RABIN

Zraziłem się trochę do tych z marketu od początku z tym z L miałem problemy nie działał przycisk mode oraz po 15 minutach ładowania pokazywał full co oczywiście prawdą nie było. Może trafiłem na felerny egzemplarz ?! Czy ten z lidla nada się do AGM -a ??

Cześć potrzebuję kupić do własnego użytku prostownik. Ma naładować standardowe aku samochodowy oraz agm. Obecnie używany padł. Na forach polecany ctek 5 używa ktoś? Może jakieś inne propozycje, mile widziane tańsze opcje. Z góry dziękuję za propozycję.

Zasady podatkowe identyczne jak w przypadku samochodu na Pb czy on. Co do prądu tu idzie odliczyć pełny vat nie wykazuje się go jako paliwo.

Odliczanie pełnego vat nie jest trudne problem w tym ze mało kto użytkuje auto wyłącznie do działalności.

Przy sprzedaży i tak zawsze zapłacisz 23pro. Vat

Co do podjazdu do kontrahentów źle mnie zrozumiałeś chodziło o to by nie był to rozlatujący się trup i nie mam uprzedzeń co do dustera ma to być auto do przemieszczania się po lekkim terenie a nie terenówka nigdy bym nie wykorzystał jej właściwości.

Volvo choć mi się podoba to nie teraz i nie z takim budżetem widze ile kosztuje servis tej marki i na chwile obecną jest to dla mnie nie do zaakceptowania. A w 10 latku mozna się juz spodziewac wszystkiego.

To była by zarąbista sprawa jak juz pisałem nie potrzebuje terenowego auta. Jeździłem kiedyś audi z regulowanym zawieszeniem A4 lub A6 nie pamietam już , auto miało swoje lata wiec dzis był by to zabytek Po moim terenie pomykałem dziś skodą operator zebrał błoto wcześniej był klient Dusterem wjechaliśmy wszędzie ASX kumpla też spokojnie daje radę.

Dziękuję wszystkim za sugestie będę myślał co dalej dziś klient podjechał na budowę dasterem i bylem w szoku bo przejechał w miejscu gdzie ciężarowe się topią. Zrobiłem z nim przejazd po hałdach i nigdzie nie było problemu. Silnik 1,5 napęd na cztery koła, i zwykle opony salonowe letnie. W środku trochę bida ale to bym przełkną

Kaszka ma jak na suva duży prześwit gdzieś na necie czytałem bardzo dobre opinie.

Czy forka z outlanderem można porównać czy to inne auta (segmenty)

Nie potrzebuję typowej terenówki bliżej mi do suva. Poruszam się po hałdach budowach polach wszędzie są drogi często rozjechane przez auta z budowy przyszła jesień i się rozmywaja a skoda nie daje rady przez niski prześwit i dość miękka budę.

w outlanderze też jest 18cm ?? w ASX 18cm wiec było by dobrze pod tym względem

Ta cytryna przyjemnie wygląda jednak nigdzie nie widzę danych jaki tam jest prześwit. ?

Ani panda ani jimi nie będzie ciągach przyczepy to jest druga opcja dokupienia drugi pojazd na teren ale to ostateczność.

Cześć szukam auta ze zwiększonym prześwitem ostatnimi czasy muszę nie raz wjechać w miejsca gdzie są tylko drogi technologiczne po których poruszają się ciężarówki z kruszywami latem dawałem rade tam wjechać octavia obecnie jest coraz gorzej wiec wymyśliłem sobie zmianę auta i mam nadzieje ze mi pomożecie to taki parametr jak prześwit samochodu producenci podają rzadko. Dodam jeszcze ze kolega obecnie ogarnia temat ASX-em. Ja bym potrzebował auto co pociągnie przyczepę, zawiezie na wakacje i nie będzie nim wstyd podjechać na rozmowy do kontrahentów. Budżet ok 45-50 tys zł. Biorę też pod uwagę zakup drugiego auta tylko w teren ale to ostateczność. Typy - vw tiguan - rav 4 - sportage lub druga opcja to panda 4x4 , suzuki jimi, itp a moze zupełnie coś innego z góry dziękuję za podpowiedzi pozdro

Masz racje czy cięgno uruchamia hamulce na postoju..

Inny zaczep w dyszlu oraz hamulce w kołach podczas gdy auto zwalnia cięgno uruchamia hamulce

Do ciężkich ładunków mam możliwość wynajmu dwuosiowej z hamulcem również firmy wiola. Między moją jednosiową bez hamulca a dwuosiową z hamulcem jest przepaść . Więc jak kolega ma możliwość to dwuosiowa z hamulcem bedzie dobrym wyborem .

Z tego co pamiętam to wiola ma spawy ale głowy nie dam se uciąć. Mam ładowność ok 500 a daje radę 1000kg załadować i jechać.

Ps w przyczepach nie spotkałem się z wyprzedaży rocznika

Wiola jedne z najlepszych na naszym rynku. Pytanie do czego przyczepka będzie wykorzystywana.

W branży mówi się iż kilka firm po tej budowie znikło z rynku lub zmieniło właścicieli

Na podkład poszły nieodpowiednie materiały. Teraz jest problem z kruszywami chcąc dostarczać do największych wykonawców musimy wykonać milion badań z grube pieniądze przez tych partaczy a robota stoi.

Problem jest juz od Zabrza w kierunku Gliwic narazie ratują to leją beton w odwierty ale grunt dalej chodzi.