karax

A Vitara ile ma gwarancji? Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

PCXI imho na pierwszy jednoślad jest znakomity. Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

Podejrzewam, że prędzej kupię sobie wiekszy i mocniejszy kibel.Honda NSS 250 Piaggio X8 400 Teraz możecie po mnie jechać [emoji14] Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

O tyle o ile sprawdziłem to dobrze.Generalnie zrobiło się ponad 10 stopni i za bardzo nie sprawdziłem koca w chłodne dni. W każdym razie ja jestem zadowolony Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

Dobra. Tak w ogóle to tylko powiem że na razie jest motokocyk. Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

Chcesz konkretnie 244 czy jakiekolwiek RWD z łosiem?

Nie chcę się bawić w przebieranie w pracy a tak musiałbym robić z bielizną termiczną.Nie usiedziałbym 12h w dodatkowej warstwie. Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

Lepiej mieć i nie potrzebować niż nie mieć i potrzebować czy jakoś tak.Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

Nie wiem jak Ty ale ja zamierzam śmigać jak najdłużej. Jakoś na dniach pewnie po motokoc pojadę. Co do Twojej oferty jak Ty go nie bierzesz to dawaj namiary. Sam wymieniłbym na coś ciut większego

do 6k pln te 5-5.5 to imho uczciwa cena

Nie wiem ile masz wzrostu, ale mnie przy 175 cm brakuje do wyprostowania nóg kilku centymetrów. Podobno na tym nowym modelu jest ciut lepiej - nie ma takiego garba na siedzeniu jak w pierwszym modelu. Ja sobie z tym poradziłem tak, że kupiłem drugą kanapę i będę ją sobie modził pod siebie. Jak uznam, że rozmiar jest za mały to pewnie poszukam czegoś większego rozmiarowo (jeśli bym zrobił kat A również większego silnikowo) Anyway. Wracając do tematu - przy tym budżecie bym patrzył na: - Piaggio Xevo - kapitalny bagażnik, niestety nie wiem jak z ABS - Honda Swing - są wersje z ABS - Piaggio Mp3 - a właściwie czemu nie - Peugeot Satelis - choć tutaj zdania są podzielone co do tego "udania" tego modelu Na Piaggio X10 i Hondę Forzę masz raczej zbyt krótki budżet.

Pytanie jak w temacie Co wybrać do skuterka: motokocyk (circa 460 pln) czy dodatkowe spodnie (??? pln) Do pracy jeżdżę na 5:45, wracam po 18. I o ile powrót jest w miarę ok, o tyle rano niska temperatura daje się we znaki. Kurtkę mam jakąś Redbike 3 warstwową i do tej pory śmigałem w samej warstwie wierzchniej z dopiętą membraną, które i tak zakładałem albo na t-shirt albo koszulę. Mam do tego jeszcze podpinkę więc raczej na górze komfort termiczny będzie. Niestety o dole nie mogę tego samego powiedzieć. Najczęściej na zwykłe spodnie zakładam przeciwwiatrowe i wodoodporne spodnie (które pierwotnie miały służyć za spodnie do biegówek). Do tego dopinam czasami ochraniacze na kolana Fox'a. W sumie mógłbym ich nie zakładać, ale dają mi odrobinę poczucia bezpieczeństwa (o ile można to tak nazwać). Plus jednak chronią kolana przed wiatrem. Ponieważ ma plan, żeby skuterkiem do pracy śmigać jak najdłużej (do pracy mam około 10 km) plan jest żeby dokupić jakiś kawałek ochrony na dolne partie ciała. No i teraz wybór pomiędzy dodatkowymi spodniami i motokocem. W jednym i w drugim bym jeździł pod spodem w normalnych "biurowych spodniach" więc coś w miarę luźnego. Fajnie by było jakby było wodo i wiatro-odporne no i koniecznie ocieplane. Mógłbym niby zakładać kalesony jakiś i inną bieliznę termiczną, ale nie ukrywam, że wolałbym od razu pod spodem mieć strój biurowy. Co byście poradzili w takiej sytuacji?

Odpowiem Ci tak: Mam PCX które ma 11KM, ważę ciut powyżej 100 kg plus zawsze z 10-15 kg jakiegoś bagażu ze sobą taszczę. Po mieście jeżdżę najczęściej w przedziale 80-100, zawalidrogą nie jestem. A i kawałek po obwodnicy trzymając licznikowe 100 nie spowalniam innych. Ty masz A?

Jakis czas temu kupilem do domu SX4 poprzedniej generacji. Poniwaz bylo to w aso mialem troche okazji poobcowac zarowno z SX Cross jak i z Vitara Generalnie zostaly ciut zamienione drogi jakimi dotad podazaly dotychczasowe modele SX4 i Vitara. Jako nastepce SX4 powinno sie teraz przyjmowac Vitare a jako nastepce Vitary SX Cross

Jak w temacie Pytanie brzmi czego najlepiej i najmniej inwazyjnie użyć? - pędzel plus ropka/benzynka - myjka parowa - jakaś chemia do silników

Do piździka oczywiście. Silnik 125 na wtrysku. Będzie śmigał szybciej ? Silnik zakładam, że sobie poradzi.

No u mnie też tragedia bo Honda spaliła 3 litry na 100 zamiast zwyczajowych 2.7

Za dużo się rozpisałeś plus auto kiepsko podpicowane. 2-3 zdania opisu to max co klyjenty są w stanie przetrawić Daj znać co wyszło z potencjalnym chętnym. I zdejmij złośnika !

Juke jest koszmarny żeby kogokolwiek usadzić z tyłu. Osoba o wzroście powyżej 175 cm klinuje się o podsufitkę.

W Vitarze jest 6 biegowy klasyczny automat. W SCross jest CVT.

Jeśli chcesz nówkę to w tym budżecie chyba jedyne sensowne będzie Kymco Agility City Jeśli używkę to w przypadku gdy chcesz coś mniejszego mogę Ci polecić Hondę PCX, jak coś średniego jakaś Yamahę, jak coś większego Piaggio X8 lub XEvo

Obawiam się że ciężko będzie Ci wszystko pogodzić. Land Cruiser byłby idealny, ale do niego bez 45-50k pln nie ma sensu podchodzić. Podobnie Patrol. Imho przy takim budżecie to albo kompromis w postaci Nissana Terrano albo kupujesz jakaś zdrową budę Patrola i wstawiasz w nim mocniejszy silnik. Przy czym opcja numer dwa raczej dla osoby z umiejętnościami własnymi i zapleczem mechanicznym bo koszta warsztatu byłby tu spore. http://olx.pl/oferta/nissan-terrano-2-7-tdi-klimatyzacja-alu-7-osob-rej-pl-CID5-IDfmx9l.html#1e35766c19 http://olx.pl/oferta/nissan-patrol-nissan-patrol-y60-long-CID5-IDfciCR.html#438bc86794 http://olx.pl/oferta/nissan-patrol-y61-2-8tdi-7-osobowy-CID5-IDfgROJ.html#a35f44d9f7;promoted http://olx.pl/oferta/opel-monterey-limited-zarejestrowany-klimatyzacja-off-road-4x4-159-km-isuzu-CID5-IDeHXJZ.html#a91fde0cbf Chyba najsensowniejszą opcję będzie wybranie solidnej podstawy i motawnie po kawałeczku Przy okazji: dla konfiguracji 2+3 nie lepiej kupić coś 5 osobowego ? Po co Ci te dwa extra fotele?

To może zaczniemy od najwazniejszego - jaki masz budżet?

półśrodek, poza tym to kibel a nie liter próbowałem trochę przygiąć, ale pręt się nie poddaje zatem gięcie na razie odpada raczej nie bo listerka wkręcane na 90% na takie rozwiązanie się zdecyduję obawiam się, że od strony samego kustra element jest nierozbieralny

Toyota Land Cruiser 120 Jeździłem długą 120'tką która w maksymalnej konfiguracji ma 8 miejsce ale przyznajmy sobie szczerze że te 3 miejsca z tyłu to maks dla dwójki, trójki nastolatków będą pasowały. Jeep Commander - masz 7 miejsc i duże silniki dające frajdę z jazdy edit: Discovery II ma dwa ostatnie miejsca normalnie - przodem do kierunku jazdy