI wpływ załączenia klimy jest tylko na wysokość spalania średniego - obroty wiszą w miejscu. Porównywałem też w climaticu w Ibizie z okolic 2010 roku i tak samo - obroty wiszą a rośnie spalanie. Czy w 2008 roku technologia niwelowania obciążenia związanego z załączeniem klimy polegała na zwiększaniu obrotów (jest to oczywiście logiczne - ja po prostu nie jestem pewien) ?

Hop! Odświeżam! Szukam opon do jazdy 30 km co dzień w większości po mieście (kilka km drogą szybkiego ruchu). Nadaje się? https://www.oponeo.pl/dane-opony/debica-navigator-3-205-55-r16-94-v-xl#374979777_reviews

https://www.dobreprogramy.pl/wreszcie-jakies-dobre-wiesci-otwarto-fabryke-polprzewodnikow-w-austrii,6685620838226432a

Ja wiem, że nie na temat ale to bardzo ładnie pokazuje jak Rosja obłożona sankcjami i otoczona wyrazami zaniepokojenia z powodu aneksji Krymnu wraz z wezwaniami do natychmiastowego wycofania się ma to wszystko głęboko w du**e i tak czy siak wyjdzie na swoje i to Europa musi się liczyć z Rosją a nie Rosja z Europą. Ten sam problem który mają teraz inne kraje z gazem czeka nas za kilkanaście lat z węglem kiedy już nic swojego nie będziemy mieć. Albo będziemy - biedę w kraju i uzależnienie się od wszystkich w koło. - Ej Rosja, po ile tona węgla? -250$ -Ile? -No teraz już 270$, jutro 320$. Ale oczywiście nieważne to wszystko, niech Europa dalej ciśnie w elektryki, zamykanie węgla, dokręcanie norm, do tego wspaniałe emisje CO2 itd - dążymy do bycia głęboko w lesie na mapie świata bo Europa sama się cofnie w rozwoju na swoje życzenie. Oczywiście zdaję sobie sprawę, że nie do każdego to przemawia, dla tej części co zarabia krotność średniej krajowej to wszystko jest super, oni sobie poradzą a będzie tak wspaniale, ekologicznie, czysto i europejsko! A to, że ogromna część patrzy z przerażeniem na to co się dzieje (a będzie gorzej) to już nieważne, niech wezmą kredyt, zmienią pracę... Ciekawi mnie tylko jak by wyglądała ta mapa wyżej bez unijnego wpieprzania się w elektrykę kraju (choćby brak emisji CO2 i na siłę likwidowania górnictwa) ale myślę, że znacznie mniej czerwono.

Ja tam myślę, że te unijne plany 2035 mogą jeszcze wiele razy ulec zmianie, tym bardziej, że im będzie bliżej tych dat tym więcej będzie wychodzić bolączek tych ambicji bo wątpię, że cała UE infrastrukturą + producenci ofertą zdążą wszystko zgrać na tip-top.

Ja mam Fabię 2 EA111 1.2 105 koni z 2013 i jest łańcuch, zmieniałem przy 100k chyba, teraz mam 140 i czasem (rzadko) słychać, że już ma minimalny luz ale to wina napinacza - nadal w pełni nie trzyma po wyłączeniu silnika. Wymieniać jeszcze nie trzeba. Nie mniej - w ASO chyba 3 lata temu skasowali mnie 1500 zł chyba - tyle samo oferował zaprzyjaźniony mechanik. Oleju bierze mi dokładnie nic- nigdy nie dolewałem a jeździ się tym uroczo.

Jechałem w sobotę tydzień temu nad morze a teraz w niedzielę w drugą stronę czyli morze -> Katowice. Wiadomo, dni weekendowe ale w niedzielę był spory ruch natomiast korków całkowicie brak. Odcinkowy pomiar ma niecałe 10 km a drugi 36 (nie 41), Yanosik ostrzega na wjeździe ale w połowie znika, chyba wraca przy wyjeździe ale i tak jest duża bramka + tablica więc nie da się nie zauważyć. Całość przebudowy ma 80 km. W dużej części 2 pasy ale jest też po jednym i jazda po starej drodze. Nie jechałbym bokiem jeśli trasa jest przejezdna. A1 jest płatna 30 zł całość.

W sumie nie wiem czy tutaj się rozmawia o tym samym: 1.2 TSI 2013 105km, problemów żadnych ale - przy jeździe na luzie jak przechodzi przez 1000 obr/min to silnikiem hmmm, szarpie? Knagurowanie to bym to może i nazwał, ale nie wiem czy to właśnie te zjawisko.

Gdzieś czytałem, że nawet jak uda się uniknąć mandatu nie płacąc to u nich będzie to w systemie i mogą się upomnieć podczas kolejnej wizyty w przypadku kontroli - nie wiem czy to prawda. Z drugiej strony - przyszedł mandat za przewinienie to zapłać, przecież nie jest on za nic. Wysłane z mojego telefona.

Nie wiem jaka jest ścieżka potem ale wiem, że nie lubią odpuszczać. Ja dostałem 1/3 tego co się spodziewałem więc nie pokornie zapłaciłem. Wysłane z mojego telefona.

Wcale, ściągną przez US, w drugą stronę to nie działa bo PL ma w nosie mandaty DE Wysłane z mojego telefona.

Szkoda tylko, że nasze fotopamiątki do DE nie są wysyłane. Wysłane z mojego LM-G710 przy użyciu Tapatalka