Woytec21

...chciałem napisać że powiększyłem kolekcję MZ o TS 250/1 Rocznik wrzesień 1980, pierwszy właściciel, silnik 5 biegów, kompletna i jestem w niej zakochany uwielbiam w tym modelu kształt zbiornika a taki bonus dostałem

> No to wygląda miodzio. > tylko trochę brakuje radia, skoro głośnik jest na kierownicy . Na szczęście nie wszyscy pamiętają niestety jak już pisałem to tylko stylizacja a dla purystów to kufry i owiewka są z nowszej wersji TS, nie znaczy to że z takimi ES nie jeździły bo znalazłem takie zdjęcia również. W pokazanym zdjęciu jest prawidłowe wyposażenie które pojawiło się w momencie wprowadzenia ES do służby - czyli właściwa owiewka + kufry tzw. rurkowe. Niestety ceny nawet samego manipulatora radiostacji są cholernie wysokie - oryginał jakies 500 zł za sam manipulator (czyli ten widoczny element z pokrętłami i przełącznikami mocowany przy tylnym siedzeniu) a dostępność praktycznie zerowa

bandyta to sie nie nadaje... osobiście idę w tym kierunku:

niestety to tylko stylizacja na wersje milicyjna, oryginalnie byla to wersja cywilna

> haha ! mam zdjęcie z Twoim motocyklem to był tak naprawde pierwszy wyjazd tym motocyklem z garazu

> R E W E LA C J A > Następną sesję robimy wspólnie dzięki ale to już chyba na wiosne

> fajna jaskółka > nocnik i mundur też masz ???

... jakiś niecały rok temu zamieściłem kilka fotek z przebiegu remontu mojego motocykla MZ ES 250/2 rocznik 1969. Żeby formalności stało się zadość wrzucam kilka fotek aktualnego stanu motocykla z dzisiejszego focenia:

> Udało się na żółto zakończyć sezon 2012 > I teraz czekam do woisny ... świetnie wygląda muszę też taką jesienna sesję zrobić tablice malina

> kupujesz na allegro od reki - zdaje sie, ze to jest w 100% taki sam jak do seja... to pasuje czy nie? bo strasznie mnie ta usterka denerwuje

> A moze po prostu czasem klamka ci nie odskakuje tzn zostaje w pozycji jakby ktoś ją ciągnąl i drzwi > otwierał? U mnie tak zachowuje się centralny jesli to sie zdarzy (tzn otwiera sie po chwili) - > klamke wtedy nalezy recznie przymknąć. Nieodskakiwanie klamki to czesta usterka w Punto - > nalezy przeczyscic mechanizm, przeszlifować ewentualna rdze. Albo napiskac jakiego WD - ale to > pomaga na krótko niestety to nie to

> Centralny fabryczny czy dokladany? fabryczny jak to w wersji GO

> siłownik master od strony kierowcy do wymiany R U sure? Jeśli tak to gdzie to zakupić. Tanio i szybko

Zanabyłem kilka dni temu PII z 2002 roku, ale pojawił się problem z centralnym zamkiem. Problem polega na tym że podczas zamykania często zdarza się że drzwi się zamykają po czym po sekundzie znów otwierają... czasem dzieje się tak 2 - 3 razy zanim faktycznie drzwi się zamkną... Miał ktoś podobny problem? Może jakieś sugestie gdzie szukać przyczyny?

> Ps na jutro jestem umówiony u rzeczoznawcy na zdjęcia więc żółty proces czas zacząć więc jednak idziesz w tym kierunku? Jak uważasz

Brawo Gratulacje dla wszystkich. Tomek mów za co dostałeś

dobrze wygląda... już nie mogę się doczekać kiedy mój Tofik będzie w tej fazie

> czyli jak w aucie? przez naklejenie ciężarków... ale chyba przy kołach od WSK to lekki przerost > formy prędkość max, jaką pewnie da się osiągnąć oscyluje w okolicach 80km/h powiedz lepiej jak robiłeś szprychowanie... też mnie to czeka a nie wiem nawet jak się za to zabrać

> a jak wyważa się koła motocyklowe? a tak