stilo_kielce

> tak wywala bezpiecznik bo miałem tak przy spalonym sliniczku No własnie, a u mnie bezpiecznik jest okay. Spryskiwacz też działa. I silniczek jak działał, to nic nie wskazywało żeby się miał zatrzeć. Jutro będę dalej z tym wlaczył

> Pewnie zapieczony mechanizm wycieraczek, za 30zł kupiłem używkę z silniczkiem, poczyściłem > mechanizm i działa fajnie Mój stary mechanizm był tak zapieczony, że nic już z nim nie szło > zrobić... Ale czy przy zatartym silniczku nie wywalałoby czasem bezpiecznika?

> Jeśli chodzi o masę to ze schematu masa do silnika wycieraczek pochodzi z lewego przedniego punktu > w komorze silnika, pozostałe idą do przełącznika zespolonego. Przekaźnika jako takiego się nie > dopatrzyłem jedynie trzeba sprawdzić bezpiecznik nr 14 (servizi). > W razie potrzeby służę schematem Bezpiecznik jest okay. Silnik chodził bez problemu. Nie wiem co jest grane...

Witajcie, jak jest rozwiązane sterowanie wycieraczkami przednimi w cc sportingu? Bo wczoraj działały, a dzisiaj już nie. Bezpiecznik sprawny. Czy czasem nie są one na jakimś przekaźniku, a jeśli tak, to gdzie go znajdę? Z góry dziękuję za pomoc PS Me3chanik wyjmował skrzynie i po jej włożeniu i dojechaniu do domu okazało się że nie mam wycieraczek. Czy mogli coś odłączyć, jakąś masę albo coś?

> ale mnie sie nie chce ale kurde i tak musze przód demontować bo mi auto z lawety spadło i co > ciekawe strat zero Jak to spadło?

> Najprościej będzie Ale jabyś był w garage, i się nudził to nakręć filmik. Może być komórką

> wpadłbys obczaic i tyle piwko sie napijem za tą tasme co ci ją wyśle lub wysłałem nie pamietam No chyba tak zrobię, a tym bardziej że już dawno u ciotki nie byłem w Jastkowicach:)

> ja mam koszyk alu i wyżłobienia nie ma Czuczu miałem cię już wcześniej o to poprosić. Czy jak będziesz w garażu, to możesz nakręcić filmik z pracy , skoku lewarka z zamontowanym short-shifterem? Bo sam będę chciał go założyć, ale wolałbym najpierw zobaczyć jak to chodzi. Pozdro

Dołączam do grona zadowolonych użytkowników poliuretanów. Ja na razie kupiłem zestaw do stabilizatora i na pewno już niebawem dokupię komplet na przód i tył. Kałuża jak mi montował poli, to chwalił wykonanie i odlew. Tak trzymać

> no a mój kolega z gsmp ci powie ze bacci jest do d... i sie psuje szkoda 8 tysiecy Kto ma bacci w gsmp?

> smar w komplecie Smar dodają w komplecie?

> tak wystarczy zwykły tawot, czy jak to zwał?

Zakupiłem dzisiaj taki komplet poli do staba http://www.strongflex.vot.pl/index.php?p...d=1〈=pl PS Czy tez trzeba to smarować przed pierwszym montażem żeby nie skrzypiało ????

> śrubka z dziurką do smarowania np smarem Już doczytałem w poście wyżej, ale dzięki

> chyba gdzies w tym wątku byly foty Dzięki, znalazłem

> kalamitki wkrecasz (wspawujesz) po to aby nie trzeba było wyciagac i smarowac poliuretanów smarem > co jakiś czas. wszystko po to aby zawieszenie nie skrzypiało Oki, kapuję PS Ma ktoś z userów taki patent już zrobiony? Można poprosić o foto?

Czuczu o co kaman z tymi "kalamitkami" przy poliuretanach?

Szybkie pytanko, jak chcę kupić komplet poli do stabilizatora, to muszę zamówić: 2 x Tuleja stabilizatora, SPORT oraz 2 x Tulejka łącznika stabilizatora, SPORT czy dobrze kminę? http://www.strongflex.vot.pl/index.php?page=shop.cart&option=com_virtuemart&Itemid=1 I czy mamy na hasło AK jakąś zniżkę?

Dzisiaj przyszła przekłądnia. Podobno miała być igła, i tak też wygląda na fotkach. Dałem za nią nie mało (350 PLN), ale mam nadzieję że było warto PS Czy na podstawie fotek i numeru seryjnego, możecie mnie utwierdzić w przekonaniu, że to przekładnia w wersji pod wspomaganie? Jak by ktoś jeszcze był chętny na te przekładnie, to polecam sprzedawcę z Otwocka. Ma je w cenach po 299 i po 349. Ja wziąłem tą droższą i rzeczywiście->stan igła KLIKEN

> Też ją wynalazłem i zamówiłem, sprzedający twierdzi że to na 100% ta do wspomagania. Jak przyjdzie > to sprawdzę i dam znać na forum No to wiem kto mnie uprzedził. No nic, był kolega szybszy. Ja poczekam na oryginał, ale za 350 + wysyłka

Przeanalizowałem wszystkie za i przeciw i doszedłem do wniosku, że jak mam płacić 260 zł za samą przekłądnię, to kupiłem za 350 komplet przekładnia+drążki+nowe końcówki. Wszystko z pierwszego montażu. Przebieg symboliczny, około 3 tysięcy kilometrów. Ciekawe czy to prawda PS A swoją drogą, to sprzedawca z Otwocka nieźle zarabia na tych maglach. Kiedyś sprzedawał za 250, później 299, teraz 349. W rozmowie stwierdził, że to z powodu kursu euro. Niech mu będzie, liczę że to rzeczywiście będzie stan igła

> Mógłbyś zarzucić linka do tego gościa? http://allegro.pl/fiat-seicento-przekladnia-kierownicza-wspomaganie-i1465248988.html Tu jest ta przekładnia za 260 PLN

> Jeśli rzeczywiście okaże się, że jest taka jak trzeba to dobra cena. > Ta przekładnia o której pisałem niestety została sprawdzona i jest taka sama jak z mojego seja > czyli bez wspomagania Kazałem im sprawdzić i twierdzą że jest w wersji pod wspomaganie. Więc jak przyjdzie to się okaże. PS Dzięki za sprawdzenie

Znalazłem, na allegro gościa, co sprzedaje nowe przekładnie kierownicze w wersji pod wspomaganie za 260 zł. Zamówiłem, zobaczymy

> http://moto.allegro.pl/maglownica-fiat-seicento-pod-wspomaganie-igla-i1452997524.html Kupię od niego może, ale na razie strasznie mnie wkurzył. PS Kupię jak wpłyną pieniążki za sprzedane oponki, bo tyły ostatnio mam straszne Ile trzeba zabulić za wymianę przekładni?