damianX

Ale ten plastik jest wgłębnie wyblakły wiec polerka tylko nada połysk ,ale nie wyciągnie koloru. Abo trzeba będzie mocno je spolerować.

ta 5900 to była by okazja

no niestety może i to nie konieczne pozytywne, ostatnio ktoś chciał za to auto ok 60k https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/fiat-seicento-ID6HnYF6.html

Mały apdejt... po pismie od prawnika do link 4 , okazało się że jednak pieniądze były wpłacone ,i że auto było ubezpieczone. po przesłaniu do UFG , anulowali karę.

Ja sam miałem podobną sytuację w 2017 roku , rozbite auto zostało sprzedane , polisę wymówiłem , i było okienko 3 dniowe w teorii bez polisy ,do sprzedaży auta. Zgłosiłem sprzedaż auta od razu w wydziale komunikacji ,a po tygodniu dostaje pismo od ubezpieczalnie w której wymówiłem ,że oni i tak przedłużyli mi na kolejny rok ,bo nie było auto nigdzie indziej ubezpieczone. I nikt nikogo nie szarpał i karał za to okienko . Z mojej strony , przekazałem że nie jestem już właścicielem i do dziś żadnych konsekwencji. Więc sytuacja dość podobna. Z tą różnicą że ubezpieczalnia mimo wszystko kontynuowała ubezpieczenie. Dlatego dziwi mnie że ,teraz raptem po pół roku UFG daje karę za coś co w teorii powinno być z automatu kontynuowane. I ubezpieczyciel powinie albo obecnego , albo poprzedniego własciciela ścigać o kasę , a nie UFG. Coś tu jest ewidentnie nie tak.

Ja dodam od siebie , że kupując nowe auto zawsze wybiorę te z ledami. Raz że nowe więc raczej gwarancja jakby coś. Dwa że ładniejsze. Trzy lepiej świecą. Trwałość lepsza , chyba że wadliwe. Miałem mito i tam w tylnych pozycjach i stopach ledy ,po 13 latach świeciły jak nowe ,bez spalonych ledów. jestem troszkę zboczony że sie tak wyrażę na punkcie ekranów lcd i świateł ledowych.

podobno poprzedni właściciel ma okienko dwu dniowe w opłacie ubezpieczenia ,tylko jakie to mas znaczenie ,ciągłości i tak jest zachowana.

Update. Kolega ma fizyczny papier potwierdzający przelew z banku byłego własciciela na konto Link4.

Ale na kwitku tak jak pisałem ,widnieje wpis opłata całości jednorazowo i że opłacono. Jest też dokument potwierdzający opłatę. UFG twierdzi że nie oni są stroną tylko od karania , i że nowy właściciel może co najwyżej teraz opłacić karę i na drodze sądowej sądzić się , tylko nie pamiętam z kim czy z linkiem czy z poprzednim właścicielem. I najlepsze jest to że link twierdzi że w ogóle tej polisy nie opłacono. Dziwne że po prawie roku dopiero ktoś to zauważył i że link nie domagał się kasy od poprzedniego właściciela. Ja ,jak usłyszałem tę historię , to od razu zapytałem czemu nowy właściciel, od razu po zakupie nie przepisał OC na siebie. Dziwne też jest to , że w urzędzie normalnie przerejestrował auto.Tam przecież potrzebna jest ważna polisa OC. Jakby od ok roku była nie opłacona to chyba w systemie byłoby to widać.

Panowie i Panie taka sytuacja,nie moja na szczęście. kupuję auto w lutym , ma ważne ubezpieczenie ,mam ten kwit oraz mam dokument potwierdzający opłatę, jeżdzę na nim nie przepisując na siebie , na kwicie napisane opłacono w całości jednorazowo. i teraz UFG przysyła karę 9k za brak ciągłości OC , bo podobno poprzedni właściciel nie opłacił. OC w link4 , i twierdzą mimo dokumentu wpłaty oraz kwitu od nich że nie mają śladu tego OC UFG każe ,płacić i do sądu. Co można w takim temacie zrobić ?

dlatego dziwi fakt , że wypożyczalnie wymusiła na sprawczyni odmowę przyjęcia mandatu , skoro nic na tym nie zyskuje. nie wiem czy w takiej sytuacji ,wypożyczalnia jest w ogóle stroną w sądzie. co sąd obchodzi czyje auto , skoro to kierowca jest winny. to tak jakby kolega pożyczył mi auta , ja wydzwonił ,to co kogo obchodzi czyje auto , a kolega w np. Pakistanie.

spokojne , Chińczycy zrobią dokładnie to samo co Koreańczycy , weszli na rynek z atrakcyjnymi cenami a po paru latach dobiły do cen europejskich.

A może jakieś wyjątkowe bądź unikalne ,w innym przypadku czy gra warta świeczki.

organizer

rozwiń .

To teraz czekamy , jak ktoś zgłosi kolizje z owadami na trasie i zażąda wymiany fotelika. Wg producenta fotelika kolizja wszak była i zgodnie z jego normami należy wymienić. To takie same głupoty jak pisanie na kubku do kawy że zawartość jest gorąca.

Ale w czym problem ,właściciele fiatów mieli w eksploatacji alternator jako część wymienna podczas wymiany oleju , to właściciele puretechów wrzucają podczas wymiany rozrząd i silnik staje sie bezawaryjny. W ogóle to stelantis wpadł na pomysł tego silnika ,tylko po to aby zarabiać na wymianach rozrządu ,bo wiedzieli że to ma małą żywotność ,ale się przeliczyli i zaczęło się to sypać wcześniej niż to sobie policzyli. Teraz po szkodzie na wizerunku ,doszli do wniosku że więcej stracili niż mieli zarobić i przeprojektowali silnik na łańcuszek. Jak to leciało.....chytry traci dwa razy.

a podobno nie polecają ceramicznych klocków do tarcz wierconych - nacinanych.

czyli wyszło w miejscu gdzie chyba nic nie robili , czy cały błotnik aż do podłogi był wycięty ?

może katy zapchane.

nie ma szans na perforacje blachy w tak krótkim czasie. zwyczajnie spieprzona naprawa i tyle.

Ale przepis wyprzedzania bezpośrednio przed przejściem dla pieszych nie dotyczy samych pieszych i ich obecności na przejściu,a tylko i wyłącznie samego manewru. Przejście może by puste bez pieszego w okolicy kilometra od tegoż przejścia. A sam przepis to po to aby w każdej sytuacji tego nie robić .bo jak stosujesz to na pustyni to i automatycznie w mieście będziesz stosował gdzie pieszych i sytuacji niebezpiecznych jest od cholery.

Co do klamki w F500 to wystarczy dać tam smar jak się auto kupuje i problem jest do zapomnienia. Szkoda tylko ,że fiat sam tego nie zrobił tak jak piszecie i przez tyle lat nadal to występuje ,a jedynym co zrobili to zestaw naprawczy , za który trzeba samemu zapłacić .

to normalne w niektórych amorach.

a co w sytuacji jak auto stoi bez silnika pół roku bez badań.?