karax

> zostało zakupione, jak widać pracy bedzie sporo piękny w Wawie jest taki do kupienia o TUTAJ

> 2,5 diesel automat rok 2005 - warto sie w to pchać ? diesel edit: a co z Nissanem?

> Adminowi ? Hmmm, a za co? : będziesz mógł dotrwać do końca miesiąca, pasi

WAUZZZ8DZ1A019054 A4 B5 po lifcie 2.8 quattro

> jutro jadę "obadać" króciaka. > zobaczymy.. Y60 tego co na Puławskiej w komisie stoi? Tego złoto bordowego?

i dałby radę jakoś do końca tygodnia zrobić małego spota chciałbym se parę rzeczy oblookać i się do auta przymierzyć odwdzięczę się odpowiednio

> zgadza się... > ciekawi mnie do czego służą te koła zamontowane z tyłu (w końcowej części filmu)? antykapotażowe? żeby na dach nie poleciał przy bardzo stromych podjazdach

> Holy shit, jak to brzemi! > Podejrzewam że przetrzymywanie go na odcince ma służyć poprawie doznań dźwiękowych odbiorców. do Patrola można dokupić flansze, dzięki której pod seryjną skrzynię możemy podpiąć silnik LS od GM ewentualnie też od GM silnik diesla od Hummera wszystko robi oczywiście firma od OZI'ego http://www.marks4wd.com/ w PL można to zrobić np w tym warsztacie: http://www.karlowicz4x4.pl/

> Poszukuje wozidła na dłuższe trasy (2x60/70 km dziennie) musi być jak najoszczędniejsze. Raczej w > LPGu mile widziana klima, no ale za ta kasę to raczej mało możliwe. A i zeby nie sypało sie na > potęgę lub dało się ogarną na parkingu > Moje pierwsze typy to TICO, SC, matiz WV POLO 1,0. > Do kuncikowych prześmiewców - nie zamierzam sprzedawać aktualnego potworka. imho jakaś starsza corolka albo civic z gazem

> Co sądzicie o tym egzemplarzu? > Jakie opinie dot. tego modelu z tym silnikiem? > LINK A6 C6 za 30k pln z 200kkm przebiegu jechać obejrzeć możesz, ale bym się nie napalał co do silnika to pytałem o ten motor ale w C5, poszukaj

> zgaduje ze patrola ze wzgledu na koszty, a zj/wj za mniej spartanski charakter mając worek kasy pewnie bym do Patrola wstawił silnik LS od GM

> tak z ciekawości, bo właśnie znowu mi wrócił temat 4x4 i może tym razem uda się go zrealizować - > dlaczego odrzuciłeś patrola i zj/wj? na Patrola mnie nie stać, przynajmniej na takiego którego bym chciał podobnie na LC poza tym chciałbym śmigać 4x4 po czarnym a to oferuje tylko parę aut ZJ nie odrzuciłem WJ w sumie też nie choć wolałbym XJ nie tyle ze względu spartański charakter co ze względu na prostotę no i dochodzi jeszcze kwestia wielkości WJ ma jakieś 4,60 a XJ 4,30 (dokładnie 3cm mniej od Civica teściowej) aktualnie z racji, że śmigam głównie sam nie potrzebuję takiego dużego auta aktualnie oprócz XJ/ZJ/WJ na tapecie mam jeszcze Forestera

> jaki macie? z płaszczem wodnym czy bez? > głownie rozchodzi mi sie o obudowę kominka - macie gotowy kit z marmuru/ granitu czy ktos ma z > cegieł / kamieni / płyt wkład tarnavva obudowany konstrukcją z płyt do obudów kominkowych na froncie założona rozeta coś takiego: do tego DGP z elektryczną "pompką" wkład zamontowany pod kątem do pomieszczenia po bokach zrobione wnęki wyłożone kafelkami na drewno kominkowe mogę poszukać zdjęcia jakiegoś jak będziesz chciał

> Tego widziałeś? auto forumowe, mocno doinwestowane > XJ 6cali zwróciłem uwagę na to auto, ale ze względu na 6 cali liftu co jest dla mnie o jakieś 4 za dużo raczej nie patrzę na nie realnie poza tym cena chcę mieć zapas jak coś się wywali, a przy zakupie tej sztuki raczej bym sobie za dużo nie zostawił

konkretnie: 2393 cm3; (Moc 165 KM / 121 kW) coś podpowiecie o tym silniku? w kombinacji z quattro i automatem co to za skrzynia dokładnie? jakieś problemy znane?

> audi a6 c4 silnik 2.5tdi rzedowa 5 140koni. rok 1994 za około 5 tys zł. > czy naprawdę jest taki niesmiertelny silnik? rok 94. nie wiem czy się w coś takiego pchać czy moze > szukac jakiegoś w124 2.0d. > w porownaniu do w124 nowsza konstrukcja ale wieksza pojemnosc = wieksze opłaty, ma turbo (nie chce > wydawac 1500zł- czyli 1/3 wartsci auta na regeneracje) owszem, to jest nieśmiertelna jednostka z tych lat co wymieniłeś jeszcze 2.4D od Volvo

> http://www.jeep.org.pl/forum/viewtopic.php?t=93534 biały się sprzedał a już się pakowałem do BB ...

> Rzuć linkiem - tak z ciekawości http://www.jeep.org.pl/forum/viewtopic.php?t=93534

> fajny ten forumowy i ten biały - bral bym forumowego oba są forumowe tylko na tego droższego będę na styk z kasą więc jak się coś wywali to nie będzie za co naprawiać ...

> na FB widziałem że poszedł - czy to prawda, nie wiem. > a wątek na forum - mnie rozśmieszył możesz dementować z pierwszej ręki wiem, że się nie sprzedał

> ten ostatni, forumowy, to już nie został sprzedany? na 6 stronach jadu i przepychanek z właścicielem nie widziałem, żeby się sprzedał

> Rewelka - > Kolor stanowczo do wybłocenia > Tylko że taki wypas to z 10 krotność "w dobrym stanie" dlatego napisałem "to co bym chciał" a nie "to na co mnie stać" na razie spoglądam na klasyka: http://allegro.pl/jeep-cherokee-xj-4-0-4x4-2-drzwiowy-bardzo-zadbany-i3575752022.html i jeszcze takie dwa: http://otomoto.pl/jeep-cherokee-C30229200.html http://otomoto.pl/jeep-cherokee-C30660082.html

> A nie jest ? > Będziesz go chciał pogonić - to Ci powiedzą - Panie za tyle to sobie 3 sztuki kupie > Teraz po władowaniu "tanich" części - wiesz co masz - imho bezsensu było by go sprzedawać znalazłem to co bym chciał:

> Wiem, że były jakieś zmiany z klapkami po 2007 we wszystkich 1,9 150KM, czyli Fiat/Alfa/Opel i > jeszcze gdzie tam było montowane jeszcze Saab

> 1,9CDTi by Fiat 120KM i 150KM, w 150KM urywające się klapki gaszące w kolektorze > alee, wszelkie "wady" (klapki/egr/dpf) zaraz po zakupie usunąć i cieszyć się kulturalnym dieslem za 30k pln będzie miał VC z ostatnich lat - 2007-2008 a tam z tego co pamiętam kolektor już pozmianowy jak we Fiacie i problemu nie ma