Kysior

I jak po dłuższym czasie użytkowania? Zadowolony jesteś? Masz więcej zdjęć/jakiś projekt?

Można od dołu zatrudnić człowieka, który jakąś cegłę będzie dociskał w miejscu, gdzie ma wyjść dziura, może to zmniejszy straty na odpadniętym tynku?

Hej. Taka sytuacja - mieszkanie pod wynajem wakacyjny/okazjonalny na drugim końcu Polski. Firma obsługująca to mieszkanie, ale wiadomo - pańskie oko konia tuczy. I tak pomyślałem - nie wiadomo jak kto zostawi poziom grzania grzejników, a płacić trzeba. Może dałoby się ogarnąć zdalne sterowanie głowicami na dwóch, może trzech (bo nie wiem, czy łazienkowy też) grzejnikach przy założeniu maksymalnie prostego, ręcznego sterowania na miejscu? Tzn - są wynajmujący - bez problemu ustawiają pod siebie. Nie ma - sprawdzam zdalnie jak są ustawione grzejniki i ustawiam odpowiednią temperaturę. Na co patrzeć? Jak to ogarnąć w w miarę sensownych pieniądzach? Podpowiecie coś? EDIT: Na miejscu dobre wifi i światłowód bez limitu, więc tu nie ma problemu

Stary murek jest raczej solidny. Jednak dotychczasowe słupki były betonowe zbrojone, ale się pokruszyły. Zresztą zmieniam ilość słupków, zatem i odległości między nimi, nie będą pasować w stare miejsca - strasznie długie przęsła były. Spróbuje wywiercić otwór, zobaczymy solidność tego murku. Myślałem też o wywierceniu otworu na jakieś 10-15cm, wsadzeniu w to na zaprawie słupka i dospawaniu na poziomie góry czegoś, co dodatkowo przykręcę od góry. Coś jak podstawa od tego stojaka proponowanego przez kolegę @gondoljerzy

Witam Podpowiedzcie proszę: Mam stary płot, do wymiany w całości. Ale jest zrobiony na solidnym, lanym murku betonowym (nie zbrojonym), który zostaje. Pionowe słupki będą z rury stalowej, 42mm średnicy bodajże. Jak najlepiej je osadzić w istniejącym murku? Rozkuwać całość i zalewać od nowa? Czy może wywiercić odpowiednie otwory i je w nich osadzić - ale czym wiercić i na czym osadzić?

Załóż dwie warstwy płyt, na te półki takie same na górę, tylko ta z lewej do ścianki, a prawa do lewej. I skręć/sklej razem z tymi, co masz. Można ewentualnie cieńsze płyty wykorzystać, zeby pólka taka gruba nie wyszła.

Kupowała może przez net?

Ma ktoś namiary na sprawdzoną firmę robiącą plisy na wymiar, które mogę zamówić i sam zamontować? Ewentualnie jakiś pomysł na rolety, które zmieszczą się, gdy okno zotwiera się zostawiając jedynie 1cm między ramą a wnęką okienną?

Na pewno dyskretniej byłoby, gdyby schody szły wzdłuż ściany.

Zgłoszenia też

U5?

gratki!

Nie chcieliście jeszcze gniazda zapalniczki dołożyć? Nie przydałoby się?

Ja swoje Mildtony zrobiłem i leżą niepodłączone Czekają aż wyremontuje im AT9100 do kompletu.

Jaki?

Tak, zainstalowałem sobie e-toll. Wpłaciłem te 120zł. Podopisywałem wszystko w IKK, uruchomiłem aplikację i jazda. Podjeżdżam do bramki e-toll, ale czerwone na zielone się nie zmieniło. Był przycisk, żeby pobrać bloczek to pobrałem i pojechałem, aplikację wyłączyłem. Dzisiaj zadzwoniłem na infolinię zapytać, co robię nie tak. Bardzo miła Pani sprawdziła, że wszystko jest ok i powiedziała, żeby się nie przejmować światłem, po to nie za bardzo ze sobą współpracuje, może się zdarzyć, że szlaban też mi się nie podniesie i wtedy trzeba wezwać obsługę. Często za bramkami policja jakaś stoi - i co, uwierzą, że na czerwonym przejechałem, bo Pani z infolinii mi pozwoliła? No powiem Wam, pod wrażeniem jestem

Dla koleżanki - możecie rzucić okiem, bo ja za bardzo z Cromą styczności nie miałem. Czy któryś z tych egzemplarzy jest wyjątkowo na nie, lub wyjątkowo na tak? https://m.olx.pl/d/oferta/fiat-croma-1-9-jtd-warto-doinwestowana-CID5-IDJQxbr.html https://www.otomoto.pl/oferta/fiat-croma-1-9-cdtidynamicclimatronic1-wlserwisbezwypadkowygwarancja-ID6DWgrl.html https://www.otomoto.pl/oferta/fiat-croma-1-9-16v-multijet-150km-klima-tempomat-alu-zarejestrowana-ID6DUQm4.html https://www.otomoto.pl/oferta/fiat-croma-zarejestrowany-ubezpieczony-ID6DtdjM.html#77aee9b84c Dzięki.

Koleżanka chce. Totalnie nie techniczna, a tu 340 kkm. Co myślicie o tym autku z ogłoszenia? https://www.olx.pl/d/oferta/hyundai-tucson-2005-rok-benzyna-lpg-CID5-IDJJO9k.html/?isPreviewActive=0&sliderIndex=0

Właśnie miałem Ci zaproponować prześcieradło z gumką, ale nie zdążyłem :D

To nie tak. Aku sobie świetnie radzi, gdyby nie to, że s&s się dezaktywował, to bym nawet nie wiedział, że coś z nim jest nie tak. Samochód potrafi stać sporo czasu, jeździ krótkie dystanse i nigdy się nie zdarzyło, żeby miał problemy z rozruchem. To po co wymieniać?

No tak, masz rację. Problem polega na tym, że przy tym stanie akumulatora s&S jest z automatu deaktywowany, więc serwis nie jest w stanie wywołać problemu.

Nie wiem, czy ma. Z poziomu menu w samochodzie nie. Ss wyłączyć na stałe się nie da. Teraz jest fajnie, bo się nie załącza w ogóle, ale kiedyś i tak trzeba będzie wymienić aku i problem wróci. A autem jeździ żona, wolę, żeby jej taka sytuacja nie zaskoczyła. Nie sądzę, żeby zawsze pamiętała o wyłączeniu z przycisku.

Jak aku był lepszy, to działał, ale miał ten feler. Teraz nie działa.

Witam. W moim Picanto 1.0 2015r. z systemem S&S jest akumulator AGM 60Ah. Mam problem z tym systemem - na przykład na światłach gdy się podjeżdża i daje na luz, silnik się wyłącza. Po naciśnięciu sprzęgła załącza się. Ale jeśli podjeżdżam na światłach i akurat silnik się zaczął wyłączać, a włączyło się zielone i wciskam sprzęgło zanim silnik całkiem się zatrzyma, to efekt jest jak kiedyś w samochodzie załączało się rozrusznik przy pracującym silniku. I tak rzęzi, dopóki stacyjki nie wyłączę. W zeszłym roku zgłaszałem to na przeglądzie gwarancyjnym, ale akurat chwilę wcześniej system uznał, że akumulator jest już na tyle zużyty (68%), że już ni włącza s&s. I nie sprawdzili tego. Teraz jest super, bo akumulator odpala bez problemu, a nie trzeba pamiętać o wyłączaniu tego systemu. Ale zbliża się ostatni rok gwarancji i chciałbym to ogarnąć, żeby było sprawne. Zobaczymy, co warte 7 lat gwarancji Kii. I nie wiem, czy muszę kupić nowy aku, czy może da się podładować ten stary? Mam do dyspozycji stary prostownik transformatorowy z regulowanym prądem, albo zasilacz laboratoryjny do 5A z regulowanym napięciem i prądem maksymalnym. Jak ładować taki aku? Dodam, że do ASO mam 40km, w większości trasa, ale to nie wystarczyło, żeby podładować aku na tyle, żeby się start&stop aktywował ( a może już został wyłączony do czasu jakiegoś resetu akumulatora w kompie?) Wiem, że s&s jest do kitu, ale chciałbym, żeby działał jak trzeba, potem mogę go sobie wyłączać.

A mnie prosi o mobile phone i hasło